prova e vedrai

Io uso un panno in pelle sintetica pva della wipe n Dry. Funziona benissimo da 4 anni e non ha mai lasciato aloni. C'è scritto di riporlo umido e così ho sempre fatto.

Mettiamo la cosi....ne ho di diversi e ho dei contatti con le aziende produttrici...mai sentito sta cosa. Poi che senso ha bagnare un panno che poi deve assorbire l'acqua?
Qualcosa non mi torna

i panni sono trattati prima di essere confezionati e venduti, se un panno nuovo lo lasci in ammollo per qualche ora, con acqua tiepida, lavorerà da subito come se fosse usato. I microfibra non devono essere tenuti umidi, per i sintetici varia dalla tipologia, i MA.FRA non devono essere tenuti umidi.
Le aziende produttrici spesso vengono da noi per testare alcuni prodotti prima di essere immessi nel mercato.

Interessante. A me non hanno mai detto di sta cosa, qualcuno diceva di dare una sciaquata veloce sotto acqua ma niente di più. Sarei curioso che aziende sono, visto che i panni di qualità arrivano dalla Corea e quelli meno pregiati dalla Cina.
Anche in Italia ci sono dei produttori, ma per lo più tagliano su misura le bobine che arrivano da quai due paesi.

mica me li mandano i cinesi
sono i concessionari, solitamente aziende di milano, che prima di distribuire testano la qualità sotto tutti gli aspetti.

Quì stiamo andando off-topic, se vuoi possiamo continuare la chiacchierata in privato e posso darti più informazioni.

Ok, conosco Ho ance cercato farmi fare qualcosa su misura...Li sento in questi giorni per capire meglio sta cosa. Sono proprio curioso.

Concessionarie non sempre hanno le stesse esigenze di un privato, anzi, più importante non è l'aspetto ma la velocità. Basta farsi un giro per vedere le auto, anche nuove, piene di micro graffi dovuti al lavaggio sbagliato. Se ti capita soffermati qualche minuto per osservare questa cosa.

Ragazzi ho notato, subito dopo aver lavato con pistola, cera e asciugato la mia bravozza, che rimangono delle macchie sul cofano! Le noto al sole, o cmq sotto una fonte di illuminazione forte.. E il bello è che nemmeno strofinando col panno umido vanno via! Sapete dirmi cosa possono essere? E come fare per eliminarle? Scusate se è già stata data una risposta del genere ma sinceramente la pigrizia mi impedisce di andarmi a leggere tutte e 29 le pagine di commenti

Scusami ma anche io sono pigro di andare a trovare la risposta al tuo problema...

Regalagli un telo protettivo prima che gli si cuocia il trasparente

Visto che sei pigro ti servono dei prodotti veloci. Prova un all in one. Polish con le cere, rimuovi dei piccoli difetti e proteggi la carrozzeria con la cera che al interno del prodotto. Un altro plus di quel tipo di prodotto che non macchia le plastiche grezze a differenza di polish e cere. Per un risultato migliore dovresti prima passare la clay bar per rimuovere tutte le contaminazioni.



Più che un telo, che riga la vernice specie se delicata come quella della Fiat, potresti rinforzare la protezione con un prodotto resistente ad alte temperature. In più guadagni la durata maggiore della cera e la lucentezza e profondità di colore.

Ciao io ho una lancia Y Blu scura pastello, col tempo e col sole il cofano si è riempito di macchie scure, sembra che il trasparente si sia bruciato, ho provato col polish (da supermercato), ma le macchie persistono.
Qualche consiglio??

Nicola una foto sarebbe d'aiuto. Le macchie sono più opache rispetto al resto? Cosa intendi per bruciato?

nessuno ti ha chiesto di andarmi a cercare la risposta.... ho semplicemente chiesto se qualcuno sapeva la risposta, non di andarsela a cercare e riscriverla per me

Visto che sei pigro ti servono dei prodotti veloci. Prova un all in one. Polish con le cere, rimuovi dei piccoli difetti e proteggi la carrozzeria con la cera che al interno del prodotto. Un altro plus di quel tipo di prodotto che non macchia le plastiche grezze a differenza di polish e cere. Per un risultato migliore dovresti prima passare la clay bar per rimuovere tutte le contaminazioni.

grazie mille!!

E si cosi abbiamo 300 risposte tutti uguali....

Riga la vernice ?

Sarà...ma niente protegge contro le intemperie come un buon telo...specie se la macchina viene parcheggiata in strada e non si ha a disposizione un box...meglio che lasciarla nuda no ?

Si riga la vernice. Certo non sono dei graffi profondi come quelli fatti da qualche burlone con le chiave, ma riga:


Ecco un esempio della vettura che mi era capitata qualche tempo fa. Anche questa era protetta da un telo. Le righe si creano mente lo metti e togli.
Se il telo è la migliore protezione? Sicuramente di primo impatto sembra di si, ma quando piove cosa fai? arrivi con l'auto e lo metti? E poi se esce il sole, lasci sopra? Cosi la pioggia,spesso acida, ha un ambiente perfetto per corrodere la vernice.
In quei casi la cosa miglior e affidarsi ad un sigillante sintetico. Un prodotto di semplice applicazione duraturo e la base polimerica crea un velo protettivo. Senza dimenticarci di un effetto visivo in quando dona la lucentezza a profondità al colore. Alternativa sono dei prodotti nano tecnologici a base di quarzo. Il costo è maggiore, ma anche la resistenza e la duratura.

Va be se andiamo sul pesante a sto punto rivestiamo la macchina di film protettivo cosi ci togliamo tutti i pensieri

Aspè... Un sigillante da spruzzare una volta ogni 40-60 gg dipende dalle condizioni atmosferiche la frequenza di lavaggi etc. non è pesante...è un piacere. Pensa avere la protezione senza dover aprire e chiudere il telo. In tutte la situazioni, in vacanza, se esci la sera, se vai a trovare un amico. Per di più lo sporco si attacca di meno i successivi lavaggi sono più semplici e sicuri e guadagni in aspetto generale. Senza dimenticare che il costo di un prodotto cosi che è ben inferiore rispetto al telo.

Come vedi ti faccio risparmiare tempo e denaro