Dopo così poca strada ė impossibile siano le biellette appena cambiate.... anche se fossero da schifo.... come si presenta sto rumore?

controlla (se non li hai già cambiati) i tamponi superiori degli ammortizzatori anteriori. Da me facevano un rumore simile alle biellette e mi facevano addirittura andare storta la macchina.

non so descrivire il rumore ma quando prende qualche buca tappata specie in curva si sente rumore specie lato sx il meccanico mi ha detto che la boccola della scatola guida e un pò fuori uso infatti ha tolto la cuffia e messo il grazzo per ammortizzare un pò di rumore sullo sconnesso infatti era leggero quando ho cambiato le biellette ora e ricomparso sarà che magari il grasso e stato rimandato fuori e nn lo prende più e magari e la boccola che fa tnt rumore boo lui dice che non è così da cambiare sta di fatto che dopo il lavoro era del quasi tutto scomparso proverò a fargli controllare il tutto sotto e magari faccio mettere altro grasso da entrambi i lati e farò controllare i tamponi a stò punto non sò che pensare

bracci sospensione?

E rieccomi allora sono stato dal meccanico in conclusione rumore lato guida una boccola braccio oscillante lato passeggero solita boccola della scatola guida che togliendo la cuffia e mettendo un bel pò di grasso riesce a farla stare zitta un pò mentre per la boccola del braccio ora vedo se il ricambista c'è l'ha o la devo ordinare su ebay come feci tempo fa...

Il toc-toc insistente della mia stilozza si è risolto semplicemente cambiando le biellette (circa 160000 km). Ero sicuro che fossero quelle perchè bastava spingere la macchina lateralmente facendola oscillare per sentirlo chiaramente.
Ho anche un toc-toc più raro, meno fastidioso, dovuto al classico problema di rumorosità pinze freno anteriori. Quello me lo tengo perchè risolvibile solo per un breve periodo.

E' da molto tempo che la mia Stilo risulta piuttosto rigida nella parte posteriore ed in particolare nelle buche.
Mi è stato detto di sostituire i silent block, ma portata ad una concessionaria Fiat, mi hanno detto che non vanno sostituiti.
Gli ammortizzatori posteriori sembrano a posto, per cui non mi spiego come mai sia così rigida.
O lo è sempre stata così rigida e ci sto facendo caso solo ora, oppure c'è qualcosa che non va, ma non so cosa potrebbe trattarsi.
Booooooooh.

PS
Gli ammortizzatori anteriori ormai sono allentati, ma il consiglio è stato quello di non sostituirli, perché a Roma durerebbero assai poco, anche se quello destro fa rumore.
Sono certo, almeno credo, che sia l'ammortizzatore, perché l'avantreno è stato sostituito questa estate e si è ammorbidita molto, ma solo anteriormente.
Posteriormente è durissima.

se gli ammortizzatori non sono in buona salute e fanno addirittura rumore, sono da sostituire, ne va della sicurezza.. l'aderenza al suolo delle ruote è garantita dagli ammortizzatori.

Se i silent sono danneggiati vanno sostituiti, se non lo sono, il problema risiede negli ammortizzatori e molle. Un bel controllino generale non guasterebbe.

Il fatto è che il controllo è stato effettuato anche dal mio meccanico pochi giorni fa e gli ammortizzatori posteriori, quando si forza l'auto spingendola in basso, si vede che risale lentamente, per cui penso stiano ancora bene.
Probabilmente le molle saranno scariche e, forse, per questa ragione la macchina è dura.
E' come diciamo noi... un sercio

Forse, essendo troppo morbida davanti, rimane troppo appoggiata sull'anteriore e tende a scaricare il dietro, stendendo troppo il gruppo molla\ammortizzatore posteriore che quindi ti risulta più rigido, in sostanza potrebbe essere troppo sbilanciata sul davanti, prova a mettere un contrappeso nel bagagliaio da 30\40kg e vedi che succede....e cmnq se già sai che gli ammortizzatori anteriori sono andati.......è ovvio che bisogna intervenire a prescindere per la sicurezza

Ho capito.
A questo punto bisogna provvedere e vediamo se cambia qualcosa.
Grazie per la tua risposta.

Comunque gli ammortizzatori si scaricano, le molle no, o meglio snervano, ma dopo molti più km di vita di un ammortizzatore.

Ragazzi ma per cambiare i gommini della barra stabilizzatrice bisogna tirare giu tutto?

è più agevole tirar giù la barra

Va tirata giu tutta la culla o si possono cambiare sfilandole dalla barra?

no la culla non serve tirarla giù