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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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 Oggetto del messaggio: Terminale sportivo Ragazzon
Numero Post: 1 MessaggioInviato: domenica 21 agosto 2005, 14:03 
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Salve ragazzi, c'è qualcuno che ha montato il terminale ragazzon a doppia uscita (SX + DX)? Come va? Ha un bel sound? E' afflitto dal problema della scarsa fumosità dell'uscita di destra? Invece com'è il remus doppio titanio da 90? Non costa poi tanto e a me sembra buono, se qualcuno lo ha montato può dirmi come suona? :machestaiadì:


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Numero Post: 2 MessaggioInviato: domenica 21 agosto 2005, 15:40 
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io ho il doppio in titanio e posso dirti che a differenza di altri terminali di altri marche il sound te lo fa piu cupo dell'originale e si sente la differenza. io ho poi anche cambiato il centrale e fa ancora piu rumore. ciao. PS.cmq te lo consiglio il remus

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Numero Post: 3 MessaggioInviato: lunedì 22 agosto 2005, 8:39 
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Non è che x favore puoi inserire una foto del tuo remus? Grazie.
Cercasi centrale sportivo omologato x 1.6 16v sapete chi lo produce???????????????????????????????????


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Numero Post: 4 MessaggioInviato: lunedì 22 agosto 2005, 9:56 
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beh per farti una idea puoi dare una occhiata su speed-up!! poi casomai ti guardi i siti delle case che ti prpopone speed-up! :ok:

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Numero Post: 5 MessaggioInviato: lunedì 22 agosto 2005, 12:38 
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Ciao mrkcardi87
io monto questo!
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E' il prodotto top della ragazzon, ho preso quello tutto in Inox ed in effetti è venuto una bella botta di soldi, ma stavo troppo in fissa.
Il sound non si discoto molto dal rombo originale, quando sono calde si sente un pò di più, anche dentro l'abitacolo.
Per farla "ruggire", bisogna per forza montare un centrale. Io monterò quello della Supersprint.

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SONO TORNATO E SONO PIU' INCAZZATO DI PRIMAAAAAA! :randello:


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Numero Post: 6 MessaggioInviato: mercoledì 24 agosto 2005, 1:45 
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Ciao, visto che al momento avrei una mezza idea di iniziare anche io a fare qualcosa all'esterno, avevo pensato allo scarico dx sx...

L'unico mio problema.......sono quelle cose che si usano per comprare la roba.....gli eurini cari....

Mi piaceva uno spoilerino tipo Novitek oppure cadamuro.

Però la cifra con magari già lo scarico e l'installazione a quanto può ammontare???

inoltre essendo tutta originale la stilozza non è che fa schifo con solo il posterore (solo per l'inizio) modificato?

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Fiat stilo 3 porte 1.6 16V con impianto GPL

Fonte: Alpine 7998 big faces
Fronte Anteriore: Kit 240GT Dynaudio Spinto da: TW: Abola Sinthesis
WF: Car Power (magnat)


Sub: Doppio Alpine type-R da 30"
Spinto da: Steg k2.02

Watt Totali RMS: 1810 in classe AB

Speriamo bene...


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Numero Post: 7 MessaggioInviato: mercoledì 24 agosto 2005, 19:15 
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Innanzitutto grazie mille a vortex75: veramente molto bella la tua stilo!! X quanto riguarda ericd983 secondo me un bel terminale non guasta mai, neanche su un'auto originale. Insieme all'assetto sono le prime cose da fare x incattivire un auto. :ok:

***

Ahh! Dimenticavo. Uno scarico come quello di vortex può costare + di 600 euri. Io penso di montare il Remus doppio titanio da 90. Molto bello e con poco più di 300 € te la cavi. X il montaggio io faccio da solo ma se te lo fai montare da un meccanico penso che una cinquantina di euro ce li vogliono.


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Numero Post: 8 MessaggioInviato: giovedì 25 agosto 2005, 1:09 
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io monto l ovale della csc e ne sono molto contento..quoto mrkcardi i cerchi l assetto e i cerchi sono le prime spese per tuning molto soft.. ^_^

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Photo Gallery STILO 1.9 jtd blu vitality2004
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PERCHE' NAZIONALE VUOL DIRE PALATA!!


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Numero Post: 9 MessaggioInviato: giovedì 25 agosto 2005, 9:22 
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questo è il mio remus 2x90 con uscita in titanio


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Numero Post: 10 MessaggioInviato: giovedì 25 agosto 2005, 19:34 
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Iscritto il: domenica 19 giugno 2005, 21:50
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Grazie per la prontezza...

A me piaceva uno scarico dx sx

Cmq non è male il remus in titanio...

Che marca potrei cercare per riuscire ad evitare di vendere il mio (.) borbolino???

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Numero Post: 11 MessaggioInviato: lunedì 12 settembre 2005, 15:34 
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Mi sa che vado per il supersprint ovale. Mi sembra quello fatto meglio: 100% inox ed è praticamente diretto: pochi gingilli, tanta sostanza!! Credo che anche a sound sia su livelli molto alti.


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Numero Post: 12 MessaggioInviato: lunedì 12 settembre 2005, 21:11 
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Comunque per avere un bel suono pieno ci vorrebbe un bel tubo al posto del silenziatore centrale ed un terminale come quello che dici tu. Peccato che la prima parte sia riservata solo all'uso agonistico :(

Questo è un video del sound della Stilo 1.6 di Darko

http://lnx.stiloclub.it/albums/darko018 ... ideocd.mpg


Però non so niente di quello scarico... dovresti chiedere al diretto interessato...

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Numero Post: 13 MessaggioInviato: martedì 13 settembre 2005, 18:03 
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Lo so ma cmq la supersprint fa il centrale x 1.8 e 2.4 che si può adattare sulla 1.6 tagliandolo. E' omologato e va moooolto bene sia come prestazioni che come sound.


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Numero Post: 14 MessaggioInviato: lunedì 26 settembre 2005, 19:30 
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Alla fine ho comprato il powerful 100% INOX doppio tondo da 90mm. Mi arriverà a giorni. Il supersprint costava troppo.


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Numero Post: 15 MessaggioInviato: venerdì 30 settembre 2005, 12:46 
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Finalmente è arrivata: è veramente molto bella ma purtroppo non riesco a mandarvi le foto perchè evidentemente chiedo troppo al mio modem 56k :(
Comunque come la monto vi farò sapere come va.
E' troppo bella.... :ok: :ok: :ok:


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Numero Post: 16 MessaggioInviato: venerdì 30 settembre 2005, 13:19 
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Hai comprato solo il finale vero??

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Numero Post: 17 MessaggioInviato: venerdì 30 settembre 2005, 19:24 
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Sì. Però ho visto come è fatta dentro ed essendo quasi diretta sono molto ottimista per quel che riguarda prestazioni e sound.
Stavolta ce l'ho fatta ad inserire la foto: ho dovuto tagliarla ed abbassare la risoluzione ma........ecco con la bestia!!!!


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Numero Post: 18 MessaggioInviato: domenica 2 ottobre 2005, 19:43 
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La marmitta ci sta molto bene sulla stilo è veramente bella e va anche molto bene. Non so come vadano le altre marmitte ma sul mio 1.6 questa marmitta ha un rombo molto, molto appagante: pieno e corposo soprattutto tra i 3000 e i 4000 giri e quando si lascia l'acceleratore produce quel fischio "effetto risucchio". E' logico che essendo omologata non può fare un gran casino, ma comunque si dà da fare. Sono soddisfattissimo.


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