ciao a tutti...ho bisogno di un'informazione x' ho un dubbio sulla bocca del serbatoio della mia stilo...

ho una stilo gt 140cv diesel..ma facendo rifornimento ho ntato che il bocchettone della pompa nn entra completamente nell'imbocco del serba,...ma resta sempre un pò sporgente.

ho poi capito che nn entra del tutto per all'interno della bocca del serba c'è una restrizione di colore rosso...sta restrizione sembra essere identica a quelle che si trovano sulle auto a benzina (infatti la pompa x la benza verde entra perfettamente)

sempre curiosando su altri modelli fiat a diesel ho visto che lo stesso imbuto a volte è presente e a volte no (su un ducato si e sulla multipla no)

mi sapete spiegare se è tutto ok e normale o se devo tornare dal concessionario....o magari se posso togliere l'ibuto da solo?



grazie

allora...
il serbatoio del 140 mj si presenta cosi: svitando il tappo c'è un anello nero di seguito trovi le pareti del buco color rosso con un buco mi pare rettangolare in basso non ricordo... (serve per scaricare l'eccesso)
al fondo trovi un restringimento nero un tubo che porta alla vasca

questo serdatoio è giusto per il diesel non temere
per il benzina è verde! simile cambiana la sezione del foro.
ciao
(spero di aver superato l'esame) non toccare o sforzare niente si rompe

ma quindi è normale che la pompa nn entri del tutto nel buco?

più che altro volevo capire effettivamente a che serve sto cazzettino rosso

ho notato xò che facendo nafta tipo blue diesel la pistola erogatrice è effettivamente + sottile e riesce a entrare compeltamente...

può essere un sistema x "obbligare" a fare diesel di nuova generazione? magari x migliorare la resa del motore

nessuna risposta?

possibile nessuno?

c'è nessuuuno?

Non piangere amico
Credo semplicemente che nessuno si sia mai posto il problema e quindi sappia risponderti.
Personalmente, non ricordo quanto entri la pistola erogatrice nel bocchettone della mia Stilo, al prossimo rifornimento ci farò più caso.
Relativamente alla possibilità che in Fiat vogliano farci utilizzare la nuova nafta senza zolfo, credo che da qualche parte nel manuale ci siano le specifiche tecniche del gasolio consigliato. Mi sembra strano che utilizzino il sistema del bocchettone scomodo per farci cambiare abitudini, però, chissà, tutto è possibile

bhe è un pò come il bocchettone x la super che è fatto in modo tale da non farci entrare altro che non la pistola della super....facci caso...

ba.. se non sbaglio una cosa simile capitava anche sulla uno.. dove l'erogatore non entrava tutto.....


molto facile che abbiano fatto un imbuto generico magari anche per altri paesi che hanno l'erogatore diverso.. e che per risparmiare lo abbiano utilizzato poi su tutti i modelli...(nb. parere personale)

è anche vero che la mia stilo del 2004 mjet 140 cv (euro3) ha la restrizione x il serbatoio mentre la multipla di mio padre mjet 120 cv (euro 4) non la ha...



bho forse mi sto solo facendo un sacco di pippe mentali