...raga ho dato uno sguardo ma questa domanda non è mai stata posta...so già ke, per ki ha i cerki da 17" e la ruota di scorta da 16", non sia possibile mettere un altro cerkio da 17" 225\45 all'interno del vano perk nn ci entra...ma se disgraziatamente io dovessi fare un viaggio con il bagagliaio pieno e scoppiassi...il cerkio da 17" dove lo ficco??....in k*lo a fiat???...perk se nn ci entra da gonfio nn so fino a ke punto lo si possa comprimere nel vano anke se sgonfio!.....ma la fiat a ste cose nn ci pensa???


ai mod..no sapevo se postare qui o su pneumatici perk alla fine è un problema del vano ruota di scorta..forse era meglio lì??...boooo

Oh c.....o non ci avevo pensato! Si potrebbe fare magari prima una prova a pneumatico sgonfio(anche secondo me non ci sta) per non aver l'effetto sorpresa nel momento in cui dovesse capitare. Quando metterò le termiche magari faccio una prova.

..pazzesco..io c'ho pensato solo ieri...in vista del raduno..mi sono detto??..ma se foro con il cofano pieno??...lascio il cerkio per la strada???...sti cog***ni!..

in effetti ahaahahha AHAHAHAAHHA

..deduco ke tu abbia il fix&go...allora farò una preghiera per te quando poi dovrai kiamare il carro attrezzi perk il fix nn funge...

quoto quanto detto sopra x il fix(x me una grande c@g@t@),

se capita di tagliare un copertone,rovinarlo in marcia causa una buca soltanto il carro attrezzi aggiusta la situazione...

x me la ruota di scorta è indispensabile...

io credo che ci sta il cerchio da 17 sgonfio dentro il vano porta ruota,

sarebbe una mega stronzata galattica....

qln che fa la prova,soltanto cosi lo potremmo dire con certezza....

ci sei al raduno di dicembre??

puoi pregare pure per qualcun altro, pure io ho la ruota da 16", ridevo solo perchè penso che in fiat non ci abbiano proprio pensato ahahahah

Spero di esserci.....anzi ci voglio essere...

....speriamo allora ke il mio sia solo un terribile presentimento!...



..apppostooo ..ti sei messo in lista?...se no inscriviti tu e ki ti porti d'appresso..kosì sappiamo quanti siamo..

Dominik in teoria dovrebbe starci...unica cosa sporge nel vano bagagli.

Il diametro esterno è lo stesso

infatti...i diametri esterni di tutte le ruote è uguale....

cerchio piu grande pneomatico piu piccolo è

lo spazio è sempre lo stesso gente

Allora chi è che diceva che una ruota da 17" non ci va???

mi pareva strano.

non ci va, ma non nel senso del diametro, ma in quello della larghezza. insomma, se si mette la 17" nel vano, il fondo del bagagliaio non sarà più piano, ma le valigie c'entreranno lo stesso

Infatti io credo che ci vada in larghezza: il diametro "fuori-tutto" della gomma dovrebbe essere lo stesso!
Però la prova pratica non l'ho mai fatta.
Quando riporterò la macchina dal gommista per l'inversione, se mi ricordo glielo faccio provare...
La ruota di scorta è 205 mentre la gomma montata è 225: vuol dire 2 cm di differenza del battistrada.
Al limite rimane leggermente sollevato il coprivano, ma alla fine non si perde tanto di bagagliaio.
A me, sinceramente, la cosa che mi spaventa di più è che per la legge di Murphy è più facile che si buchi un gomma quando si è in viaggio con la famiglia e il bagagliaio pieno di valige, borse e borsette: per tirare fuori la ruota di scorta bisogna prima svuotare tutto il bagagliaio!

no ma per legge il diametro esterno per la ruota deve essere uguale..

con i 15 pneumatico da 65
16 55
17 45

e via dicendo....la larghezza molto probabilmente cambierà ma quello non credo sia un grosso peroblema...saranno 5 cm al massimo...

Ragazzi l'importante è non fare confusione fra diametro esterno e larghezza della gomma...perchè pure io che (ancora per 11 gg...) ho la punto MK1 mit ruotino ho forato...e la ruota nel bagagliaio sporgeva che era un piacere (per la cronaca...ho la sporting con un 185)..ma c'entrava alla grande!

Non può essere diverso il diametro...altrimenti la macchina alla prima curva ci volerebbe fuori strada

...e non voglio vedere + gente che si mette a dire "con i 18" ti diminuisce lo spazio che hai fra cerchione e parafango...perchè il diametro rimane appunto lo stesso!Altrimenti modificheremmo il rapporto finale e la macchina ci farebbe i 250 km/h a 3500rpm...i benza intendo

Ovviamente il diametro esterno delle gomme è assolutamente identico (a meno di qualche leggerissima tolleranza di 1/2 millimetri), indipendentemente che i cerchi siano da 15", 16", 17" o 18". Deve esserlo per forza dato che per legge la circonferenza di rotolamento di tutti i pneumatici omologati per la vettura, indipendentemente dalla loro misura, deve essere identica!
Come giustamente precisato da "ildrugo74", la differenza sta nell'altezza (impronta a terra del pneumatico). Per cui, l'unico problema che potrebbe verificarsi è che il cerchio da 17" sporga leggermente dalla vasca della ruota di scorta, ma nulla di più.

Testato personalmente...mi sonon fatto la 5 ruota in lega!.. NEx problema..neanke in larghezza per il pianale..

cioè dici che ci sarebbe andata anche la 225/45r17 nel vano di scorta?