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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: guarnizioni portiere
Numero Post: 1 MessaggioInviato: venerdì 16 giugno 2006, 11:03 
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BRAVO-STILOso di Passaggio

Iscritto il: venerdì 8 aprile 2005, 16:05
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ciao a tutti, forse è stato un argomento già trattato, ma non l'ho trovato con una veloce lettura dei topic.
Vorrei chiedervi se ci sono dei trattamenti da fare alle guarnizioni per preservarle nel tempo (specia adesso che fa caldo) per evitare che tra qualche anno si sentano quei fastidiosi fischi. Una volta si usava il borotalco, ora ho visto che ci sono spry al silicone man non so se fanno più male che bene...
Avete consigli?
ciao!!

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ferr


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Numero Post: 2 MessaggioInviato: venerdì 16 giugno 2006, 11:26 
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Gli spry al silicone fanno bene alle guarnizioni le tengono morbide e d elastike ed evitano ke si sekkino e skiaccino....... io le tratto con quelli. Li spruzzo anke nei forellini che ci sono così da trattare anche l'interno delle guarnizioni....... :ok:

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Numero Post: 3 MessaggioInviato: venerdì 16 giugno 2006, 11:40 
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stileo ha scritto:
Gli spry al silicone fanno bene alle guarnizioni le tengono morbide e d elastike ed evitano ke si sekkino e skiaccino....... io le tratto con quelli. Li spruzzo anke nei forellini che ci sono così da trattare anche l'interno delle guarnizioni....... :ok:


sei troppo avanti :o:















:dito:

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Numero Post: 4 MessaggioInviato: venerdì 16 giugno 2006, 11:47 
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avanti a te

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Numero Post: 5 MessaggioInviato: venerdì 16 giugno 2006, 16:32 
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Allestimento: sexual
stileo ha scritto:
avanti a te

:dito:




:huh:

preoccupati, allora


:devil:

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Numero Post: 6 MessaggioInviato: lunedì 19 giugno 2006, 20:45 
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ma il grasso al silicone sporca (dico se si urtano le guarnizioni entrando in auto)???

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Numero Post: 7 MessaggioInviato: martedì 20 giugno 2006, 7:17 
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In realtà il da farsi è semplice....... sulla parte esterna della guarnizione (quella a vista) occorre spruzzare un po di olio o grasso e con un panno morbido, tirarlo come se si stessero lucidando le scarpe..... facendo attenzione a oliare anche nelle pieghe......poi siccome le guarnizioni sono tubolari e sono presenti dei forellini ad una certa distanza l'uno dall'altro (forellini di spurgo dell'acqua piovana) allora si può partendo dai forellini superiori a scendere, spruzzare all'interno della guarnizione un pokino di olio siliconico che manterrà morbida la guarnizione dall'interno. La parte in eccesso verrà sicuramente eliminata da sola e occorrerà fare attenzione per un paio di giorni dopo l'intervento........

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Numero Post: 8 MessaggioInviato: martedì 20 giugno 2006, 7:45 
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il wd40 andrebbe bene?

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Numero Post: 9 MessaggioInviato: martedì 20 giugno 2006, 7:51 
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Non saprei ma basta che sia a base siliconica....... se hai la possibilità di passare da un'autoaccessori ci sono quelli specifici per guarnizioni

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