Ho notato che sulla mia Bravo la punta del proiettore anteriore destro (per intenderci l'angolo del fanale vicino alla mascherina anteriore) sporge un po' in fuori rispetto alla linea del paraurti. Il faro sinistro è invece perfettamente allineato.
Aprendo il cofano motore ho notato che le viti che fissano il fanale sono montate un po' scentrate rispetto ai relativi buchi. Il problema è che questo scentraggio sembra addirittura correggere la sporgenza del fanale e non causarla.
Ho notato questo stesso difetto su un'altra Bravo per strada... anche le vostre hanno il fanale anteriore destro non perfettamente allineato?

Un altro problema riguarda il paraurti anteriore, che a regime minimo produce un rumore fastidioso di plastica che vibra. Se metto la mano sotto il paraurti, premendo verso l'alto, la vibrazione cessa, ma appena tolgo la mano la vibrazione riappare.
E' capitato a qualcuno? Come si può risolvere?

Magari una foto aiuta a capire meglio.. (non allegarla mi raccomando, ma usa la funzione img )

Per il rumore..me ne sono accorto anke io, ma è una vibrazione avvertibile solo dall'esterno dell'auto e mettendosi vicino al paraurti..bulla di esagerato..

Secondo me la vibrazione anteriore del paraurti che scompare premendo con la mano deriva dal fissaggio non perfetto della targa, almeno nel mio caso era così.

nel mio caso la vibrazione era dovuta alla mascherina in blastica sotto la targa. l'ho sistemata mettendoci uno spessore nella parte bassa

Idem anche io ... il faro destro (la punta del faro che va verso la mascherina...) sporge fuori dalla sede ... ovvero non è in linea con il bordo del paraurti... se riesco posto una foto... ma non si nota subito...

idem! anch'io stesso problema al fanale.

Appena riesco posterò qualche foto, ieri mentre le facevo mi si sono scaricate le batterie della fotocamera.

Comunque qualcuno di voi ha capito, la punta del fanale vicino alla mascherina sporge in fuori. Se aprite il cofano motore probabilmente noterete che una o più viti che fissano i fanali sono avvitate in maniera un po' strana. Ovvero, la vite e la sottostante rondella potrebbero infatti essere decentrate rispetto al buco sottostante (lo si nota perchè la rondella pur essendo larga non copre totalmente il buco).
In generale, sulla mia l'anteriore è montato in modo impreciso, ieri mentre cercavo di capire qualcosa ho notato che dalla parte sx il cofano era un po' basso rispetto al parafango ed al fanale sx. Ho risolto svitando leggermente il tampone di gomma sul cofano che fa battuta.

Il rumore dal paraurti anteriore è ben presente, è un "trrrrrrr" (ovviamente non è quello del motore) e non proviene dalla targa nè dalla mascherina, per farlo smettere devo mettere la mano proprio sotto il paraurti, per intenderci vicino a dove c'è il baffo di gomma.

Piccola considerazione: dopo neanche un anno questa Bravo mi dà giorno dopo giorno piccole delusioni, cose poco importanti ma che non mi danno la sensazione di qualità percepita, ma piuttosto di un'auto che si smonta da sola con il tempo!

quoto!
non ho guardato com'è fissato il fanale(comunque sporge di mezzo centimetro).guardandola bene anch'io ho queste piccole imprecisioni che però mi lasciano perplesso! per non parlare dei sportelli posteriori che segnano la carrozzeria ma questo è in un altro topic!!!

Ho notato la stessa cosa, il fanale che sporge, ma visto che entrambi sono così, pensavo fosse normale. Quindi mi sbagliavo. Qualcuno potrebbe postare una foto di come dovrebbero essere serrati i fanali? Perchè visto che devo passare in officina, farò presente la cosa, magari con una foto.

...Purtroppo difetti di gioventu'(chiamiamoli cosi )... speriamo che si risolva tutto con il Model Year 2010...

vero hai ragione, ma dopo 1 anno dalla sua nascita(la mia è del 01/2008)...... Fatalità sono uscito proprio in questo momento, e notavo, osservandola dal muso, il mal allineamento del parafango dx, con il cofano e il paraurti... Non avevo fatto caso in precedenza. E' proprio un problema di assemblaggio, che secondo me è possibile correggere... Come anche notavo il passaruota, interno al parafango sx, che non è ben allineato. Assemblaggi, secondo me, fatti di corsa e male... Non mi pare un problema di progettazione...

Basta andare da una carrozzeria decente e allineano tutto in garanzia..(devono essere gentili, perchè con cose del genere non prendono soldi da parte di fiat)

ok, ma non penso proprio, che si mettano a perder tempo a sistemarti il problema.... Visto i tempi di crisi che ci sono, non si scomodano neppure a guardartela. Sempre se non è un tuo fidato amico....

Beh...se l'auto è mal assemblata dovrebbero sistemarla in garanzia!
Non ho solo voglia di portarla apposta, aspetterò il tagliando e farò notare le varie magagne...oltre agli allineamenti del muso e la vibrazione del paraurti devono sistemarmi la portiera posteriore destra che tocca sul parafango (anche questo difetto comune).
I rumorini degli interni (stranamente tutti dalla parte dx dell'auto!) mi sa che mi tocca tenermeli, però caspita, non ha neanche un anno di vita...

A proposito, sapete se dal n° di telaio si riesce ad identificare lo stabilimento di produzione?
Dall'anno scorso parte delle Bravo viene prodotta a Pomigliano e a questo punto si capiscono tante cose...

Che purtroppo Pomigliano è nota per gli assemblaggi "creativi" sulle vetture che escono da quella fabbrica.
Non è una cosa campata in aria, anche Marchionne ha cercato di intervenire in tal senso.

il problema del disallineamento ce l'ha anche la mia, fatta a Cassino...

beh... cassino <---> pomigliano... cambia poco eh

ovviamente sono sarcastico

e si, diciamo un allineamento a pene è un allineamento a pene, da ovunque esso provenga!

Ragazzi.Io l'ho notato subito di questa sporgenza del faro dx rispetto a quello sx e il paraurti mi sporgeva anche più nel fianco dove c'è il passaruota.Mi sono recato in officina e me l'hanno sistemato.Il fanale era stato assemblato male e per la sporgenza del paraurti ,hanno semplicemente tirato un pò più con le viti.Adesso è ok!