con il microfibra io mi son sempre trovato male per la carrozzeria, per gli interni invece va bene

Non posso nominare i marchi etc. Ma credetemi un panno di qualità fa la differenza.
Polo che panno hai utilizzato?

ho due panni in microfibra (teoricamente di qualità, visto che me li ha dati un professionista del settore) non so la marca/nome, però sulla carrozzeria ottengo risultati decisamente elevati solo con la pelle di daino

Interessante...saresti il primo che fa un affermazione del genere. Girando per il web troverei sempre chi ha fatto al contrario e non è più tornato in dietro.

boh, ma io da sempre utilizzo la pelle di daino naturale (non sintetica) e, secondo il mio modesto parere, il risultato è decisamente superiore, sia in termini di asciugatura che in termini di lucentezza della vernice a lavoro terminato

ribadisco che è un mio personale parere

Ma certo non metto in dubbio che la tua esperienza ti porte a dire questo, ma mi fa strano...
E a livello di danni tipo swirls?

no, mai nessun danno, gli unici swirl sono quelli dovuti al lavaggio con gli spazzoloni (che per quanto siano antigraffio....qualcosa lasciano lo stesso), di certo, quando lavo io a mano, la sciacquo decisamente sia prima che dopo, insomma spreco molta acqua nel prelavaggio e nel risciacquo finale, però poi mi faccio un mazzo così per asciugarla con la pelle di daino naturale e il risultato, per me, è più soddisfacente....ormai son più di 30 anni che utilizzo questa tecnica, ma non è detto che non ci sia qualcosa di migliore e che io non conosca

Chiaro, il prelavaggio è importante. Magari posta la foto del panno vediamo che cose è. Giusto la mia curiosità. Voglio vedere cosa ti hanno consigliato.

Magari intendete due cose diverse, ho letto l'interessante post di autoperfetta sul lavaggio, ma effettivamente anch'io trovo che la pelle di danno tolga l'umido come nient'altro (a parte gli stracci di cotone ma bisognerebbe usarne a centinaia), forse intendi quando si tira l'acqua per asciugarla magari facendo attrito c'è più rischio di graffiarla rispetto a un panno di microfibra? (come ben saprai esistono un sacco di panni diversi di microfibra e ne inventano di nuovi tutti i mesi, magari paologeo si è trovato male con un panno in microfibra particolare e tu ne intendi un altro).

Altra cosa i cosiddetti swirls, possono essere coperti tramite ceratura...ma per una soluzione definitiva bisognerebbe ricorrere a una lucidatura...qualcuno sa per caso i costi in generale?

Picobravo, il mio dubbio è proprio questo, ovvero che ha un panno di scarsa qualità. La struttura della pelle che favorisce la creazione di quei micro graffi. Usando la microfibra non è necessario "strisciare" il panno sulla carrozzeria, si può tamponare riducendo drasticamente la possibilità di crearne di nuovi. In oltre il panno assorbe gran quantità di acqua basti pensare che non è necessari strizzarlo, anzi, è sconsigliabile per non compromettere la struttura.
Per mascherare si può fare, ci sono dei prodotti diversi ma:
1 non coprono tutti i difetti, ma solo quelli meno profondi
2 la durate è max 3 mesi, facendo attenzione nei successivi lavaggi
Comunque non è una cosa da scartare. Passando un prodotto tipo All in one, si ottiene un pò più di lucentezza e profondità di colore, senza dimenticare la protezione che offre facilitando i successivi lavaggi e riducendo lo soprco che si posa sulla vettura.
I costo della lucidatura è presente nella sezione dedicata.

ciao a tutti, stavolta scrivo nel posto giusto.
oggi mi è capitata una cosa alquanto strana, ho portato la bravo all'autolavaggio (naturalmente a mano...no spazzoloni) e dopo averla asciugata l'ho parcheggiata sotto casa, adesso appena ha fatto buio, mi sono affacciato dal balcone e sotto la luce del lampione ho notato delle macchie strane sul cofano motore, subito mi sono precipitato giù a verificare e sembrano macchie di calcare (tipo quando non viene asciugata subito e l'acqua forma degli aloni) ho provato a lucidare il cofano motore con un po di polish e sembrava esser tornato splendente....risalito in casa sempre sotto il riflesso del lampione ho visto che le macchie non sono sparite...ma è possibile che devo ricorrere al carrozziere con tampone e polish?....è da escludere categoricamente che possano essere dovute a escrementi di uccello, dato che ci sto talmente attento che spesso e volentieri mi faccio quasi sfottere dai miei amici e parenti....è davvero così delicata la vernice che si macchia con l'acqua piovana?.....e poi solo il cofano motore?...mah....consigli?........carrozziere e tampone rotante...lo so

Potrebbe essere un leggero difetto dello strato trasparente della vernice. Quando si lava la macchina bisogna porre attenzione a non bagnare con acqua troppo fredda la lamiera calda; lo shock termico può compromettere lo strato trasparente. E in genere, il cofano motore è la parte della carrozzeria più calda.

Io da quando ho acquistato un panno in microfibra della Ma.Fra, pagato 9,00 € al distibutore automatico all'auto lavaggio, non ho più usato nessuna pelle di daino, anche perchè son convinto che la pelle stia meglio attaccata al daino che nelle mia mani per asciugar la Bravozza.
Pulisco dentro e fuori senza nessuno problema, anzi.
Il discorso è che le prime volte non asciuga una mazza, e devi asciugare piano, piano....poi dopo qualche lavata funziona benissimo, ma devi asciugare l'auto sempre con calma.....
Io ne ho due, quella vecchia va che è un piacere, quella nuova si deve ancora prendere un pochino.

ahahaha anch'io la penso naturalista, invece che una pelle di daino ho preso un panno in alcantara, il risultato è lo stesso

Adesso che mi ci fai pensare, forse anche il mio è alcantara, è colore viola scura, mentre quello in microfibra azzurrino lo uso per i vetri.

Quotone stratosferico

bruggio ha centrato il problema!!! in effetti l'auto è stata un'intera giornata al sole (porca vacca a non avere il box!!!!!) e poi è entrata al lavaggio...e dire che a quello stupido glielo avevo raccomandato di farla raffreddare un po....mahhhhh, cmq tutto risolto, stamattina presto mi sono svegliato col pensiero (non dormivo..ahahahah) e con una buona dose di pazienza, olio di gomito e polish le macchie sono sparite!!!...la bravo è lucente uno specchio...ma di nuovo sotto il sole (cocente della sicilia) ...per quanto riguara il panno che uso io per asciugarla (e per gli interni) anche il mio è artificiale...ma è spettacolare!!!!....usato funziona 1000 volte meglio di quando era nuovo, acquistato 10 euro ha anche la custodia in plastica per conservarlo...

Bravo 766 purtroppo il trasparente della tua vettura non è tra i più duri, devi stare attento ai ricordini di uccelli in quanto acidi.
Un altro accorgimento è rimuovere subito i residui di acqua perchè il calcare corrode la vernice. In generale poste molta attenzione e avrai la vettura in ottime condizioni per molto tempo. Sono contento che hai risolto, questo conferma che con un minimo di impegno si ottengono dei buoni risultati.

Per i panni...se siete contenti di quelli dal distributore automatico figuriamoci di uno di qualità....costa pure di meno.
Mi piace vedere che c'è qualcuno interessato alla manutenzione della propria auto.

la pelle di daino è ineguagliabile ma ha molti svantaggi: il costo elevato, il doverlo sempre tenere umido altrimenti si lacera, si fatica più del sintetico per asciugare le auto e non ultimo il fattore etico. I panni in microfibra sono ottimi e ne trovate per ogni uso, quando sono nuovi è sufficiente tenerli a bagno in acqua tiepida per qualche ora e lavoreranno bene.
Vige la regola che più spende meno spende.

Chi dice che il panno in micro va tenuto a bagno prima di utilizzarlo? Ragazzi forse stiamo parlando di due cose diverse? per una serie di regole non posso fare dei nomi, ma un panno da asciugatura ha la grammatura che parte da 480 gr mq e arriva a 1200 gr mq. e assorbe 10 volte il suo peso.