Sulla mia Bravo ho notato una cosa strana: di notte, con tutta la plancia retroilluminata, risulta visibile anche il tasto triangolo (luci di emergenza) posto in mezzo alle bocchette d'aerazione centrale.
Quando schiaccio il tasto, le quattro frecce si accendono regolarmente, insieme alle spie verdi a forma di freccia sul quadro strumenti, ma non la luce intermittente rossa sul tasto.
Sul libretto c'è scritto espressamente che il tasto si illumina a luce intermittente, ma a me la luce intermittente (rossa) non la fa: potete controllare se a voi si illumina il tasto quando è in funzione? Dovrebbe essere abbastanza visibile anche di giorno...

Ieri ho provato, e la luce non va ad intermittenza! Rimane accesa fissa se ho le luci accese. Spenta se ho le luci spente....
Sarà normale? Boh?
Dovevo guardare anche in una Punto se è una cosa "normale", solo che ho avuto un piccolo imprevisto... .
Comunque guarderò stasera e vedremo un pò

Anche a me capita la stessa cosa, a questo punto penso sia normale...

Si illumina insieme all'illuminazione della palncia come dice peetersardo.
Penso sia una cosa normale, molto spesso quello che è riportato sul libretto non è fedele al funzionamento effettivo.
sulla GPunto aziendale mi è capitato di aprire il portellone posteriore con il tasto di emergenza, guardando la figura sul libretto si vede il tastino sulla destra, potendo accedere alla serratura solo dall'interno, indovinate dove si trovava il tastino? logicamente sulla sinistra.
Fateci caso se è anche così anche per la Bravo.

Sulla Punto funzionano ad intermittenza......

Grazie ragazzi.
Finora tutti i Bravisti confermano che il tasto triangolo è regolarmente retroilluminato fisso con luci posizione accese, ma non lampeggia se si inseriscono le luci di emergenza. Lampeggiano solo sul quadro entrambe le frecce verdi.
Quindi credo che sia così e basta.
Ritorno oggi da due giorni di trasferta per lavoro. Mi hanno dato a noleggio una GPunto: per curiosità ho controllato e anche sulla GPunto il tasto si illumina, ma non lampeggia quando è in funzione.

Però perchè scrivono una cosa sul libretto e nella realtà è diverso?

Ma come è possibile, allora l'hanno cambiato nel M.Y. 2008, o nel corso di questo periodo, perchè un mio amico ha la GPunto, uno dei primi modelli e se si mette in funzione le quattrofrecce e la luce del pulsante va ad intermittenza.
Per curiosità sai di che periodo era all'incirca questa GPunto? Magari risalendo a qualche dettaglio come:
_nuovologo
_Numerazione quadro strumenti stile Bravo ecc.

Scusate questa specie di off topic, ma inizia ad intrigarmi questa storia......

Di sicuro non era il nuovo MY perchè aveva il logo vecchio (quello con sfondo blu): infatti anche la strumentazione era con il vecchio disegno, era targata DJ iniziale, sarà stata primo semestre 2007.
Però mio padre ha la GPunto MY2008: per curiosità posso chiedere a lui questa cosa. Non ci avevo pensato: glielo chiedo e poi vi informo.
Fine

Il mio tasto delle quattro frecce è sempre retroilluminato (a prescindere dall'accensione dei fari) ma non lampeggia quando attivato...

Confermo, anche il mio è così.

Si potrebbe essere in quanto ho avuto come auto di cortesia una punto con logo blu, e il tasto delle 4 frecce lampeggiava, mentre un mio collega con la punto con logo rosso dice che non gli lampeggia.

Idem anche per il mio...

Confermato: la GPunto di mio padre, 1.4 Dynamic, immatricolata Novembre 2007, MY2008 (ha il logo rosso davanti dietro e sul volante, la strumentazione con disegno diverso e i nuovi interni) ha il pulsante retroilluminato, ma NON lampeggia quando sono attive le luci di emergenza...

Ma che fastidio gli dava lasciare la luce ad intermittenza, se qualcuno degli anti-fiattari ne viene a conoscenza, sai che romanzo ci cuciono su........

E noi ce ne freghiamo, perchè la Bravo è sempre la Bravo!

Vabbe', però non ne facciamo un caso nazionale!
L'avevo chiesto solo per conferma, in quanto è scritto sul libretto che dovrebbe lampeggiare, ma nella realtà non è così!
Volevo solo capire se era un malfunzionamento della mia o è così su tutte le Bravo...
Sinceramente non ne sento la mancanza.

Adesso dovremo dire anche noi : NON COMPRERO' MAI PIU' FIAT !
Compriamo wv che ci fanno pagare la macchina 40.000 euri, però è wv!

Scherzo ovviamente, una roba del genere non la dirò mai, neanche sotto tortura

stavamo solo argomentando.

P.S. Non notate che questo forum stia iniziando ad essere come il forum Fiat di Quattroruote? Stanno iniziando a comparire sui topic gente che scrive frasi come sopra e "infamare" la Fiat. spero che mi stia sbagliando, perchè mi dispiacerebbe abbandonare questo forum per queste cavolate. Su 4r non ci si può più stare, infatti ci vado ogni tanto ma vado via subito, intanto....
Scusate per questo OT, ma avevo bisogno di scrivervelo!

peeter non ti preoccupare perche fino a quando ci saremo noi a controllare qui quella gente avrà le ore contate e ad ogni intruso ci so manganellate a volontà
Ritornando in tema vi confermo pure io che il triangolo non lampeggia con le 4 frecce inserite

Ah, meno male, continuate così allora.

A proposito delle 4 frecce di emergenza ma durante una frenata di emergenza appunto o una forte decellerazione non dovrebbero partire in automatico??
La mia bravo emotion dualogic 1.6 120v nero provocatore vetri posteriori e lunotto oscuratti pack fiat

Solo con frenate molto brusche