Ciao a tutti,
l'altro giorno una avvenente ragazza ha voluto ammirare da vicino il culetto della mia stilozza.
Lei sarà a grattarsi la uallera a casa in questo momento, io sono a casa... ma col collarino.
Vabbè... commenti a parte...
Devo sostituire il paraurti.
Oggi dovrei andare a farmi fare il preventivo.
Le mie domande sono:
la mia stilozza secondo voi è già predisposta per i sensori di parcheggio posteriori?
Secondo voi mi convine a questo punto già che ci sono farmi montare il paraurti con i sensori?
a me sembra di ricordare che per accedere al fanale posteriore sx una volta credo di aver trovato un connettore bianco volante... potrebbe essere lui?
Se lo metto e se il terminale è lui poi mi lampeggiano i km, vero?
se mi lampeggiano i km poi con l'examiner al prossimo tagliando li posso far sistemare?

Grazie a tutti e ciao!!

allora da esperienza personale oltre al para con i sensori devi aggiungere anke la centralina ( 180 euro in fiat ) poi il cablaggio ( 80 euro sempre in fiat) e il cikalino ( cioè la sirena ) ....
tutto ciò serve x far andare i sensori .... la stilo nn è cablata e serve ttt sta roba !!!!!

Metti il paraurti predisposto per ospitare i sensori, cioè già con i 4 buchi, e poi ti compri un kit sensori di parcheggio su ebay, che costano poco 40/50 Euro tutto compreso e funzionano molto bene!
Devi solo vedere se i sensori che compri sono delle dimensioni adatti per essere ospitati nei buchi del paraurti.

Ciao

tutti i paraurti sono predisposti per i sensori di parcheggio... se smonti la fascia a parte dentro ci sono gia segnati i buchi.. devi solo forare la tazza e metti i sensori

alura, il mio carrozziere mi ha fatto 600 euri (tutto in cluso compresa iva) per la sostituzione del paraurti con uno "normale".
Per metterci anche i sensori di parcheggio della fiat ne vuole 950.
I problemi adesso sono due.
1) che mi ha fatto due preventivi diversi per cui su quello da 950 è chiaro che ci mette i sensori (se il perito vede che il paraurti senza sensori... ciao...o meglio, è dda vedere che cosa mi offre lui subito ed in contati e poi decido io che lavor fare... )
2) il carrozziere non sa se mettendo la centralina ecc... poi la macchina sia cmq predisposta a far funzionare il tutto (io gli ho detto di si però...)

Aspetto cosa mi dice il perito e poi vediamo.
Grazie a tutti

vedi che il para costa sui 150 euro ..... per i sensori compra quelli after costano meno e vaanno uguale!600 euro per fare cosa di preciso????

nei 600 c'è: sostituzione paraurti + modanatura, verniciatura e manodopera.
in totale ha messo 5 ore circa di manodopera + i materiali.

Troppo caro!! Cambia carrozziere.

Con 400 Euro riesci a fare tutto!

Se il paraurti costa 150 Euro, mi vuoi dire che lui per 5 ore di manodopera più qualche etto di vernice, si prende la differenza e cioè 450 Euro? A conti fatti verrebbe circa 85 Euro all'ora!

Costa più di un commercialista o di un avvocato!!

Alla faccia!!

nel dettaglio il preventivo prla di 270 euri di ricambi (paraurti e modanatura), il resto è manodopera e vernice.
La manodopera è di 30euri all'ora + iva.

Hai ragione che è caruccio, adesso è il primo preventivo che ho in mano, vediamo se trovo altro.

Da un certo punto d vista c'è da dire che essendo io il temponato quanto la cosa costerà all'assicurazione non è che mi tocchi molto.
Però è ovvio che non mi piace lo stesso essere io la scusa per far guadagnare altri...
Io ci sto rimettendo il collo... a me cosa viene alla fine??

Vabbè...
Grassie!!

viene viene..... se hai il collare fatti fa il certificato dal medico... poi ci pensa l avvocato

Arrivo tardi, ma voglio dire la mia!

Posto che tutti i paraurti sono predisposti con i fori, io mi farei mettere la modatura con i fori per i sensori originali (quando misi i miei mi parlarono di 60 euro!) e poi monterei quelli aftermarket collegati alla luce della retro.
Vantaggi?
- Spesa contenuta e certezza di nessun rompimento presente o futuro a livello di lampeggio di conta Km.
- possibilità di far fare qualche eventuale ritocco o lavoro all'interno del preventivo..

Io li ho presi a 60 euro e poi (dato che nella confezione c'era la fresa) ho bucato la modanatura originale (comprerla già forata mi costava troppo). Sono soddisfattissimo!


Ciao
Stilo J

ciao ragazzi avrei una domanda vorrei anch'io inserire i sensori di parcheggio mi sono informato il mio elettrauto mi ha consigliato un portatarga con sensori inclusi senza "bucare" niente secondo voi è valido?
Costo 260 euro

grazie a tutti per l'eventuali risposte

per prima cosa ti invito ad andare nella zona saluti cosi potrai avere un accoglienza come si deve e presentarti al forum

per i sensori nel porta targa sinceramente mi sembra troppo piccolo lo spazio (o il "culo" della stilo troppo grosso )....avresti troppi problemi con gli spigoli....va bene per le retrò praticamente rettilinee ma credo procuca problemi in manovra...ma non so bene come sono questi sensori sinceramente...se fungono sono interessanti cosi non sono antiestetici come gli originali

...effettivamente questa idea non mi sembra male.
In questo modo non avrei problemi anche a livello di fattura e liquidatore con la storia dei sensori che adesso non ci sono e poi compaiono in fattura... mentre mi farei solo mettere la modanatura con i fori che è cmq compresa nel preventivo base.
Potrei portargli io i sensori cosi poi una volta messi me li vernicerebbe insieme al paraurti... giusto?
Se poi mi dici quali sensori hjai messo tu per 60 euro ti ringrazio.
Sabato vado a farmi periziare la macchina dall'assicurazione. Sono proprio curioso di vedere che cosa m dicono...
Grazie!

Per MP3000: ti ho risposto via MP (spero di esserci riuscito, in caso fammi sapere).

per Stilodapoco: secondo me costano un sacco di soldi e hanno due problemi: sono solo 2 sensori in luogo dei 4 che potresti mettere nel paraurti, inoltre se hai una Stilo 3p il "piatto" porta targa con sensori ti copre la serratura del portellone.


Ciao
Stilo J

Ciao stiloj,
domani mattina vado a comprare i sensori che hai messo tu (il ps402 della digitalblabla)
Sono d'accordo col carrozziere che mi fora la modanatura originale e me li monta così poi me li vernicia e il lavoro è ok.
Ho preferito non fargli orinare la modanatura già predisposta con i fori perchè se poi i fori della fiat sono più grandi dei sensori che metterei io verrebbe proprio un brutto lavoro.
A sapere che i fori fiat sono uguali o al massimo più piccoli sarebbe ok...ma per non rischiare.... e poi è carrozziere. Farà un bel lavoro mi auguro.
La mia domanda per te è: dove hai messo i vari componenti (cioè centralina e cicalino?).
Il dubbio del mio carrozziere è: ma perchè non li prendi col display? Lui purtoppo dice di avere esperienze negative sul fatto che il cicalino si senta bene. Non so perchè, però lui mi ha detto che i sensori aftermarket che ha sentito lui avevano il cicalino quasi che non si sentiva quindi ha consigliato di mettere quello con il display (che però io NON voglio).
Tu che dici?
Fammi sapere,
Ciao e grazie

Ciao,
scusa il ritardo, ma rientro solo ora da una trasferta di lavoro.
Io il cicalino lo sento molto bene (l'ho piazzato sul montante destro tra il finestrino posteriore e il portellone). certo se hai la radio molto alta (ma di solito io non la tengo mai alta durante le manovre perchè mi deconcentra) fai fatica a sentirlo, ma io con 4 oersone in auto che parlano lo sento ugualmente.
Per il display onestamente non so che dirti, io non l'ho preso perchè non volevo smontare troppi pezzi per tirate il cavo fino dalle parti del cruscotto, ma se a te lo fa il carrozziere....


scusa ancora per il ritardo.

A presto.
StiloJ

Ok, alla fine l'altro giorno li ho presi anche perchè a differenza delgi altri questo non ha il solito buzzerino piccolo, ma ha quasi un altoparlante!! Altro che bip... BIIIIIPPPPPP. Certo, è un po' più ingombrante, però....
Il carrozziere mi ha portato il filo con il buzzer fino al cruscotto davanti e poi me lo ha lasciato lì perchè così lo metto dove mi piace di più.
La centralina invece me l'h messa dentro il vano destro de baule.
Il lavoro di carrozzeria è finito e il risultato è ottimo.
Non ho ancora testato bene i sensori ma sembrano fare l loro dovere bene.

Domanda: il paraurt che mi hanno sostituito no ècome quello che avevo prima. BNel senso che questo qua nuovo ha un "incavo"in più, una scanalutara in più, non so come chiamarla sulla parte bassa, sotto la modanatura.
Quelo di prima no ce l'aveva. Vi allego una foto (se ci riesco).
A dire il vero questo mi piace mooooooolto di più. Rende il culetto della stilo meno rotondo, un po' più originale.
Che sia una delle micro-modifiche introdotte sulle ultime versioni?
Ciauz

appunto che sia il paraurti della my2004? oppure la tua è già un my04 e ti hanno messo si quello "vecchio"? non mi ero mai accorto che fossero diversi.... bu??!!!

vediamo se ci veniamo a capo... questa sotto è una my2004







questa sotto è una my2006 (quella con la mascherina cromata)



questa è una my2001 (al lancio)



opsssssssssssssssss... ti hanno cazzato un vecchio para?

...o porcc!!!!!

che faccio adesso?

1) ???
2) vabbè, e chissenerega ???

bah.. che palle però... mi sa che passo dal carrozziere e poi, visto che no mi dirà niente di cnvincente e che mi dirà sicuramene di lasciare perdere alla fine

Grazie Guido