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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: "Pulizia" componenti motore diesel
Numero Post: 1 MessaggioInviato: sabato 19 aprile 2008, 22:27 
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Iscritto il: martedì 15 aprile 2008, 12:55
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Ciao a tutti :nervoso: le nostre belle stilo soffrono molto di guasti come: debimetro,flussometro o misuratore di massa aria come volete voi, il sensore di pressione di sovralimentazione e non sempre la valvola egr, se attaccate la vostra stilo in diagnosi e vi segnala questi 3 che vi ho elencato provate prima a smontarli e a pulirli, dato che si sporcano facilmente, risparmierete un bel pò di euri, poi se c'è qualcuno che già lo sapeva buon x lui o lei io x quello che ne sò vi consiglio poi fate voi :stcfans: :D :D :D ciao ciao...........

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Fiat Stilo 1.9 mjet 140 hp GT grigio tecno metall. my 2004 bracciolo,vano porta oggetti refrigerato, immobilizer, computer di bordo,stereo cd e attacco usb, 6 casse + sub woofer,climatizzatore by zona anche x passeggeri posteriori, abs con 4 dischi autoventilanti, sedile guida reg.in altezza,volante reg. in altezza e profondità, cerchi in lega da 16 pollici specchietti elettrici,poggia testa posteriori, funzione trib a-b,filtro sportivo a pannello bmc e modulo debimetro.


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 Oggetto del messaggio: Re: motore diesel
Numero Post: 2 MessaggioInviato: domenica 20 aprile 2008, 2:41 
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Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1900 mjet 16v 150
Anno: 2007
Allestimento: Sport
ciao grazie per i consigli pero devo dirti che hai sbagliato sezione nel postare questi messaggi....

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Targhette:STILO n°638BRAVO198 n°61
Fiat Stilo JTD Dinamic/Nuova Fiat Bravo Mjt Sport 150

Optional:sensori park posteriori vetri oscurati interni sail rosso sist blu&me bracciolo posteriore vetri elettrici posteriori
Aftermarket:
Esterno:Kit xenon 6000K°anabbaglianti Abbaglianti led Accensione fari allo sblocco porte Frecce laterali fumè Fari dayline Antennino corto Gemma retronebbia bianca Doppia Retromarcia Retronebbia integrato nel fanale posteriore Distanziali FK 15mm Griglie MY2010 Calotte specchietti cromate Loghi fiat carbon look
Interno:Copricintura personalizzati Tappetini personalizzati Nuova pedaliera sport Cruise control Plafoniera alfa mito Interno full led Presa 12v nel baule Tasto apertura baule Tasto Sport Presa 2 usb tunnel centrale posteriore
Motore:Filtro sportivo Bmc Downpipe Pistoni alza cofano

Ora su Peugeot 308GT 180cv

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 Oggetto del messaggio: Re: motore diesel
Numero Post: 3 MessaggioInviato: domenica 20 aprile 2008, 5:16 
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Iscritto il: giovedì 28 giugno 2007, 20:05
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Località: Castellammare di Stabia (NA)
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1900 mjet 16v 150
Anno: 2007
Allestimento: Sport
fabione ma cosa stai combinando :azz:

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MY BRAVO is: 1.9 Mjët 150cv $ρørτ-Nerø ρrovøcatore-interni tessutø sail blu-alzacristalli elettrici pøsteriori con sensøri anti pizzicamento-vetri scuri-Cerchi da 18-specchi abbattibili-☼FARI ALLO XENO AFTERMARKET 6000K☼-sensøri di parcheggiø senza bucare parafangø-Antennino cromato-cromatura anteriore stile audi - luci antipozzanghera a led - stereo 2 din touch - kit interno esterno a led - AMMIRALA---»»»☆»QUI«☆Ordinata il 30/05/2007. Consegnata il 30/07/2007
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 Oggetto del messaggio: Re: motore diesel
Numero Post: 4 MessaggioInviato: domenica 20 aprile 2008, 8:55 
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Per Fabione:

1° messaggio > da inserire in sezione: stilo192 - Motore, Meccanica e Freni in un argomento magari già trattato (occhio a mettere le mani sul debimetro !)

2° e 3° messaggio > da inseire nella sezione tipo Off-Topic... quattro chiacchere al bar

Grazie, direi eventualmente di chiudere.

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Nero metallizzato, assetto con molle Eibach e ammortizzatori Essepi Assetti, barra duomi anteriore personalizzata, cerchi da 17'', pastiglie freni Roesche, n°4 distanziali da 12 mm, battitacco Fiat, terminale di scarico personalizzato Powerfull, centrale Supersprint, 1° e 2° kat modificati Brain, alberi a camme C&B, filtro a pannello sportivo, rimappatura centralina, addittivi Sintoflon su motore, cambio e pompa selespeed. Addittivo Purple Ice su circuito di raffreddamento. Kit fari Xenon-Lamp digitale 6000K


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 Oggetto del messaggio: Re: motore diesel
Numero Post: 5 MessaggioInviato: domenica 20 aprile 2008, 10:57 
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chiudere no, lo sposto nella sezione motori e cancello gli altri due messaggi perche sono troppo offtopic, non te la prendere fabione....ah quando sei l'ultimo a scrivere un messaggio anziche cliccare su "rispondi" clicca su "modifica" e modifica il tuo messaggio altrimenti se tutti facessero cosi avremmo milioni di topic..ok? :ok: ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: RISPOSTA
Numero Post: 6 MessaggioInviato: domenica 20 aprile 2008, 12:01 
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Scusate se ho sbagliato sezione ma come ho già scritto ieri a Barbara io con il p.c non sono molto pratico perchè è di mio fratello perciò non vi arrabbiate se sbaglio qualcosa io cerco di essere il più disponibile possibile e di aiutare il prossimo come ho fatto in 7 anni in ambulanza( AIUTARE IL PROSSIMO) sia su cose banali che su cose serie poi c'è chi apprezza e chi disprezza ma io sono una persona molto generosa e a volte questa generosità è disprezzata e a me dispiace, voi mi avete accolto come se fossi già uno di voi e questo mi ha fatto sentire a casa. spero di essermi espresso al meglio grazie ciao a tutti Fabio Roma.............. :( :(

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 Oggetto del messaggio: Re: "Pulizia" componenti motore diesel
Numero Post: 7 MessaggioInviato: domenica 20 aprile 2008, 12:16 
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vai tranquillo, se hai voglia leggi il regolamento su come inserire i messaggi sul forum a questo link
viewtopic.php?f=1&t=5048

la cosa essenziale e non aprire mille nuovi "topic", usare quando si puo mla funzione cerca che si trova in alto a destra e come gia detto se il tuo e l'ultimo messaggio non cliccare rispondi ma modifica.

adesso non inseriamo piu messaggi qui non inerenti all'argomento; se hai qualche problema con il forum oppure non capisci qualcosa, apri o lascia un messaggio in un topic gia aperto in questa parte del forum

viewforum.php?f=3

non e un richiamo ma una "spiagazione" ok?

ciauuuuuuz ;)

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