sono un paio di giorni che mentre cammino circa a 1500 giri l'auto fà come si spegnesse cioè mentre sto accellerato per 1 sec sembra che si spegnesse cosa può essere?lo fa anche se accellero e porto la macchina a 2500 giri e poi decellero

nessuno ha mai avuto questo problema?

il debimetro è ok? magari una pulitina per escluderlo non sarebbe male..

il debimetro si trova vicino al filtro dell'aria?come smontarlo?

mi pare di ver letto su un thread in giro per il forum che qualcuno l'ha spiegato nel dettaglio.. cmq sia è nell'imbocco del filtro.. magari si è bloccato un pò di sporco sopra e non rileva + bene il passaggio dell'aria..

Basta usare la funzione cerca, inserendo la parola "debimetro"...

già ma sono stanco di ripeterlo sempre con gli stessi utenti

questa mattina la adorata stilo mi stava lasciando a piedi cioè non si alzava di giri e usciva fumo nero sono andato dal conce e ha detto che questa sera dobbiamo pulire la valvola EGR e quella per voi?

a me sulla Focus TDCI che aveva i tuoi problemi lo hanno risolto sostituendo (in garanzia) l'egr.

In bocca al lupo.
Stilo J

si, ho sentito di altri con sintomi simili che avevano problemi alla erg.. speriamo che con una semplice pulita si sistemi..

ieri sera EGR pulita .Quella era la causa del mio problema era piena di polvere nera unico inconveniente montare il tubo che va alla marmitta perchè non c'è molto spazio per mettere le mani....w stilooooo

oggi è ritornato lo stesso problema motore con dei vuoti e ogni tanto si ferma e non sale di giri possibile si sia sporcata di nuovo questa valvola in un mese da quando lo fatta pulire?

hai provato a dar una plito hai connettori degli iniettori ?

ho risolto di nuovo stamattina ho smontato la valvola egr ma non c'era un pò di sporco(perchè l'altro mese lo pulita)però il problema stava nella molla che si era bloccata e una volta che si apriva non si chiudeva lo ripulita e ora apre e chiude bene.Aspetto un mio amico che mi fa la flangia per chiuderla perchè mi sono scocciato di smontarla ogni volta

meno male

Ciao..la flangia la puoi fare tranquillamente con un lamierino fatto con un pezzo di lattina di cocacola....oppure puoi proprio staccarla...tanto sul jtd115 la ecu nn dice nulla

Effettivamente, se la valvola resta chiusa potresti semplicemente scollegare il connetore elettrico, però il computer ti segnala "avaria motore" anche se non và in recovery, altrimenti chiudi l'ingresso col lamierino e risolvi; Io l'ho chiusa proprio ieri ed ho risolto tutti i problemi.

se staccate il connettore, sulla jtd115 EURO 3 non da nessuna varia...provare x credere:)