aggiungo il mio "si" al sondaggio...

l'altro ieri con il mio babbo abbiamo cambiato le pastiglie... 30/40 minuti ed il gioco e fatto! ovviamente ci siamo fatti spiegare bene come fare... alal fine ci sono due bulloni da togliere e molto da sporcarsi

rispondo no....ma non per altro....un inconveniente sulla pastiglia (GUIDO ne sai niente?), un bullone che si spana, una fesseria qualsiasi rimani ... a terra epoi..... con tutti i lavori che faccio dalmeccanico sono 5 min e 0 € per cambiare tutto...quindi....opto per il meccanico

Ma sono convinto che delle volte le cose come te le fai tu non te le fà nessuno(o quasi):hai mai visto nessun meccanico(compresi i fiat) usare la chiave dinamometrica come prescrivono i progettisti????

quoto entrambi, cioè: 99,9% dei meccanici fa il lavoro come lo si farebbe da soli (certo bisogna avere la mano). MC però si trova bene dal suo meccanico, che quindi è di sua fiducia. in più non gli fa pagare gli interventi più semplici.
A me piace proprio tanto arrangiarmi da me su cose semplici e meno semplici (il lavoro della testata è stato faticoso e snervante dal tempo che mi ha portato via), a parte il risparmio di soldi, ma se trovassi uno bravo e che mi fa bene i lavori spenderei volentieri e farei fare tutto a lui.

penso che se la portavo dal mek mi faceva pagare eccome.. considerando che gli facevo montare un pezzo che ho acquistato io per conto mio... penso che 20-40€ mi arrivavano

io ho montato su le Ferodo DS2500.. il problema che ho avuto è che su tutte e 4 le pastiglie (peccato che nn ho fatto foto) erano presenti dei pernetti.. nessun problema per la pastiglia interna dato che lì c'è il pistone ma su quelal esterna nn ero sicuro se la pinza dovesse poggiare solo su quei due permetti di 2/3mm o era meglio smerigliarli e che la stessa poggiasse su tutta la superficie...

dopo vari consulti (soprattutto con il buon McNab) ho rismontato (proprio stamattina) giù la pinza e la pastiglia "esterna".. flex, tolti via i due cazz.etti e rimesso su...

..ovvio se ci sono dei problemi.. fortunatamente sia io che mio padre con il fai-da-te siamo messi abbastanza bene e come attrezzature (flex, trapano, cacciaviti, chiavi, chiavette) anche.. i freni li cambiamo di solito in casa.. sulla Stilo l'unica cosa era che nn sapevamo da dove partire.. una veloce spiegazione da un amico carrozziere (e 1/2 mek) e viaaaaaaaa

i soldi che ho risparmiato di lavoro li ho messi tutti in quelle 4 pasticche eh eh eh eh e

Ciaooooooooo

e per quelli di dietro ci vuole la chiave se no so cakki,
comunque costa poco.

Io mi affido al mio meccanico di fiducia , con queste tipo di operazioni non si ci scherza , la sicurezza viene prima di tutto

Ma sto strumento dove lo si compra alla fiat? Costo? Al magazziniere che gli devo dire di ordinare?

se ti interessa proprio ,vado a cercarmi dove stava scrito è ti do il codice.
se non mi ricordo male costa 18 euro circa.
Stasera ti saprò dire meglio il codice.

Ho sempre fatto da solo per tutte le macchine che ho/ho avuto. Non sono intenzionato a cambiare abitudini ora, anche perchè non ho un mecc. di fiducia ma un amico ricambista si!!!

Attrezzo 1870886000
Ci sono 2 viti (una sinistrorsa e una destrorsa),2 staffe ed un testina.

Per arretrare i pistoncini si ruota :
Verso antiorario pinza sinistra
Verso orario pinza destra.

Coppia di serraggio della pinza alla staffa 33Nm pari a 3,3daNm

Grazie StiloForceONE! Quindi io con questo codice se mi presento in Fiat riescono a farmi avere l'attrezzo?! L'hai visto sull'e-Learn?

Grazie 1000!

Si è in vendita.No ,è una service news del 2003.

Maledetta FIAT! Ordinato oggi l'attrezzo 1870886000 (è lo stesso codice dell'elearn): 40.58 €.
Mi sa che in questi ultimi anni i prezzi sono un po' aumentati.

Inoltre 4 giorni per farlo arrivare... Poi ho spulciato meglio il web e ho scoperto che avrei anche potuto farmelo da solo... Ma ormai dovro' aspettare senno' sono davvero 40 € buttati!

Per concludere il sondaggio... Bhe' la risposta SI' mi pare evidente!

Non avete letto sulla discussione del cambio dischi e pastiglie la mia testimonianza?
Per arretrare i pistoncini basta semplicemente una chiave di quelle che si usano per smontare i dischi delle smerigliatrici che costa circa 3€ in ferramenta ;

io l'ho lasciato uscire tutto il pistonicino con tappo serbatoio olio smontato, poi questa chiave se vedete ha 2 dentini che si incastrano perfettamente nelle fessure dei pistoncini, ho ruotato come detto sopra e rientrano tranquillamente esercitando una minima pressione mentre si ruota

Alla fine ho cambiato le pastiglie senza il malefico attrezzo...
Fortunatamente mi hanno fatto annullare l'ordine, al magazzino ricambi sono stati estremamente gentili!
Bella pensata la chiave per la smerigliatrice dafe, la prossima volta ti copio l'idea! Il mio sistema fai da te e' stato un po' piu' laborioso...

Come hai fatto?

Ho usato un piastrino forato, vite e bullone per premere sul cilindretto. Contemporaneamente lo ruotavo per farlo arretrare. Più o meno un giro di vite e mezzo giro di cilindretto.

Son un tipo paziente preciso e non mi tiro mai indietro per far lavori manuali ne' mi do' subito per vinto.Sicuramente riuscirei a farlo documentandomi per bene ma lo faccio fare dal mio meccanico di fiducia di cui son cliente da almeno vent'anni.
Lo conosciuto quando facevo il fioraioera un cliente.Ormai siam da tanti ani amici.Ma di quelli veri pero'.