Quoto in pieno!!!! Io sono convinto che alla Fiat conoscono il problema e per quanto riguarda le concessionarie come diciamo noi a Napoli: "fanno i fessi per non andare in guerra" (traduz.: fanno finta di essere tonti e di non saperne nulla), se a me non avessero cambiato il fanale al momento, non avrei ritirato l'auto!!!

a me si è formata la condensa a quello post. destro dopo averla lavata...ma solo in parte...nella zona dove c'è quella sporgenza (aerodinamica?)del faro...ma non succede sempre...

ciao a tutti, a me la condensa si è formata sia nel fanale posteriore dx che in quello sx e nel giro di un mese me l'hanno cambiati già 2 volte, ora devo riandare a gennaio per farli cambiare nuovamente speriamo che i problemi si fermino quì
Bella pe tutti!!!

anche sulla mia bravo pochi giorni fa in un freddo intenso ho notato l'appannamento di una zona(dove sta la sporgenza aereodinamica) del fare posteriore sinistro. A gennaio sicuramente andrò in officina a farmelo cambiare. Al primo problema anche lieve andrò a rompergli i...... perche quando gli staccai l'assegno era felicissimo ora invece quando mi vedono in officina scappano

Anche a me adesso si forma la condensa su entrambi i fanali posteriori ... certo che quest'auto ha una marea di problemi E' da luglio che entro e esco dalle officine.....davvero i miei complimenti alla fiat

Tempo fa dopo qualche giorno di continue piogge, mi accorgo, una mattina, che i entrambi fanali posteriori della mia Bravo avevavo formato una condensa interna. Purtroppo quel giorno non sono potuto andare in conce poichè avevo impegni impellenti, ma appena possibile vado ed espongo il problema. Oramai la condensa, leggera ma visibile, era andata via. Loro mi dicono che qualora si riformi devo correre da loro che fanno la foto ai fari con la condensa facendo attenzione di riprendere anche la targa per dimostrare alla FIAT che quel giorno IO non avevo altro di meglio da fare che farmi cambiare i fanali dell'Auto. Fortunatamente il problema non si è più riproposto.

il mio ultimo messaggio diceva...... condensa fanali posteriori, speriamo che i problemi si fermino quì..... Oggi dopo aver lavato la Makkina si è appannato anche il faro anteriore destro Qualcuno ha risolto il problema?
ciao ciao

FATTELI SOSTITUIRE!!
Spero che il problema non mi si presenti (sgrat sgrat)...
Secondo voi è sufficiente il test che la mia Bravozza ha superato l'altra sera??
Macchina lavata e non asciugata e poi lasciata fuori di notte... Era dopo che aveva piovuto, quindi umidità abbastanza alta e nebbia...

Anche nella mia fanale posteriore sinistro dopo averla lavata la prima volta mi sono accorto che a parte la condensa cerno vere e proprie gocce d'acqua dentro il fanale, e guardando bene si vede proprio in n punto dove manca la guarnizione interna!!!

Premetto che quando ho lavato la macchina non si è mai formata condensa all'interno del fanale posteriore, ma l'altra sera, dopo un viaggio di circa 100 Km alla temperatura esterna di -3 °C ho notato un po di condensa sulla parte dove è la sporgenza aereodinamica. Appena ricoverata la macchina in garage è sparita.

SONO ANDATO IN CONCESSIONARIA OGGI E NESSUN PROBLEMA ,ORDINATO IL FANALE, APPENA ARRIVA ME LO CAMBIANO. BENE!!

Anche a me si è appannato il faro posteriore sinistro. Ma è successo una sola volta, il giorno dopo aver lavato la macchina ed avendola lasciata al sole per un pò, mi sono accorto che c'era della condensa all'interno del faro posteriore sinistro (il destro era a posto). La condensa è andata via il giorno stesso e poi, per fortuna non si è più riformata!

Guarda un pò proprio leggendo questo thread mi sono ricordato che pure io avevo notato la stessa cosa, e, guarda un pò , pure sulla mia la condensa sta solo nel fanale posteriore sinistro!!

Domani mattina, insomma dovrò nuovamente passare in concessionaria, e pretenderò la sostituzione dell'intero gruppo ottico .

walk on
sasadf

Questa estate ho notato un leggero velo di condensa su un faro, al mattino.
Una decina di giorni fa, sempre al mattino e dopo grandi piogge notturne, ho visto entrambi i fanali posteriori discretamente appannati agli angoli vicino al profilo aerodinamico.
Ora ok, non dovrebbe farlo e sono daccordo con voi. Però è successo, o perlomeno l'ho notato, due volte in un anno. Non mi pare così grave da correre subito scandalizzati a farsi cambiare il faro, anche perchè se il problema dipende dalla sua forma, cosa probabile, finchè non lo modificano sostituendolo non cambia nulla.

E ma e' solo andando in officina a lamentarsi che Fiat indaga e pone rimedio...
E poi come entra condensa,potrebbe entrare anche acqua e,da che mondo e mondo l'acqua NON va d'accordo con l'elettricita'!

E poi,se quando sostituiscono il faro che fa condensa,vado anche una volta agni 2 giorni...anzi,me lo cambiano?Bene,vado al lavaggio,la lavo e vedo se condensa o meno....
Vediamo chi si stufa prima,se Fiat a cambiare il fanale oppure io ad andare a farlo sostituire....
Lascia che Fiat sborsi i soldini per porre rimedio alle "baggianate" che succedono....poi sara' sua cura rivalersi con chi costruisce i fanali e fargli il "cxxo"....

In una macchina del 2008,mi aspetto ben altri problemi,NON i problemi come questo che si presentavano su macchine di 13 anni fa (e forse nemmeno)

BEN DETTO!!

Guardate che siamo nel 2008 ma non certo in un'era fantascientifica dove tutto è perfezione fino alla noia.
Questo problema non ha a che fare con macchine di 13 anni fa ma deriva dalla forma del faro.
La condensa non entra, altrimenti si tratterebbe di un'infiltrazione e avrebbe sacrosanta ragione chi la vuole eliminare, ma si genera con la sola umidità dell'aria per contrasto o sbalzi di temperatura fra l'interno del faro, supponiamo caldo, e l'esterno freddo. O anche viceversa.
Quindi, se avete una guarnizione bucata allora è bene chiedere la sostituzione, ma altrimenti non ci trovo proprio nulla di cui indignarsi su questo inconveniente.
E' come chiedere la sostituzione del parabrezza perchè si appanna! Infatti essendo molto inclinato è molto soggetto anche ad appannarsi. Nell Bravo hanno risolto il problema con un ottimo sistema di circolazione dell'aria che previene la formazione di condensa, ma nessuno ha notato che tende a velarsi? Per via di questa caratteristica gli si crea una patina di sporco dovuta alla circolazione dell'aria sul vetro leggermente umido e occorre pulirlo dall'interno con una certa frequenza, se lo si vuole ben cristallino. A me non era mai capitato con nessun'altra auto, forse perchè avevano il lunotto molto più in verticale. Ma per questo di certo non mi sogno di andare a dire che nel 2008... i soldi sono buoni etc etc. Cioè, mettiamoci un po di elasticità ragazzi, e diamo il giusto peso alle cose.

...pure questo è vero!!

walk on
sasadf

Ciao ragazzi,mi rincresce dover intervenire,ma purtroppo anche io devo lamentare il problema al faro post sx-dx,ieri pomeriggio,dopo aver lasciato la macchina fuori dalle 6.00 fino alle 14.00,all'uscita con il sole che baciava il mio bel faro sx,un mio amico golfista mi fà notare la condensa al faro.Allora mi viene da pensare agli amici del forum,che avevano lamentato il problema,e mi son detto "avanti un'altro".Portero la macchina in officina,e vediamo cosa dicono.Pensate che l'ho portata per cambiare la cuffia del cambio che usciva dalla sua sede,aggiornare il B&me,eliminare il rumore al cruscotto,fortunatamente dopo 2 settimane di officina me l'hanno ridata, quasi tutto ok,se non per il fatto che per smontare il supporto della cuffia,mi hanno rotto il fascione di plastica del tunnel("ci siamo accorti che era rotto"???????appena arriva la chiamiamo")Che dire !speriamo bene!!!!Saluti a tutti

Con tutta sincerita' e comunque con il massimo rispetto per te e per la tua opinione,non concordo.
Mi ha fatto piacere leggere la tua considerazione,la tua opinione e la rispetto pero' non sono d'accordo.
L'elasticita' su una macchina di questo calibro e di questo costo,non la metto....
E' pur sempre un problema questo della condensa del faro...non mi interessa il discorso dell'inclinazione o cose simili....
Se si forma condenza allora e' perche' c'e' infiltrazione di qualcosa da qualche parte e NON ci deve essere.
Non mi risulta che TUTTI i fari di tutte le macchine sia italiane che estere,formino condensa tra caldo e freddo.

E' un problema della bravo che va risolto.
Io non dico che e' colpa di Fiat...dico solo che e' un problema,un problema che ci puo' anche stare ma che va risolto....
Non accetto che su una macchina di questo tipo accada questa cosa.
Devono porre rimedio,a costo di saldare le plastiche del faro
I clienti si rifanno su fiat e fiat si rifara' su chi costruisce il faro....
Sai che questa e' cattiva pubblicita' per Fiat?
Ma ti pare logico che su una vettura che costa BEN 25.000 euro (le vecchie 50.000.000 di LIRE),accada una cosa del genere?
La gente al giorno d'oggi per comprare una vettura fa sacrifici,lavora,si spacca la schiena e devo accettare e avere elasticita' mentale?
No,mi dispiace ma i sacrifici che uno fa per comprare la Bravo (come qualsiasi altra auto anche straniera) sono tanti e questi difetti BANALI non li accetto....li posso condividere momentaneamente ma non li accetto...
Ok,c'e' un problema,che si ponga rimedio perche' cio' non accada piu'!
Questo accetto,questao lo accetto volentieri...e' pur sempre una vettura e come tale non e' perfetta come non siamo perfetti noi umani....accetto il problema,ne prendo atto,mmi rivolgo all'assistenza e si sistema...ma da qui ad avere elasticita' mentale e dare il giusto peso (che vuol dire dare poca importanza al problema),no questo a fronte di una spesa di 25.000 euro,non lo accetto e non lo faccio anche perche',se Fiat o qualsiasi altra azienda deve ricevere da te qualche cosa,stai tranquillo che non usa l'elasticita' mentale!

Naturalmente questa e' la mia opinione,accetto la tua e,si discute e ci si scambia opinioni!

Con il massimo rispetto di te e verso cio' che hai detto ok?!
E comunque vada,Forza Bravo...una vettura che mi piace e che,acquisterei nuovamente anche domani!