dunque...io parlo per il cambio che non ha la "siringa" per la retro...ovvero che ha la retro normale.

SOSTITUZIONE POMELLO CAMBIO


Strumenti necessari:
- pomello cambio nuovo ( )
- seghetto
- un cacciavite o una pinza
- olio di gomito forza e coraggio

iniziamo:

1) togliere il pezzo di plastica che si trova sopra il pomello che ha disegnato sopra la posizione delle marce...basta che lo tirate, è a pressione....poca pressione..

2) scordatevi di togliere il pomello originale senza tagliarlo via, è incastrato nella leva. Quindi prendete il seghetto e iniziate a segare il pomello.Il mio consiglio e segarlo verticalmente in modo poi da far sgusciare via il pomello dalla leva.

3)tolto il pomello??SURPRISE...inserito nella leva c'è incastrato un pezzo di plastica con dei dentini...è questo il motivo per cui avete dovuto tagliare via il pomello ...dunque bisogna segare via anche quel pezzo....vi consiglio di sfogare con lui tutto il nervosismo della giornata... ..

4)adesso davanti a voi avete la leva nuda e cruda...yuppie...ora c'è da fare una scelta....o montate il pomello nuovo e la cosa finisce qui o....


proseguite la spiegazione per accorciare la suddettta leva...io vi consiglio di accorciarla, io con il mio pomello mi ero trovato male a guidare con la lughezza originale della leva, questo perchè l'impugnatura del pomello originale e diversa dai pomelli che si vendono.

.....Dunque, gli strumenti necessari sono:
- un seghetto per il ferro
- non so come si chiami questo strumento ma serve per tagliare i tubi, è una pinza che al centro ha una lama.Se lo avete è molto utile

1) decidete a che altezza volete il pomello..per una guida normale 2 cm vanno bene ..per una guida sportiva dai 2 cm ai 5 cm...non esagerate piu di 5 cm avete solo il pomello ..

2a) prendete la pinza con la lama, fissatela e iniziate a girare intorno alla leva vedrete che, continuando a girare, la lama entra nel ferro facendo un taglio dritto e preciso(che strumento fantastico)...continuate a stringere la pinza man mano che la lama entra, in modo poi da tagliare completamente il pezzetto in questione della leva.

2b) se non avete lo strumento citato sopra usate il seghetto per il ferro
farete un po' più di fatica ma il risultato sarà lo stesso..

3)avete accorciato la leva??bene montate il pomello nuovo gustatevi il risultato e provate la stilozza con la leva piu corta...vedrete che il cambio delle marce sarà fantastico.


ps: se tenete la cuffia originale ATTENZIONE!!!
la cuffia originale è inserita nel pomello originale....ora la cuffia sarà un po' fluttuante...vi consiglio di tagliare l'ultimo pezzo del pomello originale.
Mettete il pezzo dell'ex pomello nella parte superiore della cuffia e chiudete la cuffia....per far le cose fatte bene: mettete un po' di colla dentro il pezzo dell'ex pomello e fissatelo sul cambio in modo che la cuffia stia ferma!!
In alternativa comprate una cuffia nuova e montatela secondo la seguente spiegazione.

SOSTITUZIONE CUFFIA CAMBIO

strumenti necessari:
- cuffia nuova
- forza e coraggio

1) tirate verso di voi la cuffia originale...dosate la forza per non strapparla..noterete che la cuffia è fissata da una cornice dall' interno..dopo aver capito più o meno come è fissata, un po' tirando la cuffia, un po' tirando direttamente la cornice estraete dalla sede cuffia e cornice insieme.

2) Bene togliete la cuffia dalla cornice e metteteci la cuffia nuova..scegliete voi, secondo l'altezza del pomello, quanta cuffia volete sia visibile e il restante mettetelo al di sotto della cornice...non e necessario bucare la cuffia nuova. Entrata nella sede la cornice assesterà anche la cuffia.

3) ora inserite la cornice con la cuffia nella propria sede sempre con delicatezza...dosate la forza... (la potenza è nulla senza il controllo) ..e infine...godetevi il risultato!!

appena mi metto nel garage a montare la leva freno a mano faccio tutte le foto necessarie..

le foto le fornisko io ho appena fatto il lavoro ma a TED l'onore di comporre il tutto
Qualità skarsa ma avevo dietro solo il cell

artre

E per finire
Ekko la leva tagliata circa -5 cm il nottolino di plastika adattatore (sekondo il diametro della leva) e il pomello nuovo montato

E questo è quanto è stato tagliato via....
Tempo dell'intervento 15 min..... ero in carrozzeria ed ho usato seghetto ad aria compressa..... uno spettakolo

Caio a tutti!! ero mooooolto interessato ad accorciare la leva del cambioe, leggendo quì sopra mi sembra anche una cosa fattibile senza morirci dietro!! Ma mi rimane un dubbio!! Se accorcio diciamo di 2 o3 cm la leva poi dite che avrò qualche problemino con il bracciolo (che rimane più alto)?? Cioè non è che la leva diventa troppo corta e diventa scomodissimo guidare con il bracciolo??

ho appena sostituito il pomello del cambio
posto un pò di foto dato che gli allegati vecchi li abbiamo perso col cambio del forum

allora come spiegato dal buon AndTed fare leva per alzare la plastica dove sono segnate le marce...poca leva io ho usato le unghie



il pomello per essere tolto va scannato ergo giù di seghetto, oppure ci entrate dentro con un cacciavite e lo rimpete pian piano, è gomma abbastaza morbida nn è un operazione problematica



sotto troviamo un altro affare di plastica dura con 4 ganci, questo va segato meglio per il lungo, io l'ho aperto completamente da una parte e inciso in corrispendenza dall'altra in modo che riuscisi a fletterlo per aprirlo e levarlo dal cambio....ho rotto un cacciavite



ora montate il pomello che avete scelto (la scelta influisce anke sulla quantità di bestemmie che tirate)

quando il pomello è montato la pelle della cuffia del cambio sarà però cadente perchè si aggianciava al pomello originale che abbiamo appena distrutto
ergo o teniamo il pezzetto di pomello originale integro
cosa che nn ho fatto

o ci inventiamo qualcosa a cui agganciare la pelle del cambio
la mia soluzione molto poco ortodossa è stata semplicemente prendere 2 dadi enormi dal ferramenta,li ho infilati sulla leva del cambio in modo che facessero un altezza sufficente per chiuderci sopra la nostra cara cuffia (il dado sotto deve essere + piccolo se no scivola giù per tutta l'asta di metallo e tolto lo scopo)
magari sevolete tenerli fermi li nastrate assieme

ok, cuffia fermata, pomello del cambio montato...aspirate via tutte le bricioline di gomma e plastica che avete sparso ovunqeu e godetevi il risultato

calcolando che hai 15 cm di unghia a noi servira un piede di porco

ciao a tutti, per chi come me avesse la sventura di avere un sei marce e non il classico cinque, e per di più a siringa, spiego come smontare la cuffia della leva cambio:

anzitutto, sganciare il bottoncino che tiene ferma la parte superiore della cuffia, dopodiché separare le due parti in velcro. Ora avrete abbastanza spazio per infilare le dita nel buco e raggiungere la cornice in plastica. Ora si possono seguire le istruzioni di Anted:

<<noterete che la cuffia è fissata da una cornice dall' interno..dopo aver capito più o meno come è fissata, un po' tirando la cuffia, un po' tirando direttamente la cornice estraete dalla sede cuffia e cornice insieme.

Bene togliete la cuffia dalla cornice e metteteci la cuffia nuova..scegliete voi, secondo l'altezza del pomello, quanta cuffia volete sia visibile e il restante mettetelo al di sotto della cornice...non e necessario bucare la cuffia nuova. Entrata nella sede la cornice assesterà anche la cuffia. >>

Ora, assestata la cuffia, chiudere la nuova cuffia stessa con il bottoncino nella parte superiore oppure con qualsivoglia metodo di chiusura fornito dalla vostra nuova cuffia!!

PS

stesso procedimento per la cuffia freno a mano, anch'essa tenuta da una cornice plasticosa!

Guardate questo negozietto che belle cosette che ha......
Io ho ordinato la cuffia con cuciture rosse, ma se volete ve la fanno come si vuole.
http://stores.ebay.it/LARTIGIANO-pelle-auto-tappezziere/FIAT-/_i.html?_fsub=661438014&_sid=200628184&_trksid=p4634.c0.m322

l'avevo gia fatto notare nella sezione dedicata alla baia ( che hanno chiuso)
ho acquistato le cuffie della stilo e della lancia Y ottima pelle e lavorazione sono perfette
e si cambiano con poco

se si vuole si uò anche far rivestire il volante

Scusate Ipomelli sono a incastro oppure sono filettati e poi come lo fisso?

io l ho cambiato da poco il pomello...ho forzato un po verso sinistra un po verso destra ed è venuto da solo! il mio pomello nuova ha 1 brucola per fissarlo

che pomelllo hai montato?

e della linea accessori fiat modello elegant... vai nella mie foto e lo vediiii

Bel pomello perchè a me non viene via