vi pongo questo problema perche non mi e mai capitato con altre macchine(modelli non fiat)la prima macchina fiat ke ho guidato e questa bravo e a volte se ho le mani un po umide non succede spesso pero accadade e non di e magari premo il clacson mi rimane bagnato e se ne va a volte dopo un po di tempo(insomma come quando hai mani bagnate e tocchi il volante o il clacson e mimane macchiato la stessa cosa) ma succede solo sul clacosn siccome la conformazione del volante e ruvida forse e normale oppure e il m io difettoso?

Il problema che hai io non lo noto nella mia Bravo, ma penso sia dovuto al materiale.
Il gruppo Fiat usa per molte componenti il PPL (polipropilene) e non l'ABS.
Il fattore positivo del PPL è che costa meno dell'ABS e l'effetto estetico iniziale è pressochè uguale all'ABS.
Il fattore negativo del PPL è che emana acidi (assolutamente in minima quantità e pertanto non nocivi) che creano questi effetto umido o unto.
L'effetto umido si notava nel pannello porta di molte Stilo.
Altro fattore negativo del PPL è che non tiene i collanti per lo stesso motivo di cui sopra. Un esempio è che la ditta per la quale lavoravo in precedenza produceva accessori auto e quando dovemmo fare i battitacchi per le 147 abbiamo avuto molte difficoltà a trovare un supporto adesivo che tenesse perche quello utilizzato normalmente per le VW (che usa materiali in ABS) non sopportava minimamente le prove di tenuta.

Anche a me capita in estate o comunque con le giornate calde o i lunghi viaggi, ma lo facevano anche altre macchine che ho giudato... secondo me è una cosa personale... chi suda molto ha il problema, chi è ermetico e non perde una goccia di sudore anche a 50 gradi non avrà mai nessun problema!

grifit scrivi un pò meglio perchè nn si capisce nullla