No, ho letto tutte le 10 pagine, ma purtroppo gli unici interventi al riguardo sono del tipo: ho caricato la molla, si fa in 2 minuti ecc. Purtroppo nessuno che abbia spiegato come si fa... Purtroppo è la terza volta in meno di 3 anni che mi capita questo problema ed ogni volta che sono andato nell'unica carrozzeria fiat della mia città che si prende la briga di ripristinare questo tipo di tetto, mi volano 50/60€ e stavolta volevo proprio risparmiarmeli... Pazienza

Stavo pensando di togliere completamente la tendina...che ne pensate?? però devo mettere delle guarnizioni piu spesse perchè senza tendina se vado da 100 kmh in su fa casino...

oramai gli skyisti mi sa che nn s connettono piu

Il mio è rotto da ormai un anno, e i sono rassegnato!!! Sai come rimedio? Ho tolto il motorino anteriore, così almeno posso aprire a mano la prima lamella di vetro!!!!

ahah che soluzionee no no il mio per fortuna funziona......si è scassato un cavo della tenda, il ricambio non esiste, se riesco a sistemarlo bene altrimenti sto senza tenda tanto il tetto si apre lo stesso, il prob e che se supero i 100kmh si sente casino provocato dall'aria

Anch'io avevo pensato a togliere del tutto la tenda, ma avete idea in estate a 40° il forno che si crea dentro la macchina?

no tanto è oscurato nn cambia molto poi c'è il clima

anche io ho avuto problemi con la tendina ma piu' che altro x l'incompetenza dei meccanici (come si verifica quasi sempre)e nn x 1 difetto derivante dal tipo di auto (come sostiene la gente ignorante in materia ) comunque questo x dirvi che anche io da 2 annetti,dopo 3 sostituzioni di tendina (sempre x lo stesso motivo,secondo me nn rotte ma dichiarate tali da gente incompetente) mi sono rassegnato, ma solo perchè nn è un danno gravissimo in pratica si arriccia nella fase finale di avvolgimento ma se la fermo prima e faccio un paio di volte apri e chiudi della tendina questa si chiude.Ora la mia unica speranza è di portarla direttamente a torino (lavoro vicino Milano)visto che qui' a palermo (sede principale della sicilia)nn sono stati capaci di sistemarla,x quanto riguarda togliela direttamente io te lo sconsiglio almeno che nn ti piacciano le saune, io ho camminato con la tendina sia aperta che chiusa con aria condizionata accesa e ti assicuro che nn è la stessa cosa.Ciao a tutti scusate se m son dilungato!

ciao la mia tendina è aperta da marzo, e sinceramente non ho fatto nessuna sauna...

Ti garantisco che se vivi in una città calda e soleggiata, senza tendina, in macchina non ci entri.

Ah si capisce il leggermente era ironico la differenza c'è!

boh io sono di torino....l'impo e che nn prende fuoco il cruscotto

salve raga,ho letto tutto il post ma non ho trovato niente di utile, vi illustro il mio problema:
la stilozza che devo prendere ha lo sky che logicamente non funge.
quando accendo la car le lucine nei tasti si accendono ma se premo pulsanti o giro la manopolicchia non succede niente di niente!!!
ho smontato il cielo, ho smontato le schede di controllo e ho messo positivo e negativo diretto ai motorini e funzionano, mi hanno aperto e chiuso (lo sky l'ho provato solo per la prima lamella, giusto per vedere se si muoveva mentre la tendina è andata tutta avanti e indietro.) logicamente non aveva il finecorsa...
leggendo i prezzi che avete sparato credo che dopo la verifica in concessionaria e la conferma della rottura della scheda di controllo principale (che dovrebbe essere quella del motorino del tetto di vetro) modificherò la situazione con un'arrepezzamento mio... escludo tutto e monto due bei pulsantoni doppia posizione/off e quando apro e chiudo il finecorsa lo faccio io ad occhio

ma sinceramente per soddisfazione personale e anche per il gusto di avere la stilozza al 100% funzionale, mi piacerebbe riportarla come mamma l'ha fatta...

la cosa brutta e che per prendere le schede di controllo devi smontare tutto il cielo...e non credo che allo sfascio mi facciano fare questa simpatica prova a costo zero...

bhè si accettano suggerimenti...

ps nella mia ignoranza in microelettronica, i sensori di fine corsa si trovano sulla scheda di controllo in una parte che fa sul pignone del motorino (forse ci sarà un magnetino al suo interno che contando i passaggi fa fermare tutto..)

pps ho mandato positivo e negativo diretto alla schedina di controllo ma non è successo niente lo stesso, secondo me è proprio partita... (sempre che sia a 12v...)

bhà...aspetto fiducioso...

Ragazzi girando su internet ho visto questo annuncio pubblico il link magari qualcuno è interessato a questi pezzi per lo sky... http://www.subito.it/lamelle-e-motorini ... 895196.htm

salve a tutti...da qualche giorno a questa parte la tendina si chiude sempre più indietro...ora rimane a circa 5 cm dalla chiusura completa...sto pensando al reset da manuale, ma visto quanto descritto non so se fidarmi...ci provo o no?

Ciao a tutti mi presento sono Simone e sono originario della provincia di Frosinone ma per lavoro vivo in Liguria precisamente a La Spezia. Vi spiego il mio problema e spero di trovare una soluzione prima che arrivi la primavera altrimenti....boh....
Ho avuto un problema con il mio sky window con la mia stilo nera e non sono riuscito a risolverlo.
Vi spiego come sono andati i fatti.
Sono salito in macchina dopo una giornata di lavoro e la macchina non si mette in moto...All'improvviso si è aperto il tetto panoramico da solo e si è bloccato...Dopo vari tentativi per mettere in moto la macchina il tetto si chiude da solo senza usare i comandi appositi ma la macchina non parte....Con l'aiuto di un'altra macchina metto in moto e vado dall'elettrauto e sostituisco la batteria ma lo Sky Window non funziona....Controlla i fusibili ma sono tutti buoni...Faccio fare il reset con l'apposito computer ma solo il tetto non riesce a farlo funzionare...il tecnico dice che al computer non gli arriva l'impulso per far funzionare il tetto...Cosa può essere capitato?
Aspetto una risposta. Grazie Simone

Ciao sono Simone .... per il tuo problema: prova a stringere le lamelle con delle semplici fascette nere di plastica quelle che più tiri e più stringono....io ho fatto così...provaci non costa nulla

Ieri sera, dopo 2 giorni di pioggia, appena salito in macchina ho notato
della condensa sul parabrezza. Insospettito ho controllato per bene e mi
sono reso conto che il copri montante lato passeggero era umido (ma non
c'era alcuna chiazza di bagnato e non capisco perchè, in pratica era umido
in modo omogeneo, senza aloni). Controllando meglio ho visto che il
tappetino lato passeggero era PIENO d'acqua, così ho asciugato con un panno
e sono corso sul forum per capire quale potesse essere il problema.
Da quel che ho letto potrebbe trattarsi del tubo di scolo dx
otturato........confermate?

Se sì, vorrei smontare il copri montante e dare un'occhiata al famoso tubo nero.

Sapreste dirmi come smontare il copri montante senza fare danni?
Ho paura di rompere qualcosa.
Come è agganciato? Ci sono delle viti nascoste o solo dei ganci interni che necessitano di forza per staccarsi?