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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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 Oggetto del messaggio: Tamponamento e scelta ricambi
Numero Post: 1 MessaggioInviato: venerdì 7 gennaio 2011, 23:51 
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Iscritto il: mercoledì 13 agosto 2008, 20:13
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Località: Benevento
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1900 mjet 120
Allestimento: Dynamic
Cari miei, sono appena entrato nel club degli ixxxxxti, nel senso che l'altra sera una signora mi è giunta a folle velocità nel didietro facendomi un bel pò di danni tra cui paraurti, portellone post, logo push, gemma retronebbia e retromarcia ecc, oltre a verificare l'integrità dei longheroni. Se posso metto qualche foto. Cmq, quello che vorrei sapere è se è consigliabile utilizzare ricambi (specie il paraurti), originale oppure no. Tra l'altro monterò direttamente quello con i fori per i sensori visto che li monterò aftermarket. Magari qualche carrozziere tra noi può dirmi se ne vale la pena oppure comporta problemi di montaggio/durata del ricambio. Esempio: su ebay un paraurti con fori sensori e primer costa 110€ sped compresa. Originale non saprei... Help me please!


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 Oggetto del messaggio: Re: Tamponamento e scelta ricambi
Numero Post: 2 MessaggioInviato: venerdì 7 gennaio 2011, 23:55 
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Iscritto il: lunedì 1 settembre 2008, 15:08
Messaggi: 5083
Località: Tarantino trapiantato a Sesto Imolese - Imola (BO)
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1400 16v GPL 90
Anno: 2009
Allestimento: Dynamic
:blink: Ma perchè ti stai preoccupando sui pezzi originali o no?? :blink: Sei stato tamponato ->, ti aggiusteranno la meravigliosa creatura con pezzi originalissimi, o no??

_________________
Fiat Bravo '09 1.4 16v 90cv, GPL, vers. Dynamic, bianco divino
Optional: alzacristalli elettrici posteriori, appoggiabraccio anteriore con vano refrigerato, sistema Blue&Me Nav TM, comandi radio al volante per Blue&Me TM;
Aftermarket: cerchi in lega 17' bi-colore Fiat con pneumatici Pirelli PZero Rosso 225/45r17 con azoto, frecce laterali oscurate, antennina corta Gtr, distanziali 16mm, pinze freno color rosso, spoiler posteriore modello sport, minigonne originali Fiat, filtro sportivo a pannello BMC; 5 battitacco adesivi.
Vincitrice al 7° Nazionale della targa come auto con la migliore estetica.


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 Oggetto del messaggio: Re: Tamponamento e scelta ricambi
Numero Post: 3 MessaggioInviato: venerdì 7 gennaio 2011, 23:57 
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Iscritto il: lunedì 26 gennaio 2009, 21:50
Messaggi: 2150
Località: Parma...Sopratutto Siculo!!!
Marca: Alfa Romeo
Motore: 1900 mjet 16v 150
Anno: 2009
Allestimento: - altro -
senza alcun dubbio i prezzi non originali li paghi molto bene e non hanno niente da invidiare a quelli originali.Un consiglio che ti do è che se devi prendere dei componenti in plastica,assicurati che abbiano già lo strato di primer che è migliore rispetto a quello che potrebbe dare il carroziere.

_________________
cerchi da 17 Mak Monaco mirror,dischi freno Brembo e pastiglie Ferodo premium e pinze freno rosse,barra duomi OMP,tappetini sparco,xeno 6000°k terminale di scarico supersprint in acciaio uscita rettangolare 145x75,centrale gruppo N. della Ragazzon,down-pipe,mappa,filtro aria bmc

per vederla:
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"L'aerodinamica è il risarcimento per chi non sa spremere cavalli dal motore."
Enzo Ferrari



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 Oggetto del messaggio: Re: Tamponamento e scelta ricambi
Numero Post: 4 MessaggioInviato: venerdì 7 gennaio 2011, 23:58 
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Iscritto il: venerdì 8 ottobre 2004, 23:00
Messaggi: 4313
Località: Cavenago di Brianza (MB)
Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 2400 20v 170
Anno: 2003
Allestimento: Abarth selespeed
Se ti hanno tamponato paga l'assicurazione, al massimo paghi la differenza di prezzo fra il paraurti normale e quello con i buchi per i sensori.

_________________

Fiat Seicento SX MPI: Cerchi mini-pentarazze, contagiri Sporting, volante/cambio in pelle Sporting linea accessori, DRL Stealth, assetto -30mm, tubi freno in treccia
Stilo Abarth Selespeed 3p Type1 : interni in pelle nera, impianto GPL a iniezione liquida Vialle LPi, Cerchi 17" color grafite, Kit video su Connect Nav+, emulatore CDC, lettore dvd/divx, fari Dectane neri, pinze rosse, specchietti con calotte cromate, griglie anteriori color grafite, strisce laterali Abarth color grafite by Rafty e mascherina "Electricsheep"... tutto, o quasi, fai-da-te.
Mercedes Benz C218 CLS350 CDI AMG line: tutta originale che è aziendale (vabbè una rimappaturina...)

Peugeot Speedfight 50LC: marmitta rovesciata Giannelli omologata, gruppo termico Malossi Hyper Racing, variatore Polini Hi-Speed, pneumatici Michelin Bopper
Peugeot Satelis RS250: variatore Malossi Multivar, pneumatici Michelin City Grip 2 estivi/Heidenau invernali... e il tutto in perenne modifica, prossimi step: motore ibrido e strumentazione con Android Auto
Benelli Leoncino 500: cupolino fumè, bauletto, borse laterali, borsa officina tutto Givi


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 Oggetto del messaggio: Re: Tamponamento e scelta ricambi
Numero Post: 5 MessaggioInviato: sabato 8 gennaio 2011, 0:05 
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Iscritto il: giovedì 11 agosto 2005, 17:39
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Località: Roma/Frosinone
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1900 mjet 16v 150
Anno: 2007
Allestimento: Sport
Vai tranquillo che paga tutto l assicurazione :ok:

_________________
Targhette:STILO n°638BRAVO198 n°61
Fiat Stilo JTD Dinamic/Nuova Fiat Bravo Mjt Sport 150

Optional:sensori park posteriori vetri oscurati interni sail rosso sist blu&me bracciolo posteriore vetri elettrici posteriori
Aftermarket:
Esterno:Kit xenon 6000K°anabbaglianti Abbaglianti led Accensione fari allo sblocco porte Frecce laterali fumè Fari dayline Antennino corto Gemma retronebbia bianca Doppia Retromarcia Retronebbia integrato nel fanale posteriore Distanziali FK 15mm Griglie MY2010 Calotte specchietti cromate Loghi fiat carbon look
Interno:Copricintura personalizzati Tappetini personalizzati Nuova pedaliera sport Cruise control Plafoniera alfa mito Interno full led Presa 12v nel baule Tasto apertura baule Tasto Sport Presa 2 usb tunnel centrale posteriore
Motore:Filtro sportivo Bmc Downpipe Pistoni alza cofano

Ora su Peugeot 308GT 180cv

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 Oggetto del messaggio: Re: Tamponamento e scelta ricambi
Numero Post: 6 MessaggioInviato: sabato 8 gennaio 2011, 9:22 
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Località: Bergamo
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1400 16v 90
Anno: 2010
Confermo, sono purtroppo stato tuo collega due mesi fa, paga tutto l'assicurazione, l'importante è che ci sono le firme di entrambi sulla constatazione amichevole

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50% il pilota, 50% l'auto, sono i due fattori che fanno il divertimento

Vendo navigatore vivavoce + centralina recupero comandi al volante + mascherina Bravo
clicca qui: http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=22&t=34680


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 Oggetto del messaggio: Re: Tamponamento e scelta ricambi
Numero Post: 7 MessaggioInviato: sabato 8 gennaio 2011, 15:10 
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Marca: Fiat
Modello: con risvoltino per aperitivo
Motore: oltre 2400 diesel
Anno: 2005
Allestimento: ciminiera €uro doppio 0
vai pure con pezzi originali che paga l'assicurazione ;)

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"e......mi raccomando, vai piano...che ho fretta!!"by Paologeo
Premio Speciale al Nazionale 2010 con la seguente motivazione: "per la maggior strage di moscerini" woooowwww!!!!
Premio Speciale al Nazionale 2011, yessssssss!!!!!
Premio per la Stilo più Kilometrata al Nazionale 2012 'aaazzz....!!

"Una nazione che si tassa nella speranza di diventare prospera è come un uomo in piedi in un secchio che cerca di sollevarsi tirando il manico" (W. Churchill)


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 Oggetto del messaggio: Re: Tamponamento e scelta ricambi
Numero Post: 8 MessaggioInviato: sabato 8 gennaio 2011, 15:38 
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Anno: 2010
Allestimento: Sport Style
se ti hanno tamponato paga rigorosamente tutto l'asssicurazione con i componenti che (si spera siano originali) visto che i carrozzieri e i periti sono dei gran bei furbachioni , non tutti grazie al cielo , forse volevi sapere se potevi fare il cambio con il paraurti che ha i sensori , li ti devi metterti d'accordo con ilcarrozziere e magari inserire quello che piu' ti conviene ,o mal che vada con una una piccola differenza ti paghi l'istallazzione sensori ..........

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FIAT BRAVO sport style--- 1.6 120 cavalli clima bi zona automatico luci interne a led bianco lunare fari xenon specchietti abbattibili elettricamente blueeme vetri scuri sensori parcheggio posteriori tetto e soiler nero lucido


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 Oggetto del messaggio: Re: Tamponamento e scelta ricambi
Numero Post: 9 MessaggioInviato: sabato 8 gennaio 2011, 19:21 
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Ciao! Se ti hanno tamponato e la controparte ha firmato il cid evidenziando la sua colpevolezza, oppure il cid è stato compilato in maniera corretta specificando bene con il disegno e crocettando l'apposita voce riguardante il tamponamento vai sul velluto, nel senso che hai ragione piena e l'assicurazione della signora pagherà tutti i danni.
A tal proposito ti consiglio di mettere tutti ricambi originali. Quelli di concorrenza o non originali sono uguali solo nell'estetica ma non hanno le stesse proprietà di quelli della casa madre. Nella fattispecie un eventuale futuro (speriamo di no!!) lieve tamponamento determinerebbe magari qualche lieve abrasione su quello originale ma la quasi sicura spaccatura in quello di concorrenza. I secondi sono da tenere in considerazione solo se si boccia con torto.
Inoltre se consosci il carrozziere, ma anche se non lo conosci, chiedigli che ti faccia rientrare nella spesa complessiva il paraurti con sensori, i carrozzieri non dovrebbero avere difficoltà ad aumentare i danni di qualche centinaia di euro (in particolar modo quando si hanno danni anche ai lamierati esterni!!!) e sopratutto non farti fregare e controlla la fattura di acquisto dei ricambi al fine di verificare l'effettivo acquisto di particolari originali!
Ciao e buon ripristino!

_________________
La mia Fiat Bravo detta "Il Barone": visualizzala
Rosso Maranello, retrovisori est. ribaltabili, DPF, allestimento Sport, Cerchi in lega 18" bruniti, interni in pelle Sport, cuffia cambio "Black", airbag ginocchia, cruise controll, navigatore satellitare + telefono gsm, impianto stereo Hight con subwoofer, spoiler post. linea accessori Fiat, dam anteriori sottoparaurti linea ccessori Fiat, kit tappetini moquette Linea Accessori Fiat, proiettori ant. My 2010, tetto nero, griglia centr. paraurti ant. + griglia radiatore nero lucido, calotte retrovisori est. nero lucido, rivestimento centr. paraurti posteriore nero lucido con laterali in tinta carrozzeria, copertura interna motore in tinta vernice, gemma retronebbia bianca, badge tricolore mod. Fiat 500 Style, vetri oscurati originali Fiat, filo cintura senza kit cromo, bidoncino posacenere con cornice alluminio, Presa usb/Scart x Iphone e lettore SD card.
"Sono Bravista,
Creatura illogica.....
Fondamentalmente BRAVO ragazzo.....
Potenzialmente pericoloso.....
Sporadicamente delinquente....."


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 Oggetto del messaggio: Re: Tamponamento e scelta ricambi
Numero Post: 10 MessaggioInviato: domenica 9 gennaio 2011, 22:14 
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Il mio nuovo sito web: www.domenicoscavone.it - IL VANAGLORIOSO
"A me non interessa sentirmi intelligente ascoltando dei cretini che parlano…preferisco sentirmi cretino ascoltando una persona eccelsa" [F. Battiato, da un intervista sulla tv e sui reality]

"La letteratura deve essere al servizio della società immergendosi nella realtà, intervenendo, e gli scrittori non possono semplicemente scrivere per intrattenere o per speculare sulla società. Devono avere un ruolo attivo. La parola è potere, ed è ancora più potente quando diventa d'uso comune. E questo è il motivo per cui uno scrittore che prende parte, veicola il suo messaggio con più efficacia che quello che invece scrive aspettando il tempo in cui si realizzino le sue fantasie." Ken Saro-Wiwa

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 Oggetto del messaggio: Re: Tamponamento e scelta ricambi
Numero Post: 11 MessaggioInviato: lunedì 10 gennaio 2011, 11:48 
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Motore: 1400 16v tjet 120
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per me originali senza alcun dubbio.costano di più, ma sono qualitativamente i migliori :ok:

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Fiat Bravo 1.4 t-jet 153cv dynamic
Optional: blue&me, ruota di scorta di dimensioni normali, bracciolo anteriore, poggiatesta centrale posteriore, sedile passeggero regolabile in altezza.
Impianto gpl: Icom Jtg iniezione liquida
Modifiche aftermarket: plafoniera emotion, alette parasole illuminate, sensori di parcheggio, tappetini in moquette lineaccessori, rivestimento cofano posteriore lineaccessori, centrale supersprint, filtro bmc, mappa, block shaft, cruise-control,apertura bagagliaio dall'interno, remote b&m, uscita rca stereo di serie, subwoofer, luci vano piedi, luci ingombro e antipozzanghera, accensione fari all'apertura tipo MB, prese usb aggiuntive su tunnel posteriore, portaocchiali, retrovisore elettrocromico, specchi retrovisori abbattibili, doppio retronebbia e retromarcia,doppi stop,clacson bitonale, pistoncini alzacofano motore, vetri elettrici posteriori.............to be continued

Per ammirare la mia T-JET clicca qua http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=6&t=23044


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 Oggetto del messaggio: Re: Tamponamento e scelta ricambi
Numero Post: 12 MessaggioInviato: lunedì 10 gennaio 2011, 13:03 
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Località: Bologna
Marca: Fiat
Modello: Stilo 5p (192) 2001-2006
Motore: 1900 jtd 115
Anno: 2003
Allestimento: Active
a me hanno cambiato il para posteriore a causa di un piccolo inc.
mi hanno montato un patrticolare non originale la stilo e perfetta pero se guardi bene sopratutto da vicino si possono notare delle differenze e imprecisioni
nel caso specifico della stilo i paracolpi neri non si accoppiano alla perfezione con il para

vai di pezzi originali pretendili !!!!

viewtopic.php?f=10&t=21136&hilit=ducato&start=40

_________________
Stilo 5 porte 1900 jtd 115cv active argento accessori AFTER MARKET:
Down Pipe # assetto Eibach -3 # clacson bitonale # maniglie in tinta # spoiler posteriore # bracciolo anteriore # pulsantiere carbon look # plafoniera abitacolo baule e luci antipozzenghera a led # stereo cd MP3 # frecce brunite # cerchi penta razze da 17 # Luci targa a led # logo anteriore black # adesivi battitacco # portaocchiali anteriore # aletta parasole illuminata # coprimotore rosso #
cuffie cambio e freno a mano in pelle nera con cuciture rosse # pinze freno rosse #
LA MIA STILOZZA >> viewtopic.php?f=6&t=18112&hilit=stilo+gc115&start=280


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