Eh sì ragazzi, la domanda sorge spontanea visto che la mia piccola Mjet sembra un po' "lenta".

Per ora ha 15000 km e leggendo in giro diverse opinioni sembra che non sia ancora un chilometraggio sufficiente per la migliore resa.
E' vero? posso stare tranquillo?

Tempo fa avevo letto che un benzina da il meglio dopo circa 20k chilometri, ma per un diesel non ho letto niente a riguardo.

Per ultima una conferma/smentita di una credenza generale: è possibile che il motore rimanga "legato" in base allo stile di guida?
Io dopo un rodaggio fatto moooolto piano e senza sforzi al motore, guido in maniera allegra senza lesinare sui giri (strade e traffico permettendo), ma mai preso il limitatore. Però alcuni dicono che un rodaggio fatto senza tirare il motore lo lascia legato. Cosa mi dite?

Personalmente penso che siano tutte cavolate! Dopo 10-15000 Km si può notare un cero aumento del rendimento ma niente di particolare... io non me sono accorto... (PS ho il JTD ma perso valga lo stesso discorso)

Ho anch'io una multijet (10/04) con su 13.000 km. Personalmente ho notato un netto, costante miglioramento fino a circa 10.000 km, ora invece la macchina mi sembra si sia stabilizzata, sia come prestazioni che come consumi. Questo però non significa che non ne sia contento: la macchina mi soddisfa completamente per prestazioni, consumi, comodità (e considera che vengo da macchine, per lavoro, come Mercedes e Volvo).
Vedo che sono in pochi a rimanermi dietro ai semafori quando "spingo" e anche in montagna mi lascio indietro quasi tutti (il quasi dipende soprattutto dal fatto che vado sempre in condizioni di massima sicurezza) e sono oltre i 16,5 km/litro come consumo medi (30% città, 60% extraurbano di cui la metà su strade dell'appennino, 10% autostrada).
L'unico difetto riscontrato ad oggi deriva dalla (ormai ben nota) rumorosità del gruppo freni anteriori sullo sconnesso lieve. E' stata messa a punto da nuova, ma dopo circa 7.000 km. si è ripresentato. Ormai aspetto il tagliando a ottobre, anche se dubito che possano riuscire a sistemarla definitivamente.

Saluti!
Gianluigi da Bologna su MJet Dynamic 5P grigio tecno

Fai un pò te che alcuni dicono che la macchina si è slegata a 30000-35000 km...

Comunque dopo i 10000 circa dovrebbe essere già "pronta"; in teoria anche prima, i motori di adesso non necessitano di grandi rodaggi.

Posso confermarti (solo per esperienza personale) che la macchina si addormenta se non la tiri mai. Non so se per colpa dell'acceleratore elettronico o no, perchè forse vale un pò per tutte.

Basta però darle una bella tirata e sembra subito ritornare aggressiva. (parlo per il mio 1.6)

Così ben nota che Fiat dice di non conoscere

Sarò andato in officina una 30ina di volte per questo problema che non si riesce a risolvere (io l'ho individuato nelle colonnine porta pinze).

Quanto è dura avere un'assistenza così penosa

Ciao.

Ho 25000 KM e come potenza motore non mi sembra siano avvenuti particolari cambiamenti. Intorno ai 20.000 invece ho notato una discreta riduzione dei consumi (da 16.5 km/l a 17.5km/l)

io invece ho avuto l'impressione di un netto miglioramento dopo i 50mila, sia sulla Stilo che sulla mia vecchia Punto Jtd.

Lo posso confermare... sul 1.6 e sul 1.8 stessa situazione. Qualcosa va in quando non si il

non credo che in termini prestazionali cambi granchè! sicuramente i consumi di olio e benzina si stabilizzano, e questo l'ho notato pure io, ma che ci siano differenze così evidenti nelle prestazioni....be ho i miei dubbi!