Volevo chiedere pareri a voi che siete sicuramente più esperti di me.
Durante le ultime ferie mi è caduto un ramo sull'auto fra la portiera e il tettuccio
Ho fatto il preventivo dal carrozziere e l'assicurazione coprirà tutte le spese,ma qui mi nasce una domanda.
Siccome dovrà tirare fuori la botta,grattarla,verniciarla e dargli il trasparente,verrà fuori bene o no?
Il nero provocatore è un nero metallizzato che può farmi il carrozziere o è un nero particolare?
Son già preoccupatissimo che si veda la differenza....
Grazie a tutti e saluti....

Il Nero Provocatore è lenticolare, quindi non è un semplice metallizzato. Se vai da un bravo carrozziere (magari specializzato Fiat) credo che, però, la riparazione non si dovrebbe vedere. In bocca al lupo!

L'affossamento della carrozzeria può essere fatto tornare indietro in due modi in genere: se possibile l'elemento può essere "spinto" da dentro, facendolo tornare nella posizione iniziale; se invece si tratta di un elemento scatolato o tubolare si usa un attrezzo ad hoc, una sorta di cacciavite con punta retrattile che si salda elettricamente alla carrozzeria e la tira indietro per poi rilasciarla. Sta alla perizia del carrozziere il fare un lavoro corretto, considerando che la lamiera può subire nell'urto un leggero stiramento. La superficie metallica sarà poi rifinita con una mano di stucco che ricostruisce la superficie continua della lamiera riempiendo eventuali irregolarità: più il carrozziere è bravo meno stucco userà.
Sulla verniciatura non dovrebbero esserci problemi: nonostante la particolarità del lenticolare le vernici hanno dei codici ben definiti. La parte interessata sarà riverniciata e sfumata insieme ad una parte di carrozzeria circostante. Un amico che lavorava in carrozzeria sostiene che in linea di principio la vernice metallizzata si ritocca meglio dei colori pastello proprio per la sua caratteristica cangianza grazie alla quale occorre meno sfumatura.

Visto che siamo a parlare di Nero Provocatore e Carrozzieri, ma se uno volesse far verniciare anche le parti in plastica nera (vedi fascione basso della parte posteriore)??
Secondo voi viene bene e resistente nel tempo?
Arkets, fai il carrozziere?

No, faccio tutt'altro ma siccome qualche volta sono andato a fare delle riparazioni mi sono fatto un pò di cultura tra carrozzerie e officine, sono uno di quelli a cui piace vedere quando il meccanico lavora... così se sono in grado la prossima volta lo faccio io, ma non la carrozzeria, lì ci vuole la mano esperta.
Il fascione può essere in teoria verniciato, la superficie va preparata con un aggrappante specifico per la plastica altrimenti dopo qualche tempo farà l'effetto cipolla sfogliandosi. Il procedimento non è esente da rischio, ricordo fior di Volvo e di Micra in passato che perdevano vernice dai fascioni in tinta originali! Ho visto delle Golf V con la plastica del fascione posteriore in tinta e non sono male.

Eh... Capito??
La Golf (che a me non piace molto) con il fascione verniciato fa tutto un altro effetto...
Immagino la Bravo!!

Sulla Golf probabilmente è l'unico rimedio dignitoso a quella soluzione stilistica assurda del fascione bicolore (tinta+plastica), con la giuntura orizzontale in bella vista a metà targa.
Sulla Bravo non so se sarà ugualmente valido, spiego il perchè dal mio punto di vista: il fascione posteriore è conformato per simulare un estrattore, una soluzione analoga ad esempio a quella della Leon. Nelle auto con estrattori veri, come la F430, sono sempre neri, proprio per sottolineare anche cromaticamente questa soluzione tecnico-stilistica.

Cmq io la prenderò nera, quindi penso che la differenza sarebbe minima...

Inoltre credo che la parte bassa del paraurti posteriore non verniciata, e quindi nera, sia molto utile in città e in particolare nei parcheggi, perchè se si dovesse urtare non si va a graffiare il paraurti verniciato in tinta con la carrozzeria. Nella mia vecchia Focus il paraurti posteriore (senza fasce paracolpi o senza la fascia bassa nera) ci sono svariati graffietti dovuti ai parcheggi.

Eh lo so...
Ma vivendo in una piccola città e tranquilla dal punto di vista del traffico come Siena spero che non mi succeda mai!!!

Un piccolo esempio... fatto mooolto alla buona

Sono belle entrambe le versioni.
Credo che l'originale sia studiata per favorire una maggiore riconoscibilità della macchina.

Io la preferisco normale,per quanto riguarda la riverniciatura stai tranquillo che se vai da un bravo carrozziere non si vede assolutamente nulla un mio collega ha appena verniciato l'intero cofano color nero provocatore a causa di una cag@t@ di piccione e non si nota minimamente.