Ragazzi mi è arrivato lo scarico ovale della asso preso on-line.... ma mi è arrivato senza fascette-tiranti-anelli, insomma è arrivato lo scarico nudo e crudo. La domanda è... riuscirò a montarlo lo stesso??? Il meccanico mi ha detto che bisogna vedere se si può.... voi cosa dite?

P.S. E' cmq meglio prendere fascette-tiranti-anelli apposta oppure possono andare bene anche quelli originali???

Potrebbero andare bene anche gli originali visto che è un componente compatibile con l'originale, mi sembra che io nel mio terminale ci sia proprio una fascetta originale; i ogni caso cmq la fornitura doveva essere completa di accessori per il montaggio quindi comprese fascette..anelli ecc.

ke fiko l ovale...forse anke a me arriva l ovale(darko ) e io kiedo kome si monta un terminale??vorrei se si puo montarlo da me c e qualke rischio??e poi ke differenze ci sono tra gli scarichi dei diesel e quelli del benzina??solo l attacco??

ho chiamato la speedup, il sito dove ho preso lo scarico.... e mi hanno detto che se non hanno fornito fascette-anelli etc. è perchè lo scarico dovrebbe essere compatibile con gli accessori originali.... e poi cmq se ci sono problemi li chiamo e loro mi mandano tutto quello che serve... vi sò poi dire.

ragazzi up up
ripeto volevo sapere se c e differenza tra scarichi dei benzina e quelli diesel..perche forse darko mi passa il suo(lui millesei io jtd)e volevo sapere se vado incontro a problemi....o se solo c e differenza di attacco..
e poi ccome si fa a montare lo scarico??se riesco vorrei farlo da me....fatemi sapere please

tranquillo pui montare anche le originali
infatti il diametro del tubo di innesto e' uguale a quello originale.
cmq le fascette le trovi facilmente in un qualsiasi autoricambi.

vai tranquillo....................................

dovrebbero essere simili sia il diametro che gli ingombri.

per montarla puoi tranquillamente farlo tu.

se ti chini sotto accanto la ruota posteriore sx(gurdando la suddetta ruota latosx) appena sopra il ponte posteriore troverai la fascetta svita il dado
completamente dovrebbe essere una chiave 14..
appena fatto vai dietro la macchina sopra il terminale dietro il paraurti troverai la staffa con dado da 17 svita il dado (attento a non stare sotto il
terminale puo caderti addosso).
torna al punto primo e facendi aiutare cerca di far ruotare da una parte e dall'altra il terminale fino alla sua fuoriuscita dall'innesto.

per rimontare procedi nell'ordine inverso.

buon lavoro ...