Ragazzi,e per una macchia di coca cola sul sedile come si può fare!?

basta non mangiare/bere in macchina comunque vai semprecon il solito rimedio acqua ammoniaca

Lo sò che non si dovrebbe mangiare in auto...pensa che avevo una coca alla spina tra le gambe,in una frenata ho chiuso le gambe,si è tolto il tappo ed è scorso tutto sul sediolino bagnandomi anche il pantalone!

Comunque,a parte gli scherzi,sei sicuro che con l'ammoniaca non si stinge/scolora la tappezzeria(blu)?
E' già collaudato come sistema o faccio da cavia?!

Poi come procedo,bagno un panno di ammoniaca e lo passo e poi sciacquo?o c'è qualche precauzione da prendere?
Grazie!

Grazie per i consigli ragazzi! Firtunatamente il tetto è chiaro e non dovrei aver molto rischio di sbiadimento... Per Globe forse io proverei per evitare sbiadimento sopratutto con concentrazione bassa (e magari provando in zona poco visibile), ma attendo consigli dai più esperti, mi sa che è meglio.

di norma tutti i detergenti contengono ammoniaca quindi non dovrebbero esserci problemi di nessun tipo,però sai com'è "fidarsi è bene non fidarsi è meglio",fai come t'ha consigliato anche momo,prima provi con una concentrazione bassa(5 parti d'acqua e 1 d'ammoniaca)su un punto poco visibile,se non dovesse sbiadire allora vai tranquillo,magari prova pian piano per più volte....altrimenti usa gli smacchiatori pronto all'uso come quelli che ti servono al ristorante quando sbadatamente ti sporchi la camicia.

qualcuno ha provato i prodotti 3M ?
il nome è garanzia di qualità... ma...tanto per saperne di più...

se trovo la cera spray la prendo:)

(intanto anche oggi tempo di kakka )

domani se migliora perderò un po del sonno che volevo recuperare durante le ferie, per lavare l'auto

ho sentito parlare molto bene dei prodotti della 3m....comunque io di solito non mi fido tanto delle cere spray,per me il risultato migliore e quello che da la cera in crema,in quanto è più dura e quindi resiste molto di più sia ai lavaggi che alle intemperie.Comunque i prodotti migliori nel mercato sono:Dodo juice(che costa un botto!!!),la 3M Gelson e Meguiar's

non è minimamente in discussione che le cere in crema, siano + efficaci:) solamente la praticità di una cera spray che si può dare a carrozzeria lavata , sia asciugata che no:)
oggi in un brico ho preso una cera spray arexons, la 3m non so come posso fare a reperirla se non ordinandola direttamente dal loro sito.

il mio discorso era diverso....nel senso che la cera a spray dura veramente poco e quindi è come se non la dassi...invece con quelle liquide la passi una volta per "bene" e ti dura almeno 6 mesi(poi dipende da quante volte lavi la macchina),e comuque la cera deve riposare almeno mezz'ora prima di tirarla via,pensa quando dai quella a spray che praticamente la tiri subito via!è un consiglio"fraterno" dalla serie meglio una volta buona che cento da schifo!!!

oggi pomeriggio operazione di ceratura con Synpol alla Mw ......mi son fatto un c..lo così per tre ore son rimaste due macchiette sul tetto (dono di piccione o volatile similare..... ) ma domani le tolgo a costo di bucare la vernice con un po' di abrasivo e poi via di cera ancora

Scusate l'ignoranza, che differenza di resa c'è tra il polish ed una cera, tipo la Shado della Arexons, che ha effetto ringiovantente per la vernice ed attenua i graffi e le righe?

il polish è un abrasivo correttivo invece la cera è un protettivo

hehehhe
cmq, per cera spray intendevo quelle negli spruzzatori tipo glassex, per intenderci... è liquida in pratica

Il polish serve per uniformare lo strato trasparente eliminando tutte le impurità e le contaminazioni che restano sulla vernice (alcune anche impercettibili) anche dopo un lavaggio accurato: ossidazioni, residui di smog, resine, escrementi di volatili, insetti; attenua anche (a seconda di quanto è abrasivo) piccoli graffi e rigature superficiali, quelle che si notano in controluce.
La cera, dopo aver uniformato e pulito a fondo lo strato trasparente col polish, serve per proteggere il più possibile il lavoro svolto prima, in modo che la carrozzeria diventi più refrattaria all'acqua e alle contaminazioni successive.

Secondo me e' corretto fare prima la carrozzeria e poi le guarnizioni e gli altri dettagli, non per niente si chiama car detailing ;-)
Per pulire le guarnizione nere in genere uso il prodotto del cruscotto, spruzzando il prodotto direttamente su un panno dedicato pulito e molta attenzione per non lasciare tracce sulla carrozzeria intorno alle guarnizioni stesse.
Ciao

ieri ho scoperto un prodotto molto valido per pulire i cerchi e visto il prezzo irrisorio di 2€ sostituirà il carissimo e costosissimo fulcron...il nuovo prodotto è il quasar sgrassatore

ciao. potrei sapere se vanno via le piccole graffiature con la lucidatura dell'auto? ho letto un pò il forum (non tutto). la mia auto è grigia metallizzata.

se dovessero essere lievi vanno via con una passata di polish ma se è intaccato il trasparante allora hai già perso la tua battaglia....ma ricordati che vanno via solo in base all'abrasività del polish,se usi del buon olio di gomito o in casi meno faticosi la lucidatrice rotorbitale

Come dice giustamente Crazy con il polish ed olio di gomito i lievi graffi (tipo quelli dei rulli ) vanno via. L'effetto migliora nel tempo con i successivi lavaggi e passate di polish + cera.

Caso mai hai intaccato lievemente anche il trasparente prova dei prodotti specifici tipo lo Scratch-X della Meguiar's: E' leggermente piu' abrasivo quindi ti consiglio di passarlo con l'ovatta.

grazie per le info ragazzi. oggi vado da un carrozziere che mi ha chiesto solo 50 euro per lucidare l'auto!( mi trovo in albania) poi vi faro' sapere.