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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Numero Post: 21 MessaggioInviato: giovedì 12 aprile 2007, 22:50 
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STILO-BRAVOso in Rodaggio
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.. quindi per appendere il tappo bisogna escogitarsi mosse da kamasutra con le mani o andare a far nafta self,così stacchi la chiave prima di infilare la pompa..dai ragazzi,w la bravo ma queste sono dimenticanze non da poco.. e ci sono poche scusanti..siamo onesti.......

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Numero Post: 22 MessaggioInviato: giovedì 12 aprile 2007, 23:30 
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io guido la new Bravo198
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che poi bastava mettere almeno il gancetto per appendere il tappo nella parte bassa dello sportello, come sulla punto II serie che ho io, il tappo è uguale e se lo togli alla fine ha un asola per agganciarlo. Proprio una dimenticanza :azz: Per me quando hanno progettato lo sportello alla Fiat :dorme: oppure :water:


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Numero Post: 23 MessaggioInviato: venerdì 13 aprile 2007, 11:09 
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STILO-BRAVOso Racingaro
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Però stà difatto che il "Fattore Economia-Risparmio" non lo dimenticano mai!!! <_< -_- :ph34r: :ko:

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:wub: FIAT STILO: UNO STILE INCONFONDIBILE!!! :shifty:    :o: FIAT STILO: INCREDIBILE MA FIAT!!! :woot:

Fiat Stilo "1.910 MultiJet 16V 140CV", 3 Porte, 6 Marce, Versione/Tipo "MY2004", Assemblata ed Immatricolata nel 04/2004, Modello/Allestimento "GT", Colore "Grigio Techno Lenticolare".
Equipaggiata con 6 Airbag, Sistema di Controllo "E.S.P." con (A.S.R. - A.B.S. - M.S.R. - E.B.D. - H.B.A.), Climatizzatore Automatico Bi-Zona con (A.Q.S.), Connect Nav+ (Vers. 9.9), Sensori di Parcheggio, Comandi al Volante 11 Tasti, Caricatore CD Blaupunkt (5 CD), Spoiler Posteriore, Cerchi in Lega 17" (Pentarazze FIAT), Satinature Interne Grigio Kyron, Battitacchi in Alluminio Originali "Stilo", Tappetini Originali "Stilo", Ruote/Pneumatici (215/45-ZR17 87W) GoodYear Eagle F1 GS-D3. @ |AfterMarket:| 1) Quadro Strumenti "Abarth", 2) Kit Luci Xenon H7 35W 6000°Kelvin, 3) Cruise-Control, 4) Rimappatura Centralina, 5) Interni in Pelle "Beige", 6) Molle Sportive "Eibach Pro-Kit" (-3cm), 7) Minigonne Sportive "Abarth", 8) Pomello Cambio Illuminato & Leva Accorciata, 9) Distanziali 16mm, 10) Verniciatura Pinze Freni, 11) Filtro Aria a Pannello "BMC" .


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Numero Post: 24 MessaggioInviato: venerdì 13 aprile 2007, 11:13 
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Mark_Stiloso ha scritto:
Però stà difatto che il "Fattore Economia-Risparmio" non lo dimenticano mai!!! <_< -_- :ph34r: :ko:


su quello sono d'accordo anche io :ko:


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Numero Post: 25 MessaggioInviato: venerdì 4 maggio 2007, 8:03 
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Per cio' che riguarda il discorso tappo del serbatoio,che dire...si un gancetto ci poteva anche stare maaaaa,SE LEGGETE ATTENTAMENTE IL LIBRETTO DI USO E MANUTENZIONE DELLA VETTURA (cosa che ora mai fanno in pochissimi),vedrete che non e' vero che il tappo del serbatoio quando si fa rifornimento rimane a penzoloni con il rischio che,vada a sbattere contro la carrozzeria rovinandola.....

Basta prendere il tappo con tutto il cordino,portarlo verso l'esterno di se ed APPENDERLO al gancio che serve anche alla chiusura dello sportellino ....

Leggete i libretti di istruzioni..... servono anche a questo :lol:

Cmq 1 gancetto potevano metterlo ;)

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BRAVO 1.9Mjet 150Cv SPORT - Colore: Rosso Maranello Interni: Stoffa Sail Rosso
Ordinata il giorno 9 Novembre 2007 -->Consegnata il 29/01...uno spettacolo :)
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Ecco le foto della Bravo con la mascotte "Devil Stitch" :) : http://gallery.stiloclub.it/v/stilosi/alexcomix/
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Numero Post: 26 MessaggioInviato: venerdì 4 maggio 2007, 13:53 
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Avessero messo il gancetto, avrebbero risparmiato una pagina sul libretto d'uso e manutenzione.

Forse a questo non avevano pensato.. :ph34r:


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Numero Post: 27 MessaggioInviato: venerdì 4 maggio 2007, 14:48 
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alexcomix ha scritto:
Per cio' che riguarda il discorso tappo del serbatoio,che dire...si un gancetto ci poteva anche stare maaaaa,SE LEGGETE ATTENTAMENTE IL LIBRETTO DI USO E MANUTENZIONE DELLA VETTURA (cosa che ora mai fanno in pochissimi),vedrete che non e' vero che il tappo del serbatoio quando si fa rifornimento rimane a penzoloni con il rischio che,vada a sbattere contro la carrozzeria rovinandola.....

Basta prendere il tappo con tutto il cordino,portarlo verso l'esterno di se ed APPENDERLO al gancio che serve anche alla chiusura dello sportellino ....

Leggete i libretti di istruzioni..... servono anche a questo :lol:

Cmq 1 gancetto potevano metterlo ;)


Io faccio esattamente così e mi va benissimo.. prima avevo una Punto e aveva il gancetto, ma direi che è più comodo così.. apro lo sportellino che ha un gancio per chiuderlo, svito il tappo e lo appendi con il cordino al gancetto della chiusura dello sportellino.. ma sì che va bene!


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Numero Post: 28 MessaggioInviato: venerdì 4 maggio 2007, 14:58 
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alexcomix ha scritto:
Leggete i libretti di istruzioni..... servono anche a questo :lol:



Ho già fatto rifornimento in diversi distributori e, senza che spiegassi nulla ai benzinai, ho visto che hanno capito da soli dove appoggiare il tappo. ;)


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Numero Post: 30 MessaggioInviato: venerdì 4 maggio 2007, 15:44 
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Wind ha scritto:
alexcomix ha scritto:
Leggete i libretti di istruzioni..... servono anche a questo :lol:



Ho già fatto rifornimento in diversi distributori e, senza che spiegassi nulla ai benzinai, ho visto che hanno capito da soli dove appoggiare il tappo. ;)

In che senso?
Che lo lasciano penzolante contro la carrozzeria oppure lo fanno passare come deve? :-)

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Numero Post: 31 MessaggioInviato: venerdì 4 maggio 2007, 15:50 
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Nel senso che lo appoggiano sul gancetto di fissaggio dello sportellino copritappo e non si graffia nulla.


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io per ora ho fatto solo 2 pieni, e per paura che il benzinaio mi tagliava il cordino e appoggiava il tappo sul tettuccio ho fatto sempre self-service :woot:


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Numero Post: 33 MessaggioInviato: venerdì 4 maggio 2007, 17:46 
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A me lo ha insegnato il benzianio il "trucco" del cordino da far passare sopra al gancio di chiusura :wacko: :P :P comunque e illustrato cosi anche sul manuale..

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dieguitos ha scritto:
A me lo ha insegnato il benzianio il "trucco" del cordino da far passare sopra al gancio di chiusura :wacko: :P :P comunque e illustrato cosi anche sul manuale..

Si, è illustrato (e scritto se non sbaglio) anche sullo sportellino


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Numero Post: 35 MessaggioInviato: venerdì 4 maggio 2007, 18:55 
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alexbravo ha scritto:
Avessero messo il gancetto, avrebbero risparmiato una pagina sul libretto d'uso e manutenzione.
Forse a questo non avevano pensato.. :ph34r:

E forse avrebbero tagliato sai quanti Alberi in meno??? :ph34r: :azz: <_<

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Numero Post: 36 MessaggioInviato: lunedì 14 maggio 2007, 15:06 
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I benzinai sono sempre ben informati!
Anche a me stesso "trucchetto"! Ottimo


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Numero Post: 37 MessaggioInviato: lunedì 18 giugno 2007, 13:05 
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I vostri benzinai saranno pure informati..vi racconto pero' cosa e' successo a me:

Primo rifornimento: fornisco la chiave, il benzinaio svita il tappo, e molla il blocco tappo-chiave contro la carrozzeria: CLANG! un bel botto, con tanto di mie imprecazioni. fortuna non si e' segnato niente.

Secondo rifornimento: mi dimentico di dare la chiave al benzinaio: apre il coperchio ed e' costretto a chiedermela.
Io riapro la portiera, la giro e disinserisco dal cruscotto; esco di nuovo dall'auto e la porgo al benzinaio, che questa volta svita il tappo senza urtare la carrozzeria. A questo punto il benzinaio butta la classica battutina sulle braccia corte corte corte di Fiat.


Pessima figura :ko: :ko: :ko:


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Numero Post: 38 MessaggioInviato: lunedì 18 giugno 2007, 17:29 
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io cambierei benzinaio


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raga il sistem secondo me non è male... l'unica cosa è che si doveva fare l'apertura dall'interno del vano benzina e mettere il tappo senza chiave...

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Numero Post: 40 MessaggioInviato: lunedì 18 giugno 2007, 18:33 
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Rega con tutto il rispetto dovuto ma dovete anche ricordarvi che oramai i benzinai che ti fanno il pieno ci sono solo n Italia, qui in Belgio e praticamente ovunque in Europa i benzinai sono tutti self-service da anni luce quindi apertura dall'interno o meno importa poco visto che ci si deve recare comunque di fronte al tappo.

La Bravo essendo stata studiata principalmente da una diita austriaca (salvo il design per fortuna) sarà forse una spiegazione. Poi come si dice "non si é mai meglio serviti che da se stessi".

Inquanto all'ESP a me fa pure piacere che non ci sia, non mi serve e viaggio moltissimo (+- 35.000km l'anno) se poi é per metterne uno non disinseribile.... , inoltre se si vuole cambiare l'assetto o diametro cerchi rischia di andare in tilt più presto ;)

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