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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: marcia ingranata in coda si o no
Numero Post: 1 MessaggioInviato: mercoledì 28 giugno 2006, 11:09 
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STILO-BRAVOso in Rodaggio

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scusate ragazzi volevo chiedervi una cosa è vero che mentre si aspetta il semaforo o si è in coda e consigliabile mettere la nostra amata stilo in folle perchè, lasciando la marcia ingranata si puo rompere il motore tutto cio mi e stato detto da un meccanico della mia zona io stesso non avevo mai sentito parlare di questa cosa voi che ne dite .grazie :stcfans: :stcfans:

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Salve!! spero di conoscere molte persone innamorate come me della Stilo e della sua linea cattivissima... ciao


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Numero Post: 2 MessaggioInviato: mercoledì 28 giugno 2006, 11:11 
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non è che si rompe il motore, si consuma lo spingidisco (frizione) ;) ;)
è sempre meglio mettere a folle!!

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dal libretto uso e manutenzione secondo FIAT: l'ASR entra in funzione per l'eccessiva potenza trasmessa alle ruote...(Fiat 208,3) ora comincio a capire perchè si accende sempre...

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Numero Post: 3 MessaggioInviato: mercoledì 28 giugno 2006, 11:40 
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confermo doppia.... si usura il diaframma della frizione o spingidisco

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Numero Post: 4 MessaggioInviato: mercoledì 28 giugno 2006, 12:35 
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Quoto quanto sopra :ok:

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Numero Post: 5 MessaggioInviato: mercoledì 28 giugno 2006, 15:57 
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chi quota ancora?

:D


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Numero Post: 6 MessaggioInviato: mercoledì 28 giugno 2006, 16:11 
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STILO-BRAVOso in Rodaggio

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ok grazie a tutti alla fine non era una cavolata quello che mi a detto il mio meccanico .

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Numero Post: 7 MessaggioInviato: mercoledì 28 giugno 2006, 19:04 
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Motore: 1800 16v 133
Anno: 2003
Allestimento: Gt
mems ha scritto:
...alla fine non era una cavolata quello che mi a detto il mio meccanico .


ok... adesso è il mio torno... QUOTO :lol:

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Ordinata il 24/05 arrivata in conce il 07/06, ritirata il 17/06 (prodotta il 01/06/04)
Stilo 1.8 GT nero metallizzato, bizona, mp3, comandi al volante, antifurto volumetrico e antisollevamento, asr, esp, cerchi 16", 5 anni di garanzia (sfruttatissimi ma scaduti)
in aggiunta: Impianto gpl AG System SGI-1, subwoofer ECC, cruise control e spia attiva, Eibach -30mm., sospensioni KYB Excel-G, dischi freno e pastiglie Ferodo, distanziali Simoni 16mm., passaruota posteriori rifilati, carputer con masterizzatore DVD al posto del cdc nel cassetto refrigerato, telecamera posteriore per retromarcia, fari allo xenon H7R 35W 5000k, filtro aria BMC DIA, pinze rosse, luci strobo al posto dei fendinebbia, scarico Powerful non omologato, spazzole AeroTwin Bosch A728S
in allestimento: carputer sempre più invasivo
Situazione a 138.515km : rumoraccio anteriore destro


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