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 Oggetto del messaggio: Griglie ant. stilo 1600 16v sono = a stilo1.9 mjet 16v?
Numero Post: 1 MessaggioInviato: giovedì 24 settembre 2009, 21:12 
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Iscritto il: mercoledì 26 gennaio 2005, 13:15
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Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1900 mjet 16v 140
Anno: 2004
Allestimento: Gt
Salve, sto per vendere ad uno stiloso le griglie anteriori inferiori laterali originali e chiedevo se per cortesia qualcuno sà dirmi se quelle di un 1.9 mjet 16v sono uguali (misure di grandezza) con quelle di un 1600 16v. So che quelle del mjet sono tutte e due Aperte mentre quelle del 1600 16v una è aperta e l' altra chiusa(se non erro)... avoi la parola


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 Oggetto del messaggio: Re: Griglie ant. stilo 1600 16v sono = a stilo1.9 mjet 16v?
Numero Post: 2 MessaggioInviato: giovedì 24 settembre 2009, 21:21 
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Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1600 16v 103
Anno: 2005
Allestimento: Dynamic
no sono tutte e 2 aperte sul 1600

era sul jtd che ura era aperta e l'altra chiusa..

CREDO siano uguali..

dipende solo dal fatto che sia 3 o 5 o station

nn dipende dalla motorizzazione credo

_________________
® il crossista dell' ESSETICI (tesserato n. 948) - guarda il mio garage oppure la mia gallery

Fiat stilo 1600 16V rosso scilla,costruita 07/2003,immatricolata 09/2005:MAK VOLARE MIRROR Ø17 con hankook k104 sport(morte a oltre 50000 km),radio mp3 fiat,antennino corto fiat,poggiapiede del club in tinta auto,tappetini del club rossi,minigonne lester lunghe abarth look,spoiler lester abarth look,modanature in tinta,presa accendisigari nel baule,barre del tetto in tinta,terminale di scarico doppio tondo Ø70 CECAM,frecce laterali nere,targhetta tesseramento sul cruscotto,portachiavi "stilo" in tinta con l'auto, pinze freno color ORO,aerotwin,eliminazione scritte posteriori,scritta STILO e 16V sul vano refrigerato,battitacco "STILO" color antracite by Andremjt,kit xeno 6000k,filtro a pannello BMC,5 vetri oscurati,fari posteriori fumè,adesivo personalizzato STC tricolore, ammortizzatori Bilstein B4, molle eibach prokit,hankook k110 V12evo,buddy christ a salutarvi dalla cappelliera,cruise control,cove iphone con foto stilo

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 Oggetto del messaggio: Re: Griglie ant. stilo 1600 16v sono = a stilo1.9 mjet 16v?
Numero Post: 3 MessaggioInviato: giovedì 24 settembre 2009, 21:31 
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Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1900 mjet 16v 150
Anno: 2007
Allestimento: Sport
la mw non ha le griglie la 3 porte le ha e sono tutte uguali.....

_________________
Targhette:STILO n°638BRAVO198 n°61
Fiat Stilo JTD Dinamic/Nuova Fiat Bravo Mjt Sport 150

Optional:sensori park posteriori vetri oscurati interni sail rosso sist blu&me bracciolo posteriore vetri elettrici posteriori
Aftermarket:
Esterno:Kit xenon 6000K°anabbaglianti Abbaglianti led Accensione fari allo sblocco porte Frecce laterali fumè Fari dayline Antennino corto Gemma retronebbia bianca Doppia Retromarcia Retronebbia integrato nel fanale posteriore Distanziali FK 15mm Griglie MY2010 Calotte specchietti cromate Loghi fiat carbon look
Interno:Copricintura personalizzati Tappetini personalizzati Nuova pedaliera sport Cruise control Plafoniera alfa mito Interno full led Presa 12v nel baule Tasto apertura baule Tasto Sport Presa 2 usb tunnel centrale posteriore
Motore:Filtro sportivo Bmc Downpipe Pistoni alza cofano

Ora su Peugeot 308GT 180cv

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 Oggetto del messaggio: Re: Griglie ant. stilo 1600 16v sono = a stilo1.9 mjet 16v?
Numero Post: 4 MessaggioInviato: giovedì 24 settembre 2009, 21:34 
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Località: Cavenago di Brianza (MB)
Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 2400 20v 170
Anno: 2003
Allestimento: Abarth selespeed
Le dimensioni sono le stesse ma sulla Mjet 140/150cv sono tutte aperte, sulla 1600 (e su tutte quelle a benzina, Abarth compresa) in teoria dovrebbero essere tutte chiuse perché dietro non ha niente da raffreddare.
La Mjet 140/150cv ha l'intercooler a sinistra (come le Jdt, che hanno una griglia aperta e una chiusa, tranne la 80/100cv che non ha l'intercooler e quindi è tutta chiusa) e il radiatore dell'olio motore a destra.

_________________

Fiat Seicento SX MPI: Cerchi mini-pentarazze, contagiri Sporting, volante/cambio in pelle Sporting linea accessori, DRL Stealth, assetto -30mm, tubi freno in treccia
Stilo Abarth Selespeed 3p Type1 : interni in pelle nera, impianto GPL a iniezione liquida Vialle LPi, Cerchi 17" color grafite, Kit video su Connect Nav+, emulatore CDC, lettore dvd/divx, fari Dectane neri, pinze rosse, specchietti con calotte cromate, griglie anteriori color grafite, strisce laterali Abarth color grafite by Rafty e mascherina "Electricsheep"... tutto, o quasi, fai-da-te.
Mercedes Benz C218 CLS350 CDI AMG line: tutta originale che è aziendale (vabbè una rimappaturina...)

Peugeot Speedfight 50LC: marmitta rovesciata Giannelli omologata, gruppo termico Malossi Hyper Racing, variatore Polini Hi-Speed, pneumatici Michelin Bopper
Peugeot Satelis RS250: variatore Malossi Multivar, pneumatici Michelin City Grip 2 estivi/Heidenau invernali... e il tutto in perenne modifica, prossimi step: motore ibrido e strumentazione con Android Auto
Benelli Leoncino 500: cupolino fumè, bauletto, borse laterali, borsa officina tutto Givi


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