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 Oggetto del messaggio: Tappo serbatoio...
Numero Post: 1 MessaggioInviato: domenica 4 febbraio 2007, 21:02 
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altro passo indietro (già sui modelli Stilo a partire dal 2004), tappo serbatoio con chiave...

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..il tappo poi penzola.. ha si un filo di fissaggio ma, secondo me, sbatte sulla carrozzeria

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Cossa ocori che te cori cò no ocori che te cori, cò ocori che te cori no te cori...
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Numero Post: 2 MessaggioInviato: domenica 4 febbraio 2007, 21:35 
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:unsure: per risparmiare sull'elettroserratura che blocca lo sportellino...

Se hai un portachiavi lungo sicuramente ti va a sbatacchiare sulla carrozzeria <_<

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Numero Post: 3 MessaggioInviato: domenica 4 febbraio 2007, 21:49 
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electricsheep ha scritto:
:unsure: per risparmiare sull'elettroserratura che blocca lo sportellino...

Se hai un portachiavi lungo sicuramente ti va a sbatacchiare sulla carrozzeria <_<


mm <_<

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Numero Post: 4 MessaggioInviato: domenica 4 febbraio 2007, 22:03 
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..vabbè anche dalle Stilo my2004 in poi hanno eliminato il comando elettrico.. e poi anche la chiave :azz:

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Numero Post: 5 MessaggioInviato: lunedì 5 febbraio 2007, 14:35 
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ma cavolo.. ma perche la fiat deve sempre, sempre, fare qualche "c...ata!"???
la bravo ha/non ha :

ruote a 4 fori e non 5 come l'alfa, cosi la metà dei cerchi in lega in commercio sarà difficile da trovare ed installare

tappo con chiave e non elettroserratura come sulla mia stilo, roba da barboni per non dire di peggio

NON HA L'ESP DI SERIE su tutti i modelli ma solo su alcuni!! ora, magari noi del forum cmq lo acquisteremmo.. ma non metterlo fra le dotazioni di serie di sicurezza mi sembra scandaloso!!


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Numero Post: 6 MessaggioInviato: lunedì 5 febbraio 2007, 19:03 
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ioGUIDOconSTILO ha scritto:
altro passo indietro (già sui modelli Stilo a partire dal 2004), tappo serbatoio con chiave...

ioGUIDOconSTILO ha scritto:
..vabbè anche dalle Stilo my2004 in poi hanno eliminato il comando elettrico.. e poi anche la chiave :azz:

Beh, se proprio vogliamo fare unapprezzamento, e dico proprio "VOGLIAMO" la mia non ha ne il comando elettrico, ne tantomeno la chiave. Il tappo con la serratura ho dovuto comprarlo io di tasca mia... e ho pure la seccatura di una chiave diversa!

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LA MAMMOLETTA... SENZA REDENZIONE.. MA CON CONATI DI RIVINCITA...

Stilo 3 porte, 1.9 MultiJet 120 CV, type 2 (Dicembre 2005), Active, grigio crono, spoiler posteriore (adesso spezzato!), volante e pomello cambio in pelle.
After market: bracciolo centrale, cerchi in lega da 16", minideflettori fumè, Cruise Control con leva originale ed attivazione spia, battitacco linea accessori, portaoggetti/portaocchiali posto guida, presa supplementare nel vano refrigerato con annesso interruttore, comandi radio al volante...
"Progetto My2001": plafoniera posteriore (con successiva illuminazione dei tasti), posacenere a cassettino, aletta parasole lato guida con specchietto, tasche laterali portaoggetti nel bagagliaio, cassetto portaoggetti nello sportellino del vano fusibili, presa 12V nel bagagliaio..

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Numero Post: 7 MessaggioInviato: martedì 6 febbraio 2007, 0:11 
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Fiat Stilo "1.910 MultiJet 16V 140CV", 3 Porte, 6 Marce, Versione/Tipo "MY2004", Assemblata ed Immatricolata nel 04/2004, Modello/Allestimento "GT", Colore "Grigio Techno Lenticolare".
Equipaggiata con 6 Airbag, Sistema di Controllo "E.S.P." con (A.S.R. - A.B.S. - M.S.R. - E.B.D. - H.B.A.), Climatizzatore Automatico Bi-Zona con (A.Q.S.), Connect Nav+ (Vers. 9.9), Sensori di Parcheggio, Comandi al Volante 11 Tasti, Caricatore CD Blaupunkt (5 CD), Spoiler Posteriore, Cerchi in Lega 17" (Pentarazze FIAT), Satinature Interne Grigio Kyron, Battitacchi in Alluminio Originali "Stilo", Tappetini Originali "Stilo", Ruote/Pneumatici (215/45-ZR17 87W) GoodYear Eagle F1 GS-D3. @ |AfterMarket:| 1) Quadro Strumenti "Abarth", 2) Kit Luci Xenon H7 35W 6000°Kelvin, 3) Cruise-Control, 4) Rimappatura Centralina, 5) Interni in Pelle "Beige", 6) Molle Sportive "Eibach Pro-Kit" (-3cm), 7) Minigonne Sportive "Abarth", 8) Pomello Cambio Illuminato & Leva Accorciata, 9) Distanziali 16mm, 10) Verniciatura Pinze Freni, 11) Filtro Aria a Pannello "BMC" .


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Speriamo di no ma.. un pochino ho paura che la bravo rischi di essere una occasione sprecata..
perche la gente non è stupida, può tollerare o non guardare le manovelle dei vetri sulla panda, magari anche la punto, ma la bravo da 20000 euri no..!!!
e con queste "c..zzte" finisce che poi la gente spende i soldi da altre parti..! 307, focus, ecc ecc, megane..
eh vabbè!


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Numero Post: 10 MessaggioInviato: sabato 10 febbraio 2007, 21:50 
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Cita:
tappo con chiave e non elettroserratura come sulla mia stilo, roba da barboni per non dire di peggio


Uè, non cominciamo ad offendere! Io ho il tappo con la serratura e, invero, mi va benissimo. :lol:
C'è anche il comodo gancetto dove appenderlo, così non tocca la carrozzeria e non consente al benzinaio di appoggiarlo sul tetto (tanto vado sempre al fai da te).
L'importante è che anche la Bravo abbia la possibilità di agganciarlo allo sportellino e non penzoli. :ok:

Cita:
NON HA L'ESP DI SERIE su tutti i modelli ma solo su alcuni!!


Ma che vuoi la botte piena e la moglie ubriaca?
Come fanno a proporti una macchina a 15.000 Euro con l'ESP di serie, spiegamelo. La concorrenza ce l'ha, forse? A che prezzo?
Secondo me è stata una genialata. Chi vuole risparmiare, prende il modello base e, al più, può avere l'ESP a pagamento extra.
Chi vuole l'auto full optional, prende l'Emotion o la Sport, ed ha anche l'ESP di serie, così da non spendere soldi in accessori che non saranno valutati nella vendita dell'usato. :ok:

Cita:
la gente non è stupida, può tollerare o non guardare le manovelle dei vetri sulla panda, magari anche la punto, ma la bravo da 20000 euri no..!!!
e con queste "c..zzte" finisce che poi la gente spende i soldi da altre parti..! 307, focus, ecc ecc, megane..
eh vabbè!


Vuoi dire che queste auto per 20.000 Euro ti danno quello che offre la Bravo più i vetri elettrici posteriori, chiusura dello sportellino carburante centralizzata?
A me sembra di no. Magari sbaglio. Mi fai qualche esempio concreto?
Al solito... tutto detto in amicizia. :brinda:

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Numero Post: 11 MessaggioInviato: lunedì 12 febbraio 2007, 9:28 
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smatte ha scritto:
ruote a 4 fori e non 5 come l'alfa, cosi la metà dei cerchi in lega in commercio sarà difficile da trovare ed installare

se avesse avuto 5 fori non saresti riuscito a mettere l'altra metà dei cerchi in circolazione...

scherzi a parte: non credo che questo sia un problema.
altri costruttori continuano ad usare cerchi a 4 fori, e contando anche tutto l'enorme circolante la maggior parte dei produttori di ricambi aftermarket propone la maggior parte dei propri modelli nella doppia versione...


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Numero Post: 12 MessaggioInviato: lunedì 12 febbraio 2007, 13:15 
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Ma non bisogna farlo penzolare sulla carrozzeria, nella parte bassa dello sportello c'è il gancetto per appendere il tappo al contrario in modo che non tocchi. Questo non possono averlo tolto....

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DarkStilo 3p 1.9 Mjet 140 GT...-->Ammirala<--Last update 28-03-2008Immagine3° Raduno Nazionale....troppo unaImmagine
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Vespista non per caso...PX 125 E ------> 150 ------>177cc Azzurro cielo con Soft Tuning...


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DarkStilo ha scritto:
Ma non bisogna farlo penzolare sulla carrozzeria, nella parte bassa dello sportello c'è il gancetto per appendere il tappo al contrario in modo che non tocchi. Questo non possono averlo tolto....


Quoto. il gancetto per appendere il tappo ci deve essere...

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Ma c'è o non c'è sulla Nuova Bravo questa cosa??

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Altro particolare che indica..risparmiare fino all'ultimo centesimo..

E dire che Fiat avrebbe dovuto capire l'antifona..

Dunque, ricapitoliamo:

-tappo serbatoio 'a penzoloni' con apertura a chiave
-astina reggicofano stile 'panda'
-nessun coperchio in plastica rimovibile copri-motore
-tasto 'apribaule' sparito all'ultimo momento dal cruscotto per lasciare il posto ad un finto tasto
-nessun poggiatacco sul vano portiera
(ripresi da quattroruote)
-fettuccia per sorreggere il cassetto portaoggetti
-coperture baule e sotto-sedile soltanto appoggiate.

Altro?

Io la mia Bravo l'ho ordinata ugualmente.. spero che la mia fiducia non venga tradita..


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Scusate dimenticavo di quotare i cerchi a 4 fori.. volete mettere risparmiare 4 bulloni per macchina..


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Ma non bisogna farlo penzolare sulla carrozzeria, nella parte bassa dello sportello c'è il gancetto per appendere il tappo al contrario in modo che non tocchi. Questo non possono averlo tolto....


c'è il gancio per non farlo sbattere sulla carrozzeria :ok:


:ot: Sono daccordo che su certe scelte di allestimenti hanno fatto delle BRUTTE valutazioni di mercato:
1-vetri elettrici post - optional
2-clima bi-zona - optioanl
3-specchietti abattibili elettricamente - optional
SULLA VERSIONE SPORT da 22800 € a listino.

Ci sono auto di settori inferiori che le hanno di serie, ok hanno 75cv, ma costano 10000 €......

CMQ IO CONTETISSIMO DELLA MIA NEWBRAVO :evvai:

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Massa ha scritto:
c'è il gancio per non farlo sbattere sulla carrozzeria :ok:


cmq dalla mia prima foto vedete che c'è in bella vista quel "perno" in plastica (forse all'inizio avevano prevista un elettro-serratura?) basta che la cordicella del tappo la appoggiate lì e il tappo nn tocca....


Cita:
:ot: Sono daccordo che su certe scelte di allestimenti hanno fatto delle BRUTTE valutazioni di mercato:
1-vetri elettrici post - optional
2-clima bi-zona - optioanl
3-specchietti abattibili elettricamente - optional
SULLA VERSIONE SPORT da 22800 € a listino.

Ci sono auto di settori inferiori che le hanno di serie, ok hanno 75cv, ma costano 10000 €......

CMQ IO CONTETISSIMO DELLA MIA NEWBRAVO :evvai:


sul fatto del bi-zona optional era già accaduto sulla Stilo.. c'erano a listino la my 2004 Stilo 3p GT (top gamma escluma Schummy ed abarth) e l'equivalente 5 porte Dynamic... la seconda aveva il climatronic di serie e la prima no :azz: ...ok che la sport (o al tempo la Stilo GT) è sportiva ma un bizona ci stava...

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Ideatore&Boss del 'Club Italiano Fiat Stilo e nuova Fiat Bravo'

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Meglio stare zitti, e lasciare il dubbio di essere stupidi, che parlare e togliere ogni dubbio.


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Numero Post: 20 MessaggioInviato: mercoledì 11 aprile 2007, 15:30 
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Per me alla FIAT in Materia di Economia non capiscono niente... o forse capiscono qualcosa ma solo per i fatti loro!!!! -_- <_<

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:wub: FIAT STILO: UNO STILE INCONFONDIBILE!!! :shifty:    :o: FIAT STILO: INCREDIBILE MA FIAT!!! :woot:

Fiat Stilo "1.910 MultiJet 16V 140CV", 3 Porte, 6 Marce, Versione/Tipo "MY2004", Assemblata ed Immatricolata nel 04/2004, Modello/Allestimento "GT", Colore "Grigio Techno Lenticolare".
Equipaggiata con 6 Airbag, Sistema di Controllo "E.S.P." con (A.S.R. - A.B.S. - M.S.R. - E.B.D. - H.B.A.), Climatizzatore Automatico Bi-Zona con (A.Q.S.), Connect Nav+ (Vers. 9.9), Sensori di Parcheggio, Comandi al Volante 11 Tasti, Caricatore CD Blaupunkt (5 CD), Spoiler Posteriore, Cerchi in Lega 17" (Pentarazze FIAT), Satinature Interne Grigio Kyron, Battitacchi in Alluminio Originali "Stilo", Tappetini Originali "Stilo", Ruote/Pneumatici (215/45-ZR17 87W) GoodYear Eagle F1 GS-D3. @ |AfterMarket:| 1) Quadro Strumenti "Abarth", 2) Kit Luci Xenon H7 35W 6000°Kelvin, 3) Cruise-Control, 4) Rimappatura Centralina, 5) Interni in Pelle "Beige", 6) Molle Sportive "Eibach Pro-Kit" (-3cm), 7) Minigonne Sportive "Abarth", 8) Pomello Cambio Illuminato & Leva Accorciata, 9) Distanziali 16mm, 10) Verniciatura Pinze Freni, 11) Filtro Aria a Pannello "BMC" .


"Fiat Stilo... Pensare Avanti! - Fiat Stilo... Forward Thinking!" "Poche Parole... Più Stilo! - Few Words... More Stilo!"

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