Buongiorno a tutti,
Da qualche giorno ho notato che nel bagagliaio della mia Stilo entra acqua quando piove, in corrispondenza dell'angolo destro, proprio sotto il faro.
Ieri ho asciugato tutto, togliendo la moquette di riestimento del pianale e la ruota di scorta (sotto la quale c'erano 2 cm di acqua). Ho tolto il faro destro per pulirlo dagli aghi di pino ed altre schifezze che c'erano intorno e che pensavo potessero impedire il corretto deflusso dell'acqua piovana.
Ero convinto di aver fatto un buon lavoro e di aver risolto il problema, invece qs mattina, dopo una notte di pioggia, ho trovato nuovamente bagnato.
Preciso che la moquette è bagnata nella parte che sta a contatto con il pianale e non sopra, quindi l'acqua deve infiltrarsi da qualche parte.
A nessuno è mai successo e sa darmi un consiglio?
Grazie e ciao.
Stilo J
dopo lunghe peripezie ho scoperto che l acqua che arriva alla moquette arriva dallo skywindow,in quanto per qualche misterioso motivo esso non si chiude del tutto,o meglio si chiude sembra con poco forza e lascia tra una lamella e l altra (tutte),negli angoli,un "buchetto",diciamo quanto basta per far passare poco piu di uno stuzzicandenti dove l acqua entra a go-go quando piove,scende gocciolando nell intercapedine tra carrozzeria e rivestimento e va allegramente a provocare un lago nella moquette,zona pedali o zona passeggiero a seconda dell inclinazione dell auto.Consigli?C e una procedura per riazzerare del tutto il tetto a parte quella rivelatasi inutile del libro manutenzione dell auto?Ho visto il lungo topic sullo skywindow ma non c e niente di simile...Grazie 
a tutti.Mi chiamo Paolo.Io avevo notato guardando durante la guida nello specchietto retrovisore interno uno strano rivolo di acqua sul vetro posteriore sotto il foro del tergilunotto.Cio' riflettuto,scartato l'ipotesi perdita dal tubicino che porta acqua per la pulitura del lunotto e alla fine lo trovata la causa(comunque non mi riempivo d'acqua perche' la perdita era poca e si asciugava man mano che si infiltrava o magari me ne sono accorto prima che degenerasse).Lo localizzata sul lunotto alla guarnizione che circonda l'asse del tergilunotto.Giustamente essendo di gomma ed avendo l'eta' dell'auto pur tenendo l'auto in garage e non fosse continuamente sottoposta alle diverse temperature durante l'anno si era"restrinta o persa elasticita'".Si era venuto a creare un giogo tra asse e vetro da cui per gravita' etc si infilava quel po' di acqua specie durante forti temporali ed uso del tergi.Pur amando il fai da te'(molti lavoretti me li faccio ma so' quando devo alzare bandiera bianca)ma non sapendo come smontare il tutto per metterci quel gommino nuovo e onde evitare spese per testardaggine ho cercato e ci son riuscito a far uscire il gommino quanto quanto bastava a me e usando il nastro di teflon solitamente usato in idraulica sulle filettature ho dato spessore sulla parte esterna del gommino ripristinando la misura originale messo un po' di acqua saponata sull'asse(poche gocce strofinate fan da lubrificante e a differenza del'olio si asciuga non lasciando "fessure da patina",questo trucchetto lo conoscon in tanti e puo' servire anche per altri lavori tipo quando si cambia il supporto marmitta e bisogna far entrare nella gomma i due perni della stessa)riinserito il gommino (avendo un leggero bordino una volta montato il teflon non si vedeva).Infiltrazione risolta(lo fatta l'anno scorso quindi lo gia' ampiamente collaudata)a costo zero in pochi minuti.Spero di aver dato un suggerimento per qualcuno