sono costretto a riesumare un argomento rimasto nel vecchio forum:
"Maniglione porte, sulla 3p"
http://www.forumfree.net/?t=2229072

putroppo non posso più vantarmi che sulla mia sia tutto a posto...
base della maniglia staccata; apice della maniglia spaccata!!!

ragazzi, vi giuro che non l'ho usata per fare le trazioni...
ma è mai possibile un cedimento del genere???
MALEDIZIONE!!!

ciao Eorl,

è lo stesso problema che avuto anche io ora risolto.

In pratica la maniglia era già semi-rotta all'interno da diverso tempo e me ne accorsi solo dopo un pò ...

Cmq ho risolto abbastanza semplicemente, in pratica con mio padre abbiamo tolto la tastiera dei pulsanti finestrino e abbiamo rinforzato/riparato il supporto rotto con pistola a caldo fondengli l'apposito stick ora è ok. La maniglia incriminata era ovviamente quella lato guida.

benvenuto nel club dei maniglioni difettosi...

il mio non e' rotto ma flette parecchio... dovrei farmi venire la voglia di rimetterlo a posto da me visto che sono fuori garanzia

quando flette parecchio vuol dire che è già andato a donne a mal'affare difatti quello lato passeggero è bel saldo non flette !

esattamente...

il mio fino al momento della rottura era saldo e non fletteva.

preciso: si tratta del lato passeggero e la spaccatura non è solo interna, ma interessa anche la plastica esterna.
se riesco posto la foto...

allora se il problema è anche all'esterno il discorso è peggiore quindi ritengo sia meglio sostiuirla

è d'obbligo...

A ME si è addirittura tagliata e spaccata dal lato guida e ora con viti e un supportino all'interno è fissa ... l'unico problema che ora si vede una vite e il taglio... e non ho ancora deciso come coprire quella BRUTTURA !

BHA!

Hai MP.

Di recente mi sono accorto che anche sulla mia, dalla parte del guidatore, il maniglione ha cominciato a flettere vistosamente... Vorrei provvedere a rinforzarla prima di vederla rompersi del tutto. A tal proposito chiedo gentilmente a Charl un consiglio: come hai fatto a far saltare via la tastierina dei pulsanti finestrino senza rovinare nulla? Al posto della colla a caldo è possibile usare Attack o simili? Grazie in anticipo per la preziosa collaborazione.

Allora, in pratica abbiamo sistemato solo la parte alta quella dentro la tastiera, per rimuoverla abbiamo preso un piccolo cacciavite a taglio (non un piede di porco) e fatto leva sui lati, cmq viene su senza problemi.
La riparazione è stata nell'aver messo una squadretta di rinforzo nella parte rotta. la rottura si vede facendo leva con la maniglia visto che la rottura sarà simile per molti, oltre alla suadretta abbiamo fuso della colla a caldo che poi si plasticizza.
Con questa operazione dovrebbe la maniglia flettere molto ma molto di meno, certamente non faccio uno slancio/rincorsa quandodevo chiudere la portiera.

AH!?! Non prendi la rincorsa per chiudere la portiera?
Scherzi a parte grazie del consiglio... durante il fine settimana, figlioletto permettendo, smonto e vedo cosa riesco a combinare.
Se passi per la Sardegna durante le vacanze estive ti posso ringraziare con una gelida e dissetante .

grazie ci verrei volentieri in Sardegna !! per lo slancio / rincorsa cmq qualche mamma o nonna ha questo fastidioso vizietto magari prendendo la maniglia con 2 mani

Io ho problemi con entrambe le nonne, una tira la porta con una velocità tale che potrebbe aprirsi tipo porta dei saloon (in dentro) mentre l'altra si "appende" alla maniglia in alto durante tutto il viaggio... mi conviene far finta di niente che se dico qualcosa passo per "il fissato"... per fortuna le maniglie sono ancora apposto.

In u'altra discussione inerente lo stesso argomento (sul vecchi forum) avevo evidenziato che la fragilità dei pannelli porta è dovuta alla conformazione della cartella (è il nome del pannello) così come si vede da fuori una parte plastica ed una parte rivestita in tessuto/velluto/ quello che è.......
I due elementi della cartella sono saldati tra loro in vari punti con un metodo simile al rivetto a caldo ribattuto, quindi il rivetto del pannello diciamo A si infila nel foro del pannello B e a caldo viene ribattuto........ solo che un po' per fragilità/difetto costruttivo un po' perche tira oggi tira domani..... se salta il rivetto, lo sforzo di trattenere la portiera non è più scaricato su tutto il pannello ma solo sulla maniglia che fà parte del pannello A...... e quindi fletti oggi fletti domani Crack....
A chi è già successo mi dispiace ma a chi nota una flessione eccessiva dell'impugnatura (maniglia) che non notava prima, occorre mettersi ai ripari smontare il pannello e verificarne la completezza strutturale

dopo interminabile attesa è arrivato il giorno della sostituzione...

sfortunatamente il pannello porta è un pezzo unico, che comprende tutta la parte in plastica con il maniglione, la maniglia di apertura, la griglia della cassa, e la parte superiore con rivestimento in pelle...

vi lascio immaginare quanto mi costa!
maledetti progettisti...

scusi ma non poteva farla sistemare da qualche buon carrozziere o mecccanico in modo da dover spendere uan cifra ragionevole....

Caro Eorl...del quanto mi costa è una cosa che anche a me fa inc...are notevolmente... sarò off topic ma per cambiare il meccanismo alzavetro (non il motorino) di una panda (nuovo modello) e solo per 4 giorni scaduta la garanzia ci hanno fatto pagare ben 196,00 euro !!!!

salve a tutti anche io ho dovuto sopportare la rottura del pannello portiera lato passeggero, non avete idea dell'incaz.o comunque sia è andato praticamente tirando la porta un amica si è tirato appresso il poggia braccio del pannello. Ho chiesto il prezzo è mi hanno detto sui € 150, ora vi chiedo c'è la possibilità di poter rispiarmiare qualcosina comprandolo usato da qualche buon amico? anche xchè anche il lato guida è in fase andante cioè è come sè fossero staccate le viti interne del pannello.
grazie attendo fiducioso ciao a tutti.