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 Oggetto del messaggio: Vibrazione specchietto interno
Numero Post: 1 MessaggioInviato: lunedì 15 gennaio 2007, 13:52 
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Ciao a tutti.
Ho notato che il mio specchietto retrovisore interno, vibra in maniera "antipatica" tra i 120 e i 130 km/h. A questa velocita' la vibrazione rende fastidiosa la visuale. Sono l'unico che si lamenta? Se qualcuno lo ha risolto mi dice come.
:stilomw: Mj 120cv bianca santerellina


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Numero Post: 2 MessaggioInviato: lunedì 15 gennaio 2007, 14:19 
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Marca: Fiat
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La causa della vibrazione è??si è staccato?Se è così,il tuo carrozziere di fiducia puo risolvere tranquillamente il problema,visto che è incollato cn del biadesivo apposito.

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Numero Post: 3 MessaggioInviato: lunedì 15 gennaio 2007, 17:13 
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La causa delle vibrazioni è ....... è stato fatto male... :( Anche la mia jtd vibrava, nessuno mai è riuscito a risolvere, lo odiavo a morte...x fortuna l'abarth ce l'aveva buono.....

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Numero Post: 4 MessaggioInviato: lunedì 15 gennaio 2007, 17:16 
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iamback ha scritto:
La causa delle vibrazioni è ....... è stato fatto male... :( Anche la mia jtd vibrava, nessuno mai è riuscito a risolvere, lo odiavo a morte...x fortuna l'abarth ce l'aveva buono.....

Dici che proprio è nato male?Pensavo si fosse staccato.

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Numero Post: 5 MessaggioInviato: lunedì 15 gennaio 2007, 17:40 
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confermo che lo specchietto è fatto male... quello dell'abarth forse è migliore xkè ha il sensore e forse è più saldo :machestaiadì: bhooo.
io cmq risolvo un pochino così...
se muovi leggermente lo specchietto noterai che ha un piccolo giogo... cerca di spostarlo anche minimamente (sempre in modo che ti permetta una buona visuale) e dovresti risolvere per un pò...

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Per l'ennesima volta ho verniciato la pulsantiera, tra poco tocca al NAV! Maledette crepe!
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Numero Post: 6 MessaggioInviato: lunedì 15 gennaio 2007, 18:23 
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credo che l'argomento sia già stato trattato.

provate una ricerca.

(cmq la diffrenza tra Abarth e jtd non è nello specchietto, ma nel motore...)


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Numero Post: 7 MessaggioInviato: lunedì 15 gennaio 2007, 18:34 
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Eorl ha scritto:
(cmq la diffrenza tra Abarth e jtd non è nello specchietto, ma nel motore...)


:lol:

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Numero Post: 8 MessaggioInviato: lunedì 15 gennaio 2007, 18:50 
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Diciamo, una sottile differenza.... :)

Cmq si, può essere nel supporto che integra il sensore.....

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Numero Post: 9 MessaggioInviato: lunedì 15 gennaio 2007, 20:38 
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o magari perche l'Abarth ( A in maiuscolo!!) è stabile,mentre la Jtd vibra in modo pauroso!! :)

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Finalmente ho aperto l'officina Bargnani Service,specializzata in Fiat,Alfa,Lancia!!!.Professione:Appassionato di automobili Fiat Alfa Lancia

Stilo 1.9 mj 120cv active nera + : cruise control,sky window,spoiler originale,cd changer,fari xeno originali,connect nav + e delle bellissime borchie da 15 '!
(da oggi Full Metal Jacket con porta ant. rinforzata da 5 mm,struttura sky rinforzata, barra anteriore scocca rinforzata e fonoassorbente onnipresente!)


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Numero Post: 10 MessaggioInviato: martedì 16 gennaio 2007, 13:28 
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Anche nella mia Multijet vibra di brutto. Dipende sicuramente dal motore.

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LA MAMMOLETTA... SENZA REDENZIONE.. MA CON CONATI DI RIVINCITA...

Stilo 3 porte, 1.9 MultiJet 120 CV, type 2 (Dicembre 2005), Active, grigio crono, spoiler posteriore (adesso spezzato!), volante e pomello cambio in pelle.
After market: bracciolo centrale, cerchi in lega da 16", minideflettori fumè, Cruise Control con leva originale ed attivazione spia, battitacco linea accessori, portaoggetti/portaocchiali posto guida, presa supplementare nel vano refrigerato con annesso interruttore, comandi radio al volante...
"Progetto My2001": plafoniera posteriore (con successiva illuminazione dei tasti), posacenere a cassettino, aletta parasole lato guida con specchietto, tasche laterali portaoggetti nel bagagliaio, cassetto portaoggetti nello sportellino del vano fusibili, presa 12V nel bagagliaio..

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ma... nn direi dato che la mia è un benzina e vibra lostesso <_<

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Oddio, a 240 l'abarth non è che non vibra..... :)

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Vibrano tutti dai.... più o meno. :ok:
Anche il mio.... e sopratutto a freddo :ko: :azz: :ph34r:

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:wub: FIAT STILO: UNO STILE INCONFONDIBILE!!! :shifty:    :o: FIAT STILO: INCREDIBILE MA FIAT!!! :woot:

Fiat Stilo "1.910 MultiJet 16V 140CV", 3 Porte, 6 Marce, Versione/Tipo "MY2004", Assemblata ed Immatricolata nel 04/2004, Modello/Allestimento "GT", Colore "Grigio Techno Lenticolare".
Equipaggiata con 6 Airbag, Sistema di Controllo "E.S.P." con (A.S.R. - A.B.S. - M.S.R. - E.B.D. - H.B.A.), Climatizzatore Automatico Bi-Zona con (A.Q.S.), Connect Nav+ (Vers. 9.9), Sensori di Parcheggio, Comandi al Volante 11 Tasti, Caricatore CD Blaupunkt (5 CD), Spoiler Posteriore, Cerchi in Lega 17" (Pentarazze FIAT), Satinature Interne Grigio Kyron, Battitacchi in Alluminio Originali "Stilo", Tappetini Originali "Stilo", Ruote/Pneumatici (215/45-ZR17 87W) GoodYear Eagle F1 GS-D3. @ |AfterMarket:| 1) Quadro Strumenti "Abarth", 2) Kit Luci Xenon H7 35W 6000°Kelvin, 3) Cruise-Control, 4) Rimappatura Centralina, 5) Interni in Pelle "Beige", 6) Molle Sportive "Eibach Pro-Kit" (-3cm), 7) Minigonne Sportive "Abarth", 8) Pomello Cambio Illuminato & Leva Accorciata, 9) Distanziali 16mm, 10) Verniciatura Pinze Freni, 11) Filtro Aria a Pannello "BMC" .


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Numero Post: 14 MessaggioInviato: martedì 16 gennaio 2007, 17:49 
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Un pò strano,perchè anche il mio vibrava per un periodo e poi non l'ha più fatto,maaaaaaaaaaaahhh!! :wacko: :wacko: :blink: :blink: :blink:

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Numero Post: 15 MessaggioInviato: martedì 16 gennaio 2007, 18:56 
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iamback ha scritto:
Oddio, a 240 l'abarth non è che non vibra.....

dovresti sentire come vibra il Jtd a quella velocità....
:lol:

Mark_Stiloso ha scritto:
Vibrano tutti dai.... più o meno.

sì...
alcuni motori molto di più ed alcuni molto di meno.
i motori a ciclo diesel vibrano assai di più dei motori a ciclo otto;
inoltre i motori più sono frazionati e meno vibrano (e l'Abarth ha un cilindro supplementare...)

(e se non ricordo male dovrebbe esserci pure un contralbero...)


Ultima modifica di Eorl il mercoledì 17 gennaio 2007, 12:50, modificato 1 volta in totale.

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Numero Post: 16 MessaggioInviato: martedì 16 gennaio 2007, 19:29 
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iamback ha scritto:
Sai com'è, non sono mai salito su un trattor....ehm, jtd che arrivasse a quella velocità... :)


:lol: :lol: :devil:


cmq oggi ho staccato lo specchietto e stretto un po tutte le parti che potrebbero vibbrare... pare che la vibrazione derivi proprio dal vetro...

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Per ki vuole provare..... sfilate lo specchietto daal base tirandolo verso l'alto...... è infilato sulla sua sede tipo a baionetta......... poi nello snodo sferico occorre mettere una goccia di colla tipo neoprene che non attakkerà sul metallo ma farà da spessore necessario per evitare la vibrazione..... poi sarebbe utile fare un lavoro simile ( spessorare ) anke sulla base............ per ki non vuole smanettare troppo provate con il legno di uno stuzzikadenti....... da infilare nei posti giusti e verificare da cosa dipende la vibrazione :ok:

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STILO-BRAVOso Sportivo

Iscritto il: giovedì 18 maggio 2006, 21:12
Messaggi: 2571
Località: Roma
Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1800 16v 133
Anno: 2002
Allestimento: Dynamic
la vibrazione da quello che ho capito io dipende dallo snodo sferico che ha dei (grandi :shifty: ) allentamenti... se si riesce a trovare la posizione giusta dove questo snodo nn vibra si risolve così... gia lo avevo trovato questo "punto" ed erano da mesi che nn vibrava più... :ok:

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Stilostyle su FIAT Stilo 1.8 16v 133 cv Dynamic GRIGIO ORIONE
Cerchi Pentarazze con gomme Dunlop 215/45 ZR 17, mascherina anteriore My2006, bocchette areazione grigio Kyron, NAV+ con Kit Video, battitacco alluminio, poggiapiede StiloClub, Lampade Xenon 6.000K.

Per l'ennesima volta ho verniciato la pulsantiera, tra poco tocca al NAV! Maledette crepe!
IN ARRIVO: °° Vetri Oscurati °°


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