Chiedo aiuto a qualcuno di voi se ha mai sentito un rumore che soprattutto quando è fredda fa casino.
e' un rumore tipo metallico che lo si sente dal lato sx anteriore, penso tra il cruscotto sx e il passaruota.
Lo sportello lo esculo xke quando lo apro è la stessa cosa. Cmq da fuori non si sente.
Dove posso vedere?.
Poi sento una sorta di vibrazione sotto la macchina, dovrebbe essere la marmitta. In pratica quando accelero e lascio sento tipo vrrrr e mi succede sempre, ogni qual volta accelero e lascio.
Mica saranno i filtri della marmitta?. Se cosi fosse ke faccio?
Cmq questi sono quelli + fastidiosi, gli altri si sopportano!

Se ne è già parlato in altri Topic già aperti..... lì potresti trovare le Soluzioni al tuo Problema, facci un giro

Non trovo nulla che riguardi il mio problema

Spero che oggi tu abbia risolto il problema.
Cmq io avvertivo lo stesso fastidiosissimo rumore metallico lato sx e sono riuscito a capire cosa era e ad eliminarlo: ho stretto il bullone che ferma il fanale anteriore sx !
una cazzata ma è così, non era stretto abbastanza...troppa fatica per gli operai fiat!
spero di esserti stato utile.
Ciao

Questa è nuova....

ciao anch'io ho lo stesso rumore e non ne vengo fuori tu l'hai risolto?
le varie officine non ne sono venute a capo.
tu?
Ciao
stillo

Io avevo lo stesso problema. Era il cavo del freno a mano che era uscito dalla sua sede sotto il parafango posteriore sinistro. Ho staccato la ruota (si fa anche senza, volendo) rifissato tutto e adesso zero rumori!!!

ciao anche io ho il tuo stesso problema e mi e' venuto in mente che puo' essere il passaruota di plastica del parafango sx. non essendo preciso nella sua sede di contatto col parafango puo' generare vibrazioni, soprattutto a freddo e nel periodo freddo molto fastidiose per chi e' dentro. prova ciao

Ciao,

hai poi risolto il problema? lo stesso rumore lo sento anch'io,
volevo qualche dritta prima di metterci mano...

Ragazzi io nn so se cqn di voi a vinto contro il dannato rumore in zona anteriore sinistra, ma io è un anno che ci provo. Diventa sempre + forte e mi sta facendo diventare pazzo... è fastidiosissimo. Succede a freddo col motore al minimo, diventa assordante in fase di partenza da fermo, quando le vibrazioni sono + forti. Sembrava come qcn di voi dice il passaruota contro la carrozzeria, ma l'ho isolato completamente. non è quello. Inoltre il rumore si sente solo all'interno, basta aprire i finestrini che diventa quasi impercettibile a causa del rumore del motore. Ho provato ad isolare con gomma di tutto, senza successo. Ho letto Thesaint parla di un bullone del faro, ma quale? Sembra che il rumore si ripercuota particolarmente nell'abitacolo, come a causa di un effetto di risonanza, ma la direzione di provenienza è proprio sull'anteriore sinistro. Mi sono fatto aiutare da un amico chiuso nell'abitacolo mentre io provavo a muovere alcune parti "mobili" di carrozzeria e parti interne al cofano, ma niente. Eppure sembra solo quello, sempre quello, il rumore che fa sembrare la mia auto un ferrovecchio, le altre vibrazioni al confronto sono musica. Ho notato che la temperatura + terribile è tra 5 e 15 gradi. Al di sotto e al di sopra di questa il rumore è più sopportabile. Il problema è che quando si parte a freddo anche con temperature vicine allo 0 il motore porta dopo un po' i pannelli tra 5 e 15 gradi e quindi il rumore diventa terribile. Perchè sparisca bisogna attendere che il motore raggiunga temperature di regime (lancetta della temperatura dell'acqua a metà). Se qcn ha notizie o suggerimenti in merito possiamo discuterne insieme, secondo me alla fine è un problema facilmente risolvibile, ma la causa è di difficile individuazione.

Ciao ragazzi ho anke io la stilo JTD 115Cv portata a 120Cv modello Dynamic 5 porte..
la mia ragazzi è rumorosissima da ferma sembra un trattore all'interno..mentre all'esterno no..

Il rumore proviene da dentro il cruscotto nel lato sinistro dalla parte di chi guida praticamente..Ho provato ad accellerare al minimo con la punta del piede e senza portarla nemmeno a 1000 giri il rumore si stabilizza e torna la sileziosità..se mollo oppure mentre cammino schiaccio la frizione per innestare o scalare fa un rumoraccio xke scende sotto 1ooo giri.. Sto pensando nn sia il minimo da regolare c'hanno messo mano da poco e credo ke nn sia a 900Giri come dovrebbe restare..Cosa mi dite a proposito?

Sono sicuro che il tuo rumore è il supporto motore sotto la batteria.Allora per controllare se è quello tu stai in macchina chiusa e un tuo amico deve spingere son la manosul supporto che si vede tra la batteria e il motore se è quello ti accorgerai che quando il tuo amico fa forza il rumore si abbassa.ciao

Ma possibile che nn si senta dall'esterno?

La tua stilo è come la mia. Il minimo è addirittura 850 sulla nostra configurazione... naturalmemte la centralina lo alza/abbassa in funzione sopratutto della temperatura esterna.

per quanto riguarda questo odioso rumore ho scoperto una cosa. se mettete il riscaldamento al massimo dopo qualche secondo che inizia ad uscire aria molto calda il rumore sparisce.. per tornare quando qcs dietro alle plastiche ricomincia a raffreddarsi...eppure non sono le bocchette. sranno i condotti all'interno della plancia? conto sulla vostra abilità di indagine.. inizio a pensare che la sostituzione del supporto nn mi risolverà il problema

ho smontato tutta la parte sinistra della plancia, ovvero vano portafusibili, tastierino reostato e bocchetta sinistra, è un'operazione non troppo difficile, ma non ho risolto nulla per ora

stilo lasciata al mio meccanico di fiducia per il montaggio del 51711216, ovvero il tassello elastico motore modificato. incrociate le dita per me. vi farò sapere...

quanto ti è costato a te il tassello elastico?

guarda sul'ultima versione di eper costa 58 euro è aumentato un casino

supporto cambiato. e non so che dire.. davvero.
Voi mi dite che il frastuono ritornerà, ma per adesso mi sembra quasi impossibile. Non si sente + niente nell'abitacolo. 0 vibrazioni, 0 rombosità, 0 rumorini con i quali ho convissuto per quasi 2 anni. Mi sembra di aver comprato una macchina nuova, ed ho speso neanche 90 euro totali, 58 di pezzo... sono in estasi

PS:Il mio meccanico di fiducia mi ha detto che avrei dovuto cambiarli tutti e 4, erano tutti abbastanza usurati.. ma sto per partire e per adesso mi va + che bene così. Davvero non mi aspettavo un cambiamento del genere.

NB:il nuovo supporto è davvero gigantesco!!