SVELATO IL MISTERO!!!!

La vibrazione che sentivo al centro del cruscotto proveniva, pensate un pò... dal navigatore!

Ebbene spinggendo in alto la mascherina verso il vetro la vibrazione sparisce.. è possible che siano i ganci metallici che tengono ancorato il navigatore. Infatti dopo che l'ho smontato per una prova per il montaggio del kit video, la vibrazione era ancora piu insistente... domenica mattina ho premuto ed è scomparsa.

Ora non resta che capire come risolverlo del tutto. Si accettano suggerimenti...

io ho lo stesso probl e l'ho risolto mettendo una spugnetta tra il cruscotto e il vetro..ma a me succede qnd il motore è freddo o è a bassi regimi..

Anche la mia Stilo talora manifesta dei rumori. Nel mio caso quello che vibra (per risonanza credo) è quel pirulo nero che sta proprio alla base del parabrezza e che (credo) serva all'antifurto. Premendolo la vibrazione sparisce istantaneamente. Basta fissarlo meglio per risolvere il problema.

come non detto..è tornato con il freddo..la spugnetta è li ma nn serve a nulla. Se ne sono aggiunti anke di altri dal cassetto refrigerante e non e dal parabrezza dal lato guidatore. Una domanda: ma possibile che alla base del parabrezza si sia rotto il cruscotto? Non ci avevo mai fatto caso, ma è del tutto rotto e si vede tipo spugna..AIUTOOOOOO!!

Io la presa d'aria l'ho rincollata con un pò d'attack ora ci sta bene...

stesso problema e il motore non c'entra (parlo per chi sente dei ticchettii sotto il parabrezza) quando si riscalda la bocchetta di aerazione parabrezza comincia il suo concerto.
Data la posizione scomoda non si riesce neanche a smontare.
quando prendo qualche avvallamento la plancia si muove e il rumore si fa più forte.
quando nell'abitacolo la temperatura è costante il rumore non c'è più, come in primavera ed estate che fa caldo.

stiamo parlando di questo rumore vero???

prova a mettere uno spessore in gomma tra spigolo del cofano motore e la plastica nera a protezione del tergicristallo .
anch'io sono impazzito per qualche settimana, ora sembra tutto ok.

la gomma va messa proprio sullo spigolo , prova e fammi sapere

Mi auto-aggancio alla %
Avevo lo stesso fastidiosissimo rumore secco di m...
dopo varie prove sono riuscito a localizzare il "tac" nella parte centrale del cruscotto (dove cè quel "papacchiune" nero in mezzo alle bocchette della plancia) e ho messo una gomma dura/malleabile tra il vetro e la plancia; dopo di cui ho smontato il vano refrigerante con il caricatore cd; plastica laterale della distattivazione dell'airbag passeggero (staccato il negativo batteria , sfilato con calma e sangue freddo il connettore dal disp.) rimosse le 3 viti che tengono la bocchetta alla struttura del cruscotto e infine quel devio aria per il vano.
Forzando leggermente la bocchetta verso il sedile, l'ho tirata via dalla sede.
Si intravedono, osservando la base del parabrezza, delle asole di plastica che tengono tutta la struttura e sono convinto che sono quelle bestie la.... cmq
Seguendo il condotto dell'aria, alla bochetta, ho incastrato tra il condotto e il piano superiore dove è steso il rivestimento della plancia;2 rotoli (circa 1 cm di diametro e 5 di lunghezza) di spugna gialla dei divani
Da questa operazione ho macinato circa 3000 km e con temperatura costante. e va più che bene.
Pultroppo scaldando l'abitacolo; con motore in temperatura, flusso d'aria e temperatura al max su strade dissestate , il Tac secco cè ancora.
Quest' inverno vi terro informati con qualche soluzione...
complimenti all'ingegnere testa di c.... che ha creato questo sistema.
Sarei curioso se sulla Bravo è presente qualche rumore del genere...

Non voglio spaventarvi ma a me circa un annetto fa era comparso lo stesso problema ed era diventato insopportabile.Avevo provato di tutto ovviamente anche mettendo spessori di varia foggia tra bocchette parabrezza e cruscotto ma niente.Esasperato andai nell'officina della concessionaria dove avevo comprato la Stilozza e da lì me l'hanno subito spedita in carrozzeria.Il lavoro me l'hanno fatto in garanzia per fortuna(la macchina non aveva ancora due anni) e comunque mi hanno solo spiegato che è stato necessario smontare l'intera plancia e le bocchette sono incollate quindi è inutile tentare di rimuoverle per proprio conto perchè si rischierebbe solo di peggiorare la situazione.Al solo pensiero sono rabbrividito però devo dire che hanno fatto un buon lavoro.Il rumore è scomparso e hanno riassemblato tutto per bene.Non so se fuori garanzia convenga farlo.A meno che non si abbia un amico carrozziere.

Dopo circa un anno mi è comparsa questa anormalità
Portata in assistenza sono intervenuti in merito ma dopo un anno e sei mesi; si è ripresenato e nel frattempo la garanzia è scaduta.

Ragazzi anche io ho sto rumore alla base del parabrezza e precisamente nella parte lato guidatore dove il "riempimento" è di meno...

Ho comprato della semplice lana di vetro in ferramenta... dite che può andar bene per riempire il vuoto?

Riempire la zona vuota; secondo me, può solo insonorizzarla.
Per lo scricchiolio se non si blocca lo strato della plancia superiore, mediante qualche sistema (cunei, spessori di varia natura, ecc..) non si riesce a eliminare il rumore.
Poi; almeno nella mia, se si faceva una piccola pressione sulla plancia (dove cè la scritta dell'airbag lato pass) , verso il pararezza, si sentiva sto c...o di rumore.
Adesso visto che ho bloccato la parte superiore della plancia, (come descritto su) non mi fa nessun rumore su asfalto sconnesso e soprattutto non sento più il famoso tac
P.S. : se metto aria calda sulla bocchetta centrale della plancia il concerto si sente anche senza biglietto.

Probabilemente sto rumore è carattritico

Se ci fosse qualcuno con qualche rimedio non ostentasse a dare qualche dritta.

RAgazzi io ho provato ad infilare (provvisoriamente solo per fare una prova) una sciarpa tra il cruscotto ed il parabrezza lungo tutta la sua lunghezza e tenendo ferma con le dita la bocchetta dell'aria del parabrezza sul lato sinistro (visto che ha l'attacco rotto) anche con temperature fredde, aria accesa spenta ecc il rumore non lo fà più! Per verificare la differenza degli scricchiolii sul cruscoto basta afferrare con le mani la parte morbida del cruscotto intorno al quadro strumenti, quella arrotondata tra le bocchette centrali e quella sinistra per intenderci e muoverla, oppure spingere sull'airbag passeggero come è stato detto sopra! Sentirete quel rumore insopportabile... poi fate la stessa operazione con il metodo da me usato e vedrete la differenza... Tuttavia mi è rimasto un rumore fastidioso che si verifica solo con temperature fredde su strada dissestata ma sembra provenga dal quadro strumenti, in effetti ho provato a spingerlo in dentro con le dita e fa un rumore simile come se non stesse fissato bene, quando avrò tempo metterò qualcosa anche tra il quadro e il cruscotto e tirerò meglio le viti! Ultimo scricchiolio rimasto riguarda la bocchetta sx (almeno sembra), che in certe circostanze vibra ma non stò capendo più di tanto da dove provenga di preciso. Comunque se e quando smonterò il cruscotto voglio spessorare e separare bene il cruscotto dai condotti dell'aria e dalle bocchette stesse perchè se premete in prossimità di queste senirete come scricchiolano, stavo pensando di inserire una guarnizione non sò di cosa tra bocchetta e cruscotto. L'unica cosa sicura è che per togliere gli scricchiolii sulla stilo bisogna "maltrattrare e strattonare" il cruscotto, quando diventerà muto il lavoro vi assicuro che sarà soddisfacente.