Ciao a tutti! preciso che ho usato la funzione cerca e non credo ci siano argomenti pertinenti, quindi chiedo hai moderatori se ci sono, di segnalarle e chiudere subito il post...

Ora veniamo a noi, qualche giorno fa ho portato la macchina dal meccanico per far sostituire le candelette dopo che la spia me le segnalava e mentre le smontava, crack, si e rotta la quarta candeletta, il bello e che e rimasta incastrata la parte finale, siccome sono preoccupato perchè (non so se e vero) ma mi e stato detto che potrebbe scivolare dentro e rompere il motore oppure per sostituirla bisogna smontare la testata cosa mi consigliate di fare???

Un grandissimo saluto a tutti e un grazie a chi risponderà!!! =)

innanzitutto un applauso "caloroso" all'operatore che ha combinato tale disastro..... per la soluzione da adottare, è difficile consigliare una cosa piuttosto che un'altra, dipende dalla situazione e bisogna quindi vedere fisicamente cosa è successo, per regolarsi di conseguenza........di certo, se la situazione è disperata, bisogna tirar giù la testa....

zitto va che se fosse legale uccidere le persone, guarda lo avrei fatto!!! Comunque apparte gli scherzi non ho la minima idea di cosa fare... tu come faresti paologeo??

ripeto, bisogna vedere "a tu per tu" il problema per stabilire con certezza il da farsi..........ma dì pure al "fenomeno" che adesso son 'azzi sua, sia fisicamente che monetariamente, per risolvere il guaio

IL fenomeno se ne e lavato le mani, infatti gli ho fatto scrivere dal mio avvocato, che poi sarebbe lo stesso che mi ha sfondato la turbina ricordi?? ora però siccome si avvicinano le vacanze e devo partire x le ferie, non voglio lasciare la macchina cosi....Bho che bel guaio!!

no, io non accenderei nemmeno il motore, per non rischiare di buttar tutto ....di certo, per non saper nè leggere e nè scrivere, la cosa più giusta è tirar giù la testa e andare in rettifica per rimuovere lo spezzone, senza fare ulteriori danni

......ma 'sta gente fa il meccanico di professione o per sentito dire???

a detta sua di professione con tanto di licenza appesa al muro e officina super attrezzata... dopo avergli pagato 1500 euro x riparazioni me ritrovo con turbina da rifare (ha montato il tubo di entrata dell'olio piegato e quindi si e inchiodata) e un quarto di candeletta incastrata.... dimmi tu? lo uccido o gli do fuoco all'officina??

cambia officina e ti fai rimborsare i danni da 'sto beota....

mannaggia dispiace molto che io ne possa sapere l unica soluzione e quella di smontare la testata tranne se conosci qualquno che fa i miracoli (per quello che so io si dovrebbero smontare a motore caldo ) e menomale che è di professione ma ci sono dei soggetti meccanici in giro figurati a me uno mi controllo l antigelo del motore nella vaschetta dell idroguida(non sulla stilo pero) e si meravigliava che non riusciva a tirare su l antigelo ,poi se ne accorse ma e il colmo

gia cambiata officina, il punto e che ho gia pagato.... Dome lascia sta a quanto pare di mongo**idi nel mondo ce ne sono un infinità.... ade vedo come risolvere, magari ci saldo sopra un bullone o con il trapano la buco e non so... oppure vado da uno che fa le rettifiche alle testate e sento che dice!!!

ma la licenza chi glie l ha data topo giggio ba dai spero che tu riesca a risolvere e naturalmente a sue spese pero a bucare col trapano non lo fare al massimo mettici del grasso vicino alla punta in modo che rimangano attaccate le sfogliature o non so come dirti vicino alla punta. e al ex meccanico tante tante

va in rettifica, non avventurarti in tentativi strani, oppure va da qualcuno molto esperto ...ad ogni modo so che ci sono attrezzi speciali per questi casini strani