Vi illustro il problema.

Ho rimappato ieri sera ma la macchina non la sento tutto sto missile...
Parlando col rimappatore (che tra l'altro lavora pure in officina Vw ihihih)
mi ha spiegato che con sta storia di euro4 e eurotuanonna, sto benedetto FAP mi uccide le prestazioni e mi limita non poco le possibilità di rimappare...

Ora :

Come si fa a toglierlo?

Apparte l'ovvio passaggio all'euro -1, a cosa posso andare incontro?

Attendo risposte!
Thanks!

ma sicuro che monti il FAP?Oh intendi il pre-catalizzatore montato anche sulla mia euro 3?
Che io sappia il FAP sulla stilo è solo optional.
Comunque hai un MP.

sicuro del preparatore?

mcnab, è verissimo. Con le autovetture dotate di FAP non si può incrementare la coppia, e di conseguenza la potenza, come si faceva in precedenza e gli incrementi si sono ridotti tantissimo.

Questo perchè si rischia di andare incontro a recovery di centralina causati da intasamento del FAP in quanto, con centralina rimappata, viene bruciato piu gasolio e, di conseguenza, emesso più particolato e sostanze nocive. La rigenerazione del FAP, invece, avviene come sempre ogni 600 chilometri. Ma se lo stesso si intasa, la centralina manda tutto in recovery.

Alla luce di tutto ciò, i preparatori hanno diminuito di molto gli incrementi possibili sui moderni diesel.

lo so ma che non si senta proprio l'incremento mi sembra esagerato

..ma nn penso che il mjet140 monti già il FAP ..sbaglio o era nato Euro3?

No infatti,il FAP a tutt'oggi è optional anche sulla dynamic.
Quindi o lo ha chiesto e pagato o e il normale precatalizzatore

pd allora gli faccio controllare xke cmq lui è convinto, visto l'anno recente, che la mia sia euro 4 e mi ha fatto il discorso della centralina in recovery ecc...

del preparatore sono sicuro cmq...

Beh, gli faro' controllare...
spero di essere negli euro3 xke voglio cv e coppia

no riformulo:
che sia euro3 o euro4 poco importa.
Che abbia il Fap si o no potrebbe cambiare .
Il Fap è un in più rispetto ad euro4.
Sarà obbligatorio mi pare con euro5.

Ma perchè non leggi la carta di circolazione?Magari c'è scritto con FAP.