Sto notanto che la mia stilo 1.8 negli ultimi giorni di freddo, quando parte fa un rumore tipo diesel per qualche secondo.

poi in decelerata quando il motore è caldo sembra che fa un rumore tipo cinghia da ingrassare.(sia se fa freddo sia se fa caldo)

ho solo 12.000 Km all'attivo quindi macchina nuova!

Help-me!

all'avvio è un rumore che fanno molte delle unità 1.8 16v Fiat: è dovuto credo al variatore, e non si elimina!

quello a caldo invece non so cosa sia...

Non si elimina ma no crea problemi?

no problem
(a parte per la vergogna del rumore da diesel...)

Meno male che lo fa neanche per due secondi quando l'accendo!

Grazie mille!

Spiega meglio in rumore in decelerazione. Ce l'ho anche io tipo "rapporti a denti dritti" nella Vespa, hai presente? E' un rumore tipo fischio un pò metallico tra il limitatore e i 5000 giri + o -.
Raccontami del tuo, almeno non vivo in solitudine

....perche c'e da vergognarsi ad avere il diesel??

Quoto in toto il tosco che ha detto:

> ....perche c'e da vergognarsi ad avere il diesel??

e aggiungo... confrontiamo il rumore del mio MJ a 140 km/h di tachimetro (130 reali rilevati al GPS) e quello di un benzina, e mi sà che vediamo chi si vergogna... e in più a 16/17 km/litro!

Eh! Eh! Eh!: Dai, litighiamo un pò anche fra di noi, se no è troppo facile prendersela solo con i

Saluti!

Gianluigi da Bologna su MJ 5P grigio tecno

anche altre motorizzazioni si fa sentire, ad esempio anche sulla mia lo sento per qualche secondo, il rumore proviene anche dalle punterie idrauliche, voglio sentire domani mattina con l'olio nuovo visto che stasera vado a cambiarlo se si attenua un pò

Più o meno è come dici te, non è fortissimo, è appena udibile, sembra come quando hai le cinghie secche e senti quel tttttttttt .

gasse anche io ho lo stesso problema è un fischio metallico veramente brutto pero a me si presenta sempre quando accellero e nn quando decellero chisà cos'è????????? se qualcuno sa qualkosa che parli


ciao

Perchè, che rumore fa il MJ a 140 km/h?

A me dissero che era sicuramente il cambio e me lo hanno sostituito ma... come per incanto... non è cambiato niente. Dopo ho parlato con un ispettore e abbiamo fatto un po' di giretti per la strada per provare la vettura e capire cosa fosse. Per lui è solo "noise", e ha detto che se aumenta lo devo far presente ma è convinto che non aumenterà e che sarà qualcosa che risuona da qualche parte. Quando mi scoccerò basterà portarla in officina e cambieranno di tutto fino a far sparire il rumore

A quel punto ho detto e vado avanti così. Non mi da fastidio quindi

l'ho notato pure io qualche giorno fa... fa un tichettio leggero che ricorda la mia Tempra che aveva le valvole che battevano, da quando fu rifatta la testata per un pistone andato.

Cmq credo pure io che siano le punterie idrauliche... cmq si sente anche un lieve fischio anche a caldo provenire con chiarezza dalla cinghia di trasmissione (ho verificato), che sia da controllare secondo voi?

ma per il resto è un motore eccezionale!

buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu i Benza e i Diesel....buuuuuuuuuu

millesei16v ha detto:


Appunto, non fa nessun rumore , e potrebbe anche darsi che la versione diesel abbia una insonorizzazione diversa da quella del benzina. (Lo cito solo perchè me lo disse il concessionario quando all'inizio ero incerto sull'acquisto del 1800 benza o del MJ. Ma francamente non credo che sia vero).
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Per il problema del fischio: mi si è presentato su altre auto; se è il rumore classico come di una forte sirena in sola accelerazione, potrebbe essere la cinghia dei servizi lenta, soprattutto in presenza di umidità. Comunque c' un articolo sul forum che parla di questo inconveniente, con gli interventi da fare da parte di mamma Fiat se il problema è strutturale.

Saluti!

Gianluigi da Bologna su Stilo MJ 5P grigio tecno

a freddo con l'olio nuovo la distribuzione praticamente non fa + rumore, l'olio aveva 10.000 km

in rilascio e in 2 marcia con finestrino aperto e magari vicino ad un muro pare anche a me avvertire un lieve rumore di ferraglia o macinamento metallico ma non dò importanza alla cosa va tutto bene

spiacente ma il motore 1.8, se si eccettua l'increscioso rumore all'avvio, è in assoluto il più silenzioso tra tutti quelli montati dalla Stilo, anche a 130 km/h.
in un'altra discussione (non ricordo dove!) ho anche postato il relativo grafico...
(e pensare che il Mjet avrebbe il vantaggio non indifferente di poter viaggiare in 6a marcia, tenendo il motore a giri più bassi)

Colpito! Anche secondo me è lo stesso rumore! Lo fa in decelerata e ora ho notato che a caldo lo fa ogni tanto anche in acelerata.

si ricordo quel grafico, addirittura + silenzioso del 5 cilindri

nessuno a da dire qualcosa riguardo al mio discorso dell'olio