Dopo tante peripezie credo proprio di aver risolto il problema relativo al fruscio proveniente dalla parte bassa del parabrezza .
Dopo aver ritirato la Bravo dal carrozziere senza alcun risultato, l'unica certezza che avevo era che il fruscio non poteva provenire dal parabrezza, in quanto incollato a dovere, quindi ho iniziato a studiare il problema anche su altre auto e, alla fine, ho trovato la soluzione sul forum della Focus.
Le parti incriminate sono la guarnizione antifruscio e le paratie laterali in gomma morbida (ormai dura) le quali, evidentemente, su una macchina vissuta come la mia (aziendale avis) hanno risentito dell'alternanza caldo/freddo (infatti ho iniziato a sentire questo rumore dalle ultime gelate).
Attualmente ho tolto queste parti rovinate e le ho sostituite con delle parti sagomate in poliuretano (non sono certo del materiale) risultato : PERFETTO! anche a 140 km/h sento solo un leggero fruscio proveniente dagli specchietti, ma credo sia normale in tutte le auto in particolar modo nella visto la dimensione degli specchietti.
Quando ho tempo voglio provare anche registrare la chiusura del cofano.
Ciao a tutti!

scusa cxosa avresti messo??? hai cambiato le guarnizioni dei montanti porta o telaio dove chiude la porta? gomma o che altro materiale , non ho ben capito e' utile anche a me grazie .......

penso che ha cambiato le "guarnizioni" a lato del parabrezza diciamo le due cornici, almeno mi sembra di aver capito questo, appena posso provo a nastrarle anche se non penso che il mio fruscio provenga da li...

Ragazzi il fruscio che mi assillava proveniva dalla non perfetta aderenza delle guarnizioni antifruscio con il cofano ciò si verificava ad alte velocità (dai 100 km/h) ed era sempre più invadente all'aumentare della velocità (vd anche il post di VISCA) .
La guarnizione antifruscio (così viene chiamata sul prog. EleArn) è quella che è alla base della parte in plastica nera dove vengono attaccati i braccetti dei tergicristallo (dove sono anche le griglie nere a nido d'ape) .
Ho sostituito anche le paratie in gomma nera che sono ai lati della guarnizione (molto rovinate e indurite).
Oggi ho percorso circa 100 km e dalla base del parabrezza nessun fruscio, ora sento solo quello proveniente dagli specchietti, ho provato a chiuderli e il fruscio si riduce, ovviamente ora sono soddisfatto anche perchè il tutto può solo migliorare dato che non ho montato i ricambi originali ma solo "rimedi fai date".
Per quanto riguarda il fruscio un po' invadente prodotto dagli specchietti della Bravo credo non si possa fare nulla se non cambiarli. Un problema simile affliggeva anche l' Alfa GT (letto sul forum) infatti negli ultimi modelli gli specchietti sono stati cambiati, credo che dovremmo fare una cosa del genere anche noi.
Domani vado ad ordinare i ricambi originali, vorrei provare anche a registrare la posizione del cofano per posizionarlo un po' più in basso, dato che al momento dell'acquisto era rovinato ed il venditore me lo ha fatto riverniciare, quindi potrebbero averlo rimontato un po' più alto di come lo monta mamma FIAT.
Come posso inserisco qualche foto.
Ciao a tutti!

sono stato dal carrozziere.. abbassato il gancio, ma il fruscio o sibilo persiste, anche se sembra essersi "spostato" dalla zona centrale verso destra..

faccio una prova stasera mettendo del nastro per coprire quella fessura tra cofano e paraurti.. e vedere se lo fa ancora..

in caso lo continui a fare la porto in fiat..

venerdi in officina fiat

Luigiss, se devi fare una modifca a un tuo post dopo poco tempo (e ovviamente se nessuno intanto non ha scritto), non scrivere uno nuovo, modifica il post precedente per cortesia, grazie!

novità!!
ieri sera, ho aperto il cofano e sistemato meglio la guarnizione sotto i tergi, quella attaccatta al pezzo in plastica dove si chiude il cofano.. bene sibilo quasi scomparso.. domani la faccio sostituire con una nuova e vediamo cosa cambia..

Quella guarnizione si chiama "Guarnizione antifruscio".
Anche io avevo il tuo stesso problema credo si sia rovinata infatti ho provveduto ad ordinarla (kit completo circa 60 euro).
Togliendo sia la citata guarnizione che le paratie in spugna adiacenti non ho più avuto un fruscio (permane solo quello degli specchietti).
Visto che vai in FIAT ti consiglio di farti registrare anche il cofano!

bustino riesci a fare una foto riguardo la guarnizione modificata?!

grazie millee

L'ho tolta, attualmente sto girando senza alcuna guarnizione e non sento alcun fruscio provenire dalla zona parabrezza.
Ho ordinato la guarnizione nuova !!

Beh, meno male che hai trovato il modo di risolvere!

Però Bustino per cortesia non citare sempre pèr rispondere, usa il tasto "rispondi" invece di "citazione", così evitiamo di appesantire troppo il forum. Grazie

ho provato anke io senza guarnizione ma nn è cambiato nulla...
certo ke nn se ne riesce a venire fuori....

Hai tolto anche le paratie laterali in gomma morbida?
Posso consigliarti anche di osservare se il cofano è montato bene o se all'interno dello stesso hai qualche tappo non chiuso.
Altre prove che puoi fare sono:
- nastrare con nastro di carta il perimetro del cofano motore
- nastrare con nastro di carta il perimetro del parabrezza

quelle che ti ho elencato sono le soluzioni suggerite dall'Elearn.
Cmq oggi mi sono arrivate le guarnizioni domani pomeriggio le monto, per adesso incrocio le dita se dovesse frusciare ancora la terrò senza guarnizioni anche se credo sia una remota possibilità!!!!

quelle laterali non le ho rimosse: dici che è meglio se le tolgo!?
fino ad ora ho tolto solo la guarnizione che scorre lungo tutta la griglia e non ho notato nessun cambiamento!!!

Certo che ti consiglio di toglierle sono quelle che sono più soggette a deterioramento.

Oggi ho montato le guarnizioni nuove e tutto ok nessun fruscio di sorta salvo gli specchietti!!!
La cosa strana è che le guarnizioni le ha ordinate mio padre e il tizio dell'autoricambi gli ha venduto anche altre guarnizioni oltre a quella centrale e le due paratie laterali e io oltre a non averle mai viste non so dove vadano montate .
Qualcuno può aiutarmi?
Il codice è 0051793341 la foto è la seguente:





Ok ho risolto !!!

domani vado a prendermi il kit di guarnizioni

E al posto di quelle laterali non avete messo neasuna guarnizione?!!

cmq è vero mentre aspetto il ricambio ho provato a girare senza quella guarnizione, e non si sente più il fruscio maledetto..
speriamo che mo che la monto non ritorna..

Io da quando le ho cambiate non sento più nulla, o meglio sento quello che credo sentano tutti...
Mi è capitato di osservare un CLK del '99 e un GOLF V e devo dire che hanno le doppie guarnizioni, un sistema nettamente meglio del nostro.
Per farmi capire meglio la Bravo ha 3 guarnizioni (1 lunga centrale e 2 laterali) le vetture che ho citato hanno solo guarnizioni lunghe sia dove inizia il cofano che dove finisce, in pratica sono il doppio delle nostre.....
Comunque l'importante è risolvere però quanto ci ho sbattuto la testa.....