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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Numero Post: 21 MessaggioInviato: lunedì 5 marzo 2007, 23:56 
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STILO-BRAVOso Activo
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Iscritto il: lunedì 4 settembre 2006, 21:38
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Il mio problema è stato risolto semplicemente regolando come si deve la morsa della chiusura del portellone che era stata mal regolata già in fase si assemblaggio in Fiat.

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Numero Post: 22 MessaggioInviato: martedì 6 marzo 2007, 12:34 
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BRAVO-STILOso in Rodaggio

Iscritto il: giovedì 23 giugno 2005, 11:31
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Ragazzi anche io ho lo stesso problema per un bel po ho dato colpa allo sky cercando di regolarlo alla meglio ma niente dopo tanti tentativi sono arrivato alla conclusione che non è lo sky ma qualche cosa che sbatte dietro....
Anche a me sembrava vetro che urtava ma forse è piu' ferro...BOOOO :angry: :angry: :angry: :cry: :cry:

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Numero Post: 23 MessaggioInviato: mercoledì 7 marzo 2007, 13:44 
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Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1900 mjet 16v 140
Anno: 2003
Allestimento: Gt
A me tale Problema è sparito.... anzi me ne ero pure scordato, forse sarà il Caldo dell'Estate a far dilatare qualcosa nel Portellone.

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:wub: FIAT STILO: UNO STILE INCONFONDIBILE!!! :shifty:    :o: FIAT STILO: INCREDIBILE MA FIAT!!! :woot:

Fiat Stilo "1.910 MultiJet 16V 140CV", 3 Porte, 6 Marce, Versione/Tipo "MY2004", Assemblata ed Immatricolata nel 04/2004, Modello/Allestimento "GT", Colore "Grigio Techno Lenticolare".
Equipaggiata con 6 Airbag, Sistema di Controllo "E.S.P." con (A.S.R. - A.B.S. - M.S.R. - E.B.D. - H.B.A.), Climatizzatore Automatico Bi-Zona con (A.Q.S.), Connect Nav+ (Vers. 9.9), Sensori di Parcheggio, Comandi al Volante 11 Tasti, Caricatore CD Blaupunkt (5 CD), Spoiler Posteriore, Cerchi in Lega 17" (Pentarazze FIAT), Satinature Interne Grigio Kyron, Battitacchi in Alluminio Originali "Stilo", Tappetini Originali "Stilo", Ruote/Pneumatici (215/45-ZR17 87W) GoodYear Eagle F1 GS-D3. @ |AfterMarket:| 1) Quadro Strumenti "Abarth", 2) Kit Luci Xenon H7 35W 6000°Kelvin, 3) Cruise-Control, 4) Rimappatura Centralina, 5) Interni in Pelle "Beige", 6) Molle Sportive "Eibach Pro-Kit" (-3cm), 7) Minigonne Sportive "Abarth", 8) Pomello Cambio Illuminato & Leva Accorciata, 9) Distanziali 16mm, 10) Verniciatura Pinze Freni, 11) Filtro Aria a Pannello "BMC" .


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Numero Post: 24 MessaggioInviato: mercoledì 7 marzo 2007, 23:24 
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STILO-BRAVOso Activo
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Iscritto il: lunedì 4 settembre 2006, 21:38
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Capitano fidati...prova a regolare la morsa del portellone posteriore! :ok:

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Numero Post: 25 MessaggioInviato: sabato 10 marzo 2007, 11:08 
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BRAVO-STILOso in Rodaggio

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Si era proprio la regolazione del portellone posteriore tutto ok grazie :shifty:

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Numero Post: 26 MessaggioInviato: domenica 11 marzo 2007, 20:47 
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anke io ho questo fastidioso problema...spero di risolverlo seguendo i vostri consigli... :)

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Numero Post: 27 MessaggioInviato: lunedì 12 marzo 2007, 17:08 
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io cambierei il titolo togliendo la parola vetro e mettendo portellone posteriore rumoroso se no sembra che sia specificatamente legato al vetro o lunotto che non è ancorato bene alla sua sede...

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Nero metallizzato, assetto con molle Eibach e ammortizzatori Essepi Assetti, barra duomi anteriore personalizzata, cerchi da 17'', pastiglie freni Roesche, n°4 distanziali da 12 mm, battitacco Fiat, terminale di scarico personalizzato Powerfull, centrale Supersprint, 1° e 2° kat modificati Brain, alberi a camme C&B, filtro a pannello sportivo, rimappatura centralina, addittivi Sintoflon su motore, cambio e pompa selespeed. Addittivo Purple Ice su circuito di raffreddamento. Kit fari Xenon-Lamp digitale 6000K


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Anche sulla mia ho quel tipo di vibrazione un rumore che pare venga dal vetro o anzi a me pare venga dalla plastica che riveste il portellone che scontra o nel vetro o nella lamiera del portellone, lo fa quasi sempre quando il clima è freddo preferibilmente da fermo ( a motore acceso )ho provato a mettere dei pezzi di gomma tra la plastica e il portellone per fare delle prove ma non ho ottenuto niente ,è già qualche mese che faccio prove ma con nessun risultato.
Ciao Antonio


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 Oggetto del messaggio: Re:
Numero Post: 29 MessaggioInviato: giovedì 29 agosto 2013, 13:12 
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lupogrigio ha scritto:
Capitano fidati...prova a regolare la morsa del portellone posteriore! :ok:


qualcuno sa come regolare la morsa del portellone sulla Multiwagon? il rumore è davvero fastidioso, sembra il crepitio di un rilevatore geiger ....

saluti

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 Oggetto del messaggio: Re: Portellone posteriore rumoroso
Numero Post: 30 MessaggioInviato: giovedì 29 agosto 2013, 13:34 
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significa regolare il riscontro della serratura, basta allentare un po' le viti del riscontro stesso e spostarlo leggermente verso l'interno, oppure puoi sempre regolare i tamponi di appoggio svitandoli leggermente, se hai il lunotto apribile separatamente assicurati che non sia proprio questo il tuo problema viewtopic.php?f=111&t=24546&hilit=lunotto

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"Una nazione che si tassa nella speranza di diventare prospera è come un uomo in piedi in un secchio che cerca di sollevarsi tirando il manico" (W. Churchill)


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 Oggetto del messaggio: Re: Portellone posteriore rumoroso
Numero Post: 31 MessaggioInviato: venerdì 30 agosto 2013, 13:31 
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STILO-BRAVOso in Rodaggio

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Grazie :) risolto, ora non sento più il contatore geiger !!!!

Salutoni


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