sopra i 110 km/h a 120 si sente bene a 130 è fastidioso..... e ripeto cambia se metto o tolgo il recircolo, o se apro un pochino il finestrino! oddio guarda questa volta finche non scopro cos'è non la porto in officina, per cambiarmi la scatola dello sterzo l'ho dovuta lasciare 5 giorni poi quando hanno stabilito che era quella altri 3 per ordinarla e rimontarla, visto che l'ho presa il 18 marzo ora la vorrei pure usare un pò....

c'è la grigria dentellata.. già controllai mesi fa

non so cosa dirvi
io ho risolto abbassando il cofano e non sento nulla

ma non è che hai qualche guarnizione del lunotto staccata ti crea aria?

prova a togliere anche l'antenna radio....

beh non ho controllato eventuali perdite al lunotto.. comunque spero vivamente che non dipenda da quello beh a dir la verità ho l'antennino da 7cm e non ho notato differenze con l'antenna originale!!

lunotto? cavolo mi sembra strano il fruscio sembra provenire da davanti.... comunque non credo l'ho lavata spesso credo mi sarei accorto di qualche infiltrazione. ragazzi io devo ancora capire cos'è questa griglia dentellata?

la griglia dentellata è tra i fendinebbia.. all'interno ha dei piccoli "trattini" di plastica in rilievo.. questa è la dentellatura di cui stiamo parlando

@ mogio79
E aggiungo che la puoi vedere a pagina 5 di questo topic nel post N° 88

Le Bravo all'inizio non avevano questi dentini sulla griglia e questa mancanza provocava fischi e frusciii aerodinamici...

grazie alby
si la griglia ha quiei dentini...

si ma in carrozzeria fiat che ti dicono?

non ci sono ancora andato

e allora inutile vai in officina e fallo presente

Macchina in officina, oggi la ritiro...speriamo bene!

Non ho avuto tempo per provare a fondo la vettura ma sicuramente il fruscio è notevolmente diminiuto, anzi adesso mi sembra che si sia trasformato in un leggero sibilo, ma devo fare ulteriori prove. In officina non sapevano quale intervento era stato fatto, mi hanno detto che c'era un service da parte di Fiat da fare in carrozzeria; mi hanno detto che hanno sigillato qualcosa ma non hanno saputo dirmi nulla di più.
Ps
La mia bravo è stata immatricolata a gennaio '09

ieri ho ritirato la mia auto per sostituzione guarnizioni portieri anteriori e posteriori
e c'erano ben 5 bravo che fischiavano

tutte incartocciate e nessuno sapeva come risolvere

mi sono ricordato di come ALFA1 consigliò tutti noi e cioè di abbassare il gancio cofano e mi hanno regalato dei gadget fiat
e 2 di loro proprietari ormai distrutti da quel fischio mi aspettano per una cena
ahahaa

Io invece sto notando un fruscio che sembra provenire dalla portiera posteriore dx o attorno a quella zona.... solo a velocità sopra i 120 kmh... qualcuno si trova nella mia stessa situazione?

Hai provato a verificare che il finestrino fosse chiuso bene fino a fine corsa?
Sicuramente l'avrai fatto: però te lo dico perché a volte non ci si pensa. Se il finestrino rimane a 5 mm dal fondo corsa, sia da fuori che da dentro sembra chiuso bene, ma quel mezzo centimetro può causare molti fruscii.

Credo d'aver trovato il problema (almeno spero): la guarnizione sul montante della porta (lato vettura), è disallineata e non perfettamente aderente alla carrozzeria, sull'altra portiera invece è perfettamente in sede... provando l'auto mi sono reso conto che il fruscio c'è, ma non ci sono infiltrazioni di aria/acqua... Sicuramente mi toccherà sostituire la guarnzione, a proposito, qualcuno è in grado di farmi sapere quanto costa? (guarnizione portiera post. dx), e se qualcuno l'ha sostituita, se è facile farlo. Grazie!

Profilo gommato post: cod 51809594 prezzo 51€ Come quantità ne da 2, quindi dovrebbero arrivare la dx e la sx assieme...

Per la sositutuzione...basta tirare quella vekkia per farla sganciare e mettere a pressione la nuova..

Grazie Dominiko!! Tu dici che basta tirarla via e rimettere la nuova? Io per la verità con le guarnizioni non ci sono mai andato d'accordo, o troppo lunghe o troppo corte, spero che questo non sia il caso! Stavo pensando, prima di sostituirle, di inserire tra la gomma della guarnizione e la lamiera un pò di silicone nero o roba simile per vedere che succede... faccio una caxxata??

Secondo me, se smonti la tua, la riscaldi con un phon (senza bruciarla) e la modelli nella parte deformata, risolvi il problema..