allora non c'è nessuno che sappia dove poter acquistare questi pistoni alzacofano

ragazzi non vi posso essere d'aiuto perchè avevo trovato il tutto per caso mesi fa, poi quando vuoi cercare qualcosa non lo trovi mai...
ma visto che anche a me interessava mi ero salvato l'immagine e un file word perchè nell'eventualità non sembra un'intervento complicato...
non so nulla riguardo alla resa...
e non so il tedesco per cui posso solo passarvi ciò che avevo tenuto riguardo ciò:


Ich hab mich heute mal an die Arbeit gemacht, und das kam dabei raus:

Also wenn ihr die Haubenlifte vom Opel Corsa B nehmt, dann passen die von der Länge her zwar einwandfrei, aber es gibt da ein kleines Problem. Wenn die Lifte eingebaut sind, lässt sich die Motorhaube nicht mehr ganz schliessen. Deshalb muss ein Stück Blech abgesägt werden. Ist keine große Sache, aber ohne geht es eben nicht, da der Platz sonst nicht ausreicht. Ein Lift alleine hat bei mir die Motorhaube auch nicht gehalten, sondern es ging nur mit beiden. Vielleicht gibt es da evtl. stärkere.

Ein weiteres Problem ist, dass die mitgelieferten Schrauben nicht ganz passen. die beiden für oben in die Haube passen einwandfrei. Die unteren für den Kotflügel mussen abgedreht oder -geschliffen und mit einem M5-Gewinde versehen werden.
Evtl. gibts diese Schrauben auch passend mit M5 oder M6 zu kaufen. Falls ihr was findet nehmt lieber M6. Und auch die Karosseriescheiben zum unterlegen nicht vergessen.

Auf den Bildern seht ihr welches Blech ich meine. Sieht man aber sofort wenn man die Haubenlifte montiert hat und die Motorhaube langsam herunter lässt.

Ich habe die Lifte nochmal schnell ausgebaut und werde morgen erst noch ein bisschen Lack kaufen, damit ich die abgesägte Stelle gleich wieder vor Rost schützen kann.

Dann mal viel Spass beim einbauen

http://www.hm-tuning.de/detailview.aspx?ID=11795




è chiaro che haubenlifte sono i pistoncini

ciao

sembra che non costino neanke tantissimo bisognerebbe fare un ordine tutti gli interessati x sentire se ci fanno un pò di sconto e se il montaggio è semplice senza modifiche.Io non so il tedesco altrimenti mi ero già informato

Ciao a tutti.... guardate cosa ho trovato su ebay....
http://cgi.ebay.it/PISTONCINI-ALZA-COFANO-CROMATI-PER-GOLF-IV-AUDI-ECC_W0QQitemZ160291592818QQcmdZViewItemQQptZRicambi_automobili?hash=item160291592818&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

Sembrerebbero uguali a quelli nella foto....che dite?

Ho provato a mandare un E-mail x delle info, vi farò sapere....

bravo appena hai più info facci sapere

io l'ho fatto con i pistoni del baule di una vecchia fiat uno... e devo dire ke funzionano ke una meraviglia!

hai dovuto modificare niente?? se hai qualke foto puoi postarla?

in effetti ho dovuto fare quake buco.
appena posso metto qualke foto.

foto??

novità sui pistoni alzacofano??????

dai ragazzi ce qualcuno che riesce a dare le misure per questi pistoni?
io ho provato a montare un pistone di una punto prima serie che misurava tutto aperto circa 43 cm e da chiuso circa 25 ma non va perche il cofano nn si chiude bisognerebbe trovarne un'altro piu piccolo

Scusate la butto li.. ma ql ke ha la stilo nn vanno bene?

Qualcuno ha trovato soluzioni?
Qualcuno che ha un po di pazienza scriverebbe le misure di quelli della stilo?

ragazzi sarei anche io interessatissimo ai pistoncini ... ci sono novità su quelli tedesci sarebbe da fare un acquisto cumulativo

ragazzi una curiosità: che li volete a fare?
io li ho nella stilo...sono più comodi certamente però non ne vedo un'utilità così spiccata...magari col tempo si scaricano pure e vanno sostituiti oltre ad essere un peso inutile...
ho avuto questa discussione con un mio amico (che ha una bravo) e inizialmente invidiava i miei pistoncini e si chiedeva come mai nella bravo non ci fossero e avessero scelto di tornare all'asta..dopo avergli fatto notare che non hanno questa colossale importanza e che magari si devono sostituire pure un giorno si è fatto una risata a presa per il culo nei miei confronti
alla fine quasi era orgoglioso della sua asta...affidabile e leggera!
ovviamente ognuno è libero di volerli mettere ho solo raccontato questa vicenda per fare due risate...

tornando alla discussione seria io credo che la migliore ipotesi sia appunto prenderli da una stilo..magari da demolire..

ma guarda personalmente venendo da una macchina che aveva i pistoncini non avendoli adesso tutte le volte che apro il cofano per un secondo mi dimentico e rischio di staccarmi la testa ... a parte questo non è una modifica essenziale però è semplicemente una comodità .....

se il rischio è quello allora mettili!!ecco io invece lo vedo come un lusso viste le auto passate!
se dovessi controllare bene la bravo magari vicino la mia stilo vi farò sapere di eventuali somiglianze nei punti di ancoraggio!

ragazzi vi ho fatto queste foto della mia stilo..in dettaglio i punti di aggancio..per ora questo ho potuto fare e questo vi offro!
spero siano utili

@bruglur: scusa ma non capisco proprio come tu possa rischiare la tua testa ogni volta. Non essendoci i pistoncini sei te stesso che alzi il cofano. Coma fai a rischiare la testa se sei proprio te che lo alzi?

era un modo di dire .... cioè tutte le volte che lo apro una volta arrivato in alto mi viene da lasciarlo perchè nell'altra auto mi rimaneva su .... invece adesso devo mettere l'asta ... ma ovviamente non mi è successo non sono così rincoglionito

questione di comodità