scusate per il maiuscolo ma ormai avevo scritto il poema ed inviato sorry

puo darsi che con altri optional serve per tenere altri fili

dici? perche era strano cioe con una grip che mordeva al montante nella parte interna e poi questo anello esterno classico dei tieni fili che ci sono sparsi per tutta la macchina

puo capitare che in catena di montaggio viene montato qualche fascetta in piu....vai tranquillo....

ah ok ok! avevo provato anche a togliere questo anello pero il montante poi schiacciando la parte nell angolo in basso fletteva troppo e rimaneva uno spazio mentre poi l'ho rimesso e sembra serva proprio da spessore

modifica almeno il titolo

ecco qui modificato . se qualcuno sapesse qualcosa a rigurdo di quel anello e s e qualcuno ha smontato quel montane e ha trovato quell anello se puo dirmelo cosi cerchero di capirne di piu se serve per spessore o per altro

magari metti una foto

e oggi che lo rismonto la faccio cosi capite meglio

può darsi che magari passano i fili di quelli che hanno come optional specchietto retrovisore elettrocromico, e cose del genere, e i fili li fanno passare da dentro quel montante.

Qualcuno sa darmi indicazioni chiare di come rimuovere i copri montanti anteriori? Non riesco a sfilare il tubo che porta l'aria.

Scusatemi se sono in leggero OT, ma riempiendo dentro al montante hai risolto con il rumore? Io ci ho provato ed è solo diminuito senza smettere

non lo sto smontando per i rumori, che non ho, ma perchè devo ricavarne il supporto per dei nuovi tweeter che andrò a installarci incassati dentro. Il problema è che per farlo devo portarmi a casa i copri montanti e lavorarci sopra. Ho già provato a smontarli ma mi rimangono attaccati al tubo che convoglia l'aria e non è chiaro come staccarli, non vorrei far danno.
E' urgentissimo ragazzi, chi sà parli ora, oppure più tardi ma datemi qualche indicazione chiara.

eh, anche io smontai il montante per le vibrazioni sullo sconnesso, ma non sono riuscito a staccarlo dal convogliatore dell'aria...mi spiace non poterti aiutare di piu, ma credo bisogni tirare con forza verso la portiera e dovrebbe venir via il montante con tutto il convogliatore. è solo una supposizione però, meglio aspettare chi l'ha tolto definitivamente!

ciao bravista, io ho risolto non riempiendo dietro al montante (che tra l'altro ha gia quel materiale spugnoso), ma mettendo una striscia adesiva della 3M di larghezza 2 cm e spessore 5 mm lungo il bordo nero del vetro, facendo in modo che il montante non tocchi ne la lamiera, ne il vetro. dietro ai gancetti bianchi, dove passano i fili dell'airbag ho spessorato con un po di carta (anche quei gancetti sono fonte di rumore) e per finire ho passato tre strisce di nastro isolante nero nel punto di contatto tra cruscotto e la base del montante. ora, anche su strada dissestata (e dove abito ci sono parecchi km di sanpietrini, non i piccoli, quelli belli grossi e sconnessi) non si sente piu alcun rumore (ahime ora stanno iniziando le bocchette centrali a cigolare!)

bravista ti rispondo qui perche "non sono autorizzato ad inviare messaggi privati" e oltretutto la risposta è pertinente alla questione montante:

- con un cacciavite scalza leggermente il coperchietto airbag (fallo da tutti e quattro i bordi, o potrebbe saltare qualche clip)
- tira leggermente ma con fare deciso il coprimontante verso l'interno, a piccoli step
- partendo dalla base del coprimontante, metti della spugna adesiva (alta il necessario per coprire la distanza vetro-coprimontante ed essere leggermente compressa) per tutta la lunghezza del coprimontante, facendo in modo che la spugna copra in larghezza parte del bordo nero del vetro e parte della lamiera del montante stesso.
- infila della carta (valuta tu il giusto spessore) sotto i tre gancetti bianchi a pressione, quelli che tengono il coprimontante per intenderci. questi gancetti tengono anche teso un cavo, suppongo sia degli airbag a tendina, quindi fai attenzione. quando sbatacchiandoli, non faranno piu rumore, potrai dire di aver ottenuto un buon risultato.
- usa la stessa spugna, o del nastro isolante a strati per coprire la lunghezza che va tra cruscotto e la base del coprimontante (dal vetro alle aperture antiappannamento dei finestrini)
- riattacca il coprimontante dando colpi decisi ad ogni clip e riavvita (magari facendo qualche giro di filo per cucire tra le filettature della vite, in modo da creare ulteriore spessore)
- prova a muovere il coprimontante, dovrebbe essere silenzioso e se non lo è, è facile a quel punto individuare il problema.
- se è tutto ok, riposiziona il coperchietto con la scritta airbag sulla vite di fissaggio.


tempo di lavoro 1/2 ora al massimo

il coprimontante si toglie dopo averlo svincolato da un'incastro che c'è alla base. Si vedono due piedini in plastica che scendono non si sà dove, sono uniti tra loro e formano un gancio. Ecco quello è l'incastro rognosetto che impedisce di toglierlo. Serve un cacciavite molto lungo da infilare dietro per allargare la plastica, spingendo verso il centro dell'auto. Occhio che per abbondare hanno messo una testa di plastica avvitata su una barra filettata. Andrebbe tolta con una pinzetta o comunque facedo attenzione a non perderla. In ogni caso quando si rimette il montante non è indispensabile che ci sia quel fermo.

La spugna adesiva di cui parli...dove la trovo? Non ho proprio idea di dove cercarla :S

puoi trovarla in qualunque ferramenta, colorificio o negozio di tuning\audio (ma li ti spennano). chiedi una fascia o un rotolo di spugna adesiva, ce ne sono della 3M o della Phonocar, tipo questa http://www.xtremewebshop.com/prodotto-143540/49212-SPUGNA-sigillante-guarnizione-antivibrante-o-collettore-acustico.aspx, acnhe se in negozio credo non dovresti superare i 2-3 euro di spesa. verifica bene la larghezza, per coprire la distanza tra il bordo nero del vetro e la lamiera (2-3 cm ad occhio, ora non ricordo con precisione)