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 Oggetto del messaggio: Re: Abitabilità passeggero anteriore su Bravo
Numero Post: 21 MessaggioInviato: sabato 13 settembre 2008, 16:25 
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no no.. non c'è nessun nesso tra le due cose sotto quell'aspetto :) è solo che si progettano nuove vetture sempre con dei vincoli da seguire, tutto qua! se noti prima le vetture avevano degli specchietti poco funzionali rispetto a ora, si badava solo al fattore estetico!!

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 Oggetto del messaggio: Re: Abitabilità passeggero anteriore su Bravo
Numero Post: 22 MessaggioInviato: sabato 13 settembre 2008, 16:37 
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BravoHumilta ha scritto:
si badava solo al fattore estetico!!


..tieni conto ke se nn fossero funzionali con il lunotto ke si ritrova la bravo, dietro nn si vedrebbe proprio niente...i parkeggi praticamente li faccio solo con i laterali...

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 Oggetto del messaggio: Re: Abitabilità passeggero anteriore su Bravo
Numero Post: 23 MessaggioInviato: sabato 13 settembre 2008, 16:44 
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Dominik_ct ha scritto:
BravoHumilta ha scritto:
si badava solo al fattore estetico!!


..tieni conto ke se nn fossero funzionali con il lunotto ke si ritrova la bravo, dietro nn si vedrebbe proprio niente...i parkeggi praticamente li faccio solo con i laterali...


e non ti dico di notte con il vetri posteriori oscurati non ci provo nemmeno a guardare fuori.. lascio perdere a priori :lol: :lol:

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 Oggetto del messaggio: Re: Abitabilità passeggero anteriore su Bravo
Numero Post: 24 MessaggioInviato: sabato 13 settembre 2008, 22:23 
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ALFA1 ha scritto:
Nella 147 che avevo, nella zona passeggero la plancia faceva una bella ansa ed anche i passeggeri più alti stavano belli comodi. Anche la Stilo non è male sotto questo punto di vista. Non capisco perchè sulla Bravo ci sia quella prominenza a metà plancia (nella zona dove c'è la scritta Bravo tanto per intenderci). Secondo me bastava farla un pò curvata verso l'interno dalla parte sinistra (il problema è soprattutto lì) e si risolveva alla grande il problema dell'abitabilità! Mi sà che la plancia fatta così è stata tutto un discorso di design :wacko:

Secondo me il design della 147 è tipico delle Alfa, non potevano riprenderlo in FIAT anche se in realtà un po' lo hanno fatto visto che la plancia è leggermente rivolta verso il guidatore formando uno spigolo verso il lato sx del passegero (lato dx del guidatore).

zagial ha scritto:
Ripensandoci, penso che sia solamente una questione di posizione...
Se stai a sedere correttamente (con la schiena dritta ed appoggiata allo schienale) ci si sta bene dalla parte del passeggero...
Ovvio che non ti puoi sbracare, ormai le plance delle auto di oggi sono ingombranti, non sono più spartane e sottili come le vecchie auto...
Ho pisciato di fuori?? :huh: :blink:
Ci sono auto nuove in cui si sta belli spaparanzati?


Secondo me se sei alto tra 1,70-1,80 m e ti siedi con le gambe non piegate ma rivolte verso il motore si sta bene, altrimenti no.

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 Oggetto del messaggio: Re: Abitabilità passeggero anteriore su Bravo
Numero Post: 25 MessaggioInviato: domenica 14 settembre 2008, 0:03 
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Il fatto che sulle nostre Bravo il cruscotto sia così grande penso sia dovuto all'ingombro e al posizionamento del motore, infatti se notate, le ruote anteriori sono molto arretrate (zona dove grosso modo è posizionato il motore), mentre la parte d'avanti alle ruote è molto ampia (dovuta allo spazio per attutire una eventuale collisione).

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 Oggetto del messaggio: Re: Abitabilità passeggero anteriore su Bravo
Numero Post: 26 MessaggioInviato: sabato 27 dicembre 2008, 16:13 
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Mi permetto di dire che questo è il mio problema sulla Bravo.
Viste le mie dimensioni (in H e in L) ho seri problemi ad adattarmi al posto di guida.
Prima della Bravo avevo un Fiat Croma del 1993 con sedili in pelle e il posto di guida era meraviglioso.... riuscivo a stare perfettamente a mio agio, anche troppo!!

questo è ad oggi l'unico motivo per cui ogni tanto penso all'altra auto che avrei voluto comprare prima di decidermi per la Bravo (per inciso parlo della S-MAX)

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 Oggetto del messaggio: Re: Abitabilità passeggero anteriore su Bravo
Numero Post: 27 MessaggioInviato: sabato 27 dicembre 2008, 16:20 
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benq1975 ha scritto:
questo è ad oggi l'unico motivo per cui ogni tanto penso all'altra auto che avrei voluto comprare prima di decidermi per la Bravo (per inciso parlo della S-MAX)


Stai parlando di due categorie diverse..una monov contro un segmento C...

Ti dirò..io sono 1.85...dietro di me si sta scomodi..è vero...ma alla fine mi limito un pò, alzando il sedile e portandolo uno scatto avanti, quando devono sedere dietro di me..anke se kmq i sedili anteriori, sulla parte dietro son intagliati in modo da dare spazio alle gambe..secondo me è il sedile posteriore ke sta troppo avanti...se avrebbero sacrificato 10 cm di bagagliaio non avrebbero fatto male.. ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: Abitabilità passeggero anteriore su Bravo
Numero Post: 28 MessaggioInviato: sabato 27 dicembre 2008, 16:25 
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Dominik_ct ha scritto:
benq1975 ha scritto:
questo è ad oggi l'unico motivo per cui ogni tanto penso all'altra auto che avrei voluto comprare prima di decidermi per la Bravo (per inciso parlo della S-MAX)


Stai parlando di due categorie diverse..una monov contro un segmento C...

secondo me è il sedile posteriore ke sta troppo avanti...se avrebbero sacrificato 10 cm di bagagliaio non avrebbero fatto male.. ;)


Non ho detto che le auto sono simili <_<
Ho detto che erano le due auto che mi attiravano :woot:
ma a causa del mio budget alla fine ho dirottato sulla Bravo :evvai:

però ogni tanto penso a quel posto di guida invidiandolo per via dello spazio disponibile

Per quanto riguarda il sedile di dietro ti quoto

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Numero Post: 29 MessaggioInviato: sabato 27 dicembre 2008, 16:29 
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eheh..quando salgo sull'Espace di un mio amico anke io resto un pò sotto shock..anke perk io ho gli interni sportivi e quindi lo spazio percepito all'interno è ancora meno...

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 Oggetto del messaggio: Re: Abitabilità passeggero anteriore su Bravo
Numero Post: 30 MessaggioInviato: sabato 27 dicembre 2008, 16:33 
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Dominik_ct ha scritto:
eheh..quando salgo sull'Espace di un mio amico anke io resto un pò sotto shock..anke perk io ho gli interni sportivi e quindi lo spazio percepito all'interno è ancora meno...



il mio non è solo un problema di percezione ma di effettiva mancanza di spazio

come dicevo le mie dimensioni totali mi creano molte difficoltà
inoltre da inizio luglio soffro di un problema ai legamenti del ginocchio destro e la mancanza di spazio mi costringe a fare troppa pressione sul ginocchio stesso e avvolte guidare diventa impossibile!!

certo una monovolume non è un'auto da segmento C e viceversa....

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