La Actual e la Active hanno sempre avuto il portellone fatto in quel modo, logo FIAT a parte, poiché di serie non hanno l'apertura indipendente del lunotto, che quindi è fissa.
Se fosse una dynamic allora il discorso cambierebbe. Comunque, a spanna, sembra che il lunotto sia fisso. In quelle con il nunotto apribile si scorge una fessura fra vetro e lamiera nella prate inferiore del lunotto.
Inoltre non hanno di serie i cerchi in lega, come quella della foto.
In genere è facile (o meglio, era facile !!!!) riconoscere esternamente le tre versioni:
la Actual ha gli specchietti retrovisori e le maniglie delle portiere nere
la Active ha gli specchietti in tinta e le maniglie nere
la Dymanic ha gli specchietti e le maniglie in tinta

Ciao gente,
Stilo multiwagon Active ritirata il 22 Giugno, portellone senza modanatura e con logo fiat centrale.
Ad essere onesto la cosa non mi dispiace, la linea del posteriore risulta meno appesantita...però dato che me ne sono reso conto la sera dopo averla ritirata ( ) pensavo mi avessero montato il portellone sbagliato.....

si in effetti anche a me non dispiace...non e male così...

mettete una foto del portellone vecchio, almeno si possono confrontare, comunque scusate ma a me quello nuovo della foto fa un pò schifo...

Secondo me è una Actual bisognerebbe guardare se ha le maniglie delle porte e le coppe degli specchi in tinta della carrozeria

Ciao

No, le Active hanno sempre avuto il fascione, solo le Actual ne erano sprovviste. Inoltre la presenza del fascione non indica che il lunotto sia apribile.
Per vedere se il lunotto è apribile, il modo più semplice, è vedere se a metà vetro sui lati ci sono gli attacchi dei pistoncini a gas.

Questa è la mia, una Dynamic (con lunotto apribile ovviamente, notate i due cerchietti ai lati del lunotto che indicano l'attacco dei pistoncini)

è molto meglio il portellone vecchio!!!

EGGIà MOLTO MA MOLTO PIù COMPLETO!

In effetti analizzando il depliant che ho preso dal conce nel 2004 la Active doveva essere provvista di modanatura sul portellone. Tuttavia le producevano già nel 2004 senza modanatura.
Addirittura nella prova comparativa delle SW di Auto Oggi del Giugno 2003 (vinta dalla MW JTD Active) si vede chiaramente che l'auto in prova ha gli specchietti in tinta, le maniglie nere e non ha la modanatura sul portellone.
Credo che la modanatura sul portellone (senza lunotto apribile) sia stata prevista solo nelle prime MW Active, dopodiché è stata eliminata, senza che tuttavia fosse modificato il depliant informativo.
E' ovvio che l'autovettura è molto più bella con la modanatura.

In ufficio abbiamo un Active di giugno 2004 (praticamente immatricolata insieme alla mia) e ha la modanatura.... secondo me le fanno un pò a caso...

Bè forse è una opinione personale ma io la mia mw la preferisco senza la modanatura sul portellone con le maniglie in tinta come pure i montanti del lunotto.
La cosa che mi chiedo è perchè non ci hanno montato il paraurti ant come la 3p o meglio come la Abarth?
Perchè il post. della 5p non l'hanno fatto come la 3p?
Forse perche ci guadagnano di + con la 3p e devono farla + carina poichè tra la vers 3p e 5p ci sono solo circa 550 € di diff. che secondo me non ripaga il costo di 2 alzacrist. 2 sport. etc...
Per quanto riguarda le focus sono andato a valutarle e non offrono niente di + della fiat se non il prezzo e gli interessi sono del 6,90% contro i 2,90% della fiat

La mia MW MJ140 del maggio 2004 ha la modanatura. E qui non ci piove. Mi sono sempre chiesto perchè alcune Stilo più recenti della mia non la avessero. Ricordo di avere letto che la modanatura era stata aggiunta nelle serie nuova (03?) della Stilo e che la modifica aveva 'abbellito' le "chiappe" della nostra beneamata
Ora leggo che la modanatura è montata a secondo delle versioni. Ho visto macchine aziendali (dove si bada anche sul risparmio di 1 Euro) tutte con la modanatura. E sembrano delle Active che più base non si può.
Cerco info e le diffondo. Comunque senza modanatura tanto bella non è...
Ciao a tutti

Ho letto, concordo con te e rimango senza parole. E io che continuo a difendere la Fiat litigando con tutti quelli la denigrano. E gli ho anche dato 23.500 euro. Maporcapupazza...

ragazzi ho bisogno di una mano...
si tratta di una 3 porte e non di una mw ma vorrei avere delle info sul portellone posteriore...avrei una mezza intenzione di cambiarlo (e' da riverniciare e visto che ho il vetro rigato cambio tutto e via)
sembrerebbe pero' esserci un piccolo problema,i cavi che vanno al portellone sembran non avere un connettore (i 2 portelloni che ho io hanno i cavi tagliati) e devo cercare di capire se devo scollegare filo per filo da un portellone o si trova un connettore (tanto nascosto da risultare a me invisibile
anche su elearn sembra non esserci nota di un eventuale connettore....
conferme/smentite?!?!

Salve a tutti, capisco che sto rispondendo ad un post del 2005, ma è qua che si parla della modanatura del portellone delle MW:
ora al mio problema, ho una stilo prodotta a fine 2003 con la modanatura ed il lunotto apribile (è la dynamic) e vorrei togliere questa modanatura al portellone, per avere una linea "più pulita"...
La mia stilo è nera metallizzata, e quindi le protezioni sui fascioni laterali si "nascondono" insieme al colore della carrozzeria, togliendo questa modanatura dal portellone, forse riesco a renderla un pò meno "pesante".
Qualcuno sà come si deve procedere?

Un grazie a chi avrà notizie in merito.

Saluti
Cristian

basta semplicemente staccarlo.....

Si, beh... lo immagino, ma il fatto che ho smontato la protezione interna del portellone e si vedono 4 dadi che tengono il maniglione con un forellino per il passaggio dei cavi per l'apertura elettrica, si vedono anche dei fori in cui si incastra questa modanatura con delle specie di arpioni in plastica (credo per centrarlo), ma nulla di più! (c'è anche un bel tappo in gomma per il nottolino mancante)
Penso a sto punto, sia incollato...??!!
Se fosse cosi, è sicuramente un bel casino oltre che impossibile senza rovinare il resto!
Chi avesse altre news, si faccia vivo.... altrimenti pace

Saluti

oltre a quei perni che hai visto ha anche strisce di biadesivo perimetralmente, il problema è che, una volta tolta la modanatura, ti rimangono dei buchi sulla lamiera del portellone (proprio lì dove ci sono quei perni), quindi potrebbe essere più conveniente procurarsi un portellone usato già privo della modanatura e verniciarlo del colore vettura

Ok, grazie per le info!
Comunque in corrispondenza dei fori per i perni, a dx c'e la scritta STILO, mentre a sx ci potrei mettere la scritta FIAT....
Vedrò e vi farò sapere....

Saluti!

Salve gente , mi riallaccio a questa discussione perchè ho bisogno di qualche info.

A breve ritirerò la mia Stilo MW del 2005!!!

La mia deve essere una versione moooolto basic poichè non ha ne la modanatura ne il lunotto apribile.

La modanatura in effetti non m'interessa ma il lunotto apribile si!

Secondo il vostro illustrissimo parere è meglio montare un lunotto apribile (se si quanto costa?) o cambiare direttamente tutto il portellone con uno provvisto di lunotto apribile?

Se questa seconda ipotesi si rivelasse la migliore, avrei poi noie con il telecomando di apertura/chiusura porte, devo sostituire altri pezzi?

Grazie a tutti per la vostra partecipazione!!!