Anke i miei non sono fastidiosi..ma se si potessero evitare sarebbe meglio..già 4R aveva detto ke erano gli spekkietti enormi (ma utilissimi) a creare il fruscio..

hai centrato il posto
però a destra lo fa a me

allo specchietto destro!

Ma se io nastro lì, poi non mi si chiudono più

lo so ma è una prova

poi vai dal conce e lo fai presente o chiama il numero verde fiat

io l'ho già fatto e sto aspettando risposta

si in effetti sono un pò grandi, ma contando che la visibilità posteriore non è il massimo sono utili, sono invece enormi per la nuova ka...
comunque se il problema è li non credo riescano a fare più di tanto...

Permettetemi un

Riguardo quello ke hai appena detto:



La nuova Ka monta gli stessi spekkietti della Bravo???.. Allora non monta quelli della 500??..credevo montasse quelli...non sono ben informato..è già uscita??..kissà se producono o, se non è ancora uscita, produrranno le calotte cromate in casa Ford (si fa per dire, visto ke è prodotta nello stesso stabilimento della 500 i Polonia)...magari se le producono faccio un salto in Ford e le monto sulla mia Bravozza..

Secondo me, visto il punto abbastanza tragico, non c' è nulla da fare. Nel mio caso non fischia, ma emette un piccolo fruscio..

si ormai ne sono sicurissimo

ieri ho tolto il nastrino nero e c'era il fruscio

si direi che sono proprio uguali...
non so se è già in concessionaria...di sicuro la stanno già producendo...

Grosse novità per quanto riguarda il famoso sibilo ad alta velocità su Bravo!!!
Premesso che avevo già fatto varie prove (nastratura della griglia anteriore, nastratura del braccio specchietti nel punto da voi indicato poco più sù, smontaggio antenna, lubrificazione guarnizioni portiere, addirittura cambio tergicristalli!!) tutte senza risultati, ho portato la macchina per l'ennesima volta in officina. Ebbene non trattasi di niente delle cose che avevo provato io, il problema è del cofano anteriore!
E' bastato abbassare il gancio di chiusura del cofano di qualche mm (lo potete fare anche voi sono solo 4 bulloni) che il rumore è sparito e non si è più ripresentato!!
Non garantisco che funzioni su tutte le Bravo, ma almeno sulla mia il problema ora, dopo 1 anno e mezzo di casini, si è risolto.

Allora mi sa ke farò un salto in Ford a controllare la loro linea accessori..kissà se producono gli spekkietti cromati (ad un prezzo abbordabile)..



Spiegati meglio per favore...se fai anke delle foto su dove agire ci fai un grosso favore..

infatti ... che belle notizie che vedo stamattina

anch'io ho un leggero fruscio, non un sibilo, chiaramente solo alle alte velocità....
attendiamo una spigazione più chiara, su come modificare il gancio del cofano....grazie

wau che novità allora devo provare anche questa

attendiamo foto su dove agire e stasera

effettivamente c'è un pò di spazio in quel punto...

allora io ho provato ad avvitare tutti e due i gommini posti lungo il cofano.. visto che uno era meno avvitato dell'altro a me il cofano sembra in linea con il paraurti.. più in là vedo di farmi abbassare questo gancio di chiusura dal mio carrozziere

Ecco la foto del gancio del cofano. Come potete vedere (guardate i riferimenti sulle alette di fissaggio) è stato abbassato di qualche mm. Adesso la Bravo non fischia più!

Quindi effettivamente è il piccolo dislivello che c'è tra calandra e cofano motore, io avevo provato solo regolare i gommini ma il fischio era cmq presente... proverò anche a fare questa regolazione!

io non ho capito dove regolare
quei bulloni ai lati?

ALFA1 potresti evitare di allegare le foto ed usare la funzione img?
Grazie.
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ALFA1

potresti postare le foto di dove hai ritoccato e come è ora il cofano allineato?
non riesco a capire cosa fare

ti prego di farmi sapere che non sopporto più questo fruscio