Ho visto in alcune foto che il tach arriva fino a 260 decisamente ottimista...

ma è così su tutte le motorizzazioni ?

si anche sul mio Tless-JET
gli ultimi 70 me li sogno

Si anche sulla mia il fondoscala e' 260 km/h!

Confermo!
E' così su tutte le motorizzazioni.

io dico: CHE SENSO HA?

Umh... secondo me con rimappa o modulo aggiuntivo comincia ad avere un senso...!!!

MMM la Bravo a 250 non ce la vedo proprio

Credo nessuno... Ma se proprio volessi sforzarmi a cercarne uno, potrebbe essere una questione meramente economica; nel senso che hanno ordinato la stessa strumentazione in un unico package (fondelli inclusi) e ci hanno risparmiato sulla quantità...
Certo è già ridicolo sulla mia trovarsi 260 sul tachimetro, pensa su quello di una 1.4 90 CV!

Scusa rescogitans, perchè dovrebbe essere "ridicolo"?
A dire la verità potrei capire per un 90cv, ma su un 150cv non è poi così lontano da un qualcosa di plausibile.
Quoto anche girgio: per esempio la T-Jet 150cv è dichiarata per 212 km/h di velocità massima.
Provata in pista lo scarto al tachimetro è risultato essere circa il 10% a velocità superiori ai 180Km/h. Il che vuol dire che a 212 km/h il tachimetro dovrebbe segnare oltre i 230.
Se avessero messo il fondoscala a 240 sarebbe stato anche molto più facile da raggiungere.
In previsione di avere anche motorizzazioni più potenti...

potrebbe pure essere una questione di risparmio..

stampare un unico tacchimetro vuol dire avere un unico cruscotto per tutte le variabili quindi meno costi perchè meno stampi ecc ecc..

credo

Ah! quello è poco ma sicuro, papo!
Ovviamente in fase di progetto si sono "cautelati" anche per eventuali motorizzazioni "pepate", però una volta scelto il cruscotto l'hanno fatto unico per tutta la gamma.

La mia dovrebbe arrivare a 210, ma da quì a 260 ce ne stanno "appena" altri 50... direi che sarebbe stato più logico mettere un fondo scala max a 240 per i 150cv e più bassi per le motorizzazioni meno potenti... Poi probabilmente si saranno voluti tenere larghi per motorizzazioni successive, ma mettere 260 su un 90 CV...

Xò fa la sua PORCA figura

Beh, sul 90 cv avete ragione, ma sul 150 il tachimetro a 260 ci sta...

dite quello che vi pare ma a me gasa di piu' lustrarmi il contagiri che segna 8000 sulla mia t-jet

@ venanziomix

Purtroppo tutto nella media... anzi, forse un pelo sotto!


Ah...



Mod, mi sistemate il video???? Non si vede!!

devi mettere solo il codice dopo =

io credevo ke aumentassero i km/h nel tacchimetro x permettere un minor scarto misurato della velocità ... possibile che nn sia cosi ???

No, perchè in teoria le apparecchiature di misura hanno il minor scarto al 100% del valore di fondoscala...
L'errore quindi è maggiore quando vai piano e diminuisce aumentando la velocità...

Grazie Papo... quelli si che sono giri!!

Ke te ne pare di questo??


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