Giorno..

per una volta tanto apro pure io un topic

ultimamente un un problemino alla stilo..

ho praticamente il minimo ballerino..la macchina va bene solo che di tanto in tanto agli stop o ai semafori il minimo non lo tiene e continua ad andare su e giù..a volte addirittura si spegne la macchina..

spesso tirando un pò le marcie poi nn lo fa più..

leggendo vari topic qui si parla di un difetto congenito sulle 16 valvole di ogni marca e si parla di pulire il corpo farfallato..
ma non si spiega come..

quindi che mi dite?
la mia idea era di farci magari 3 o 4 pieni di v power o benzine addittivate simili...

oppure per pulirlo bisogna smontarlo (nn ho guardato nemmeno dove sia )

oppure ci sono prodotti da spruzzare,o aggiungere o che ne so per questo compito??

c'è uno spray apposta Papo, basta staccare il manicotto dell'aria e spruzzarglielo direttamente sopra

mi sai dare direttive in merito?

ti torna la "diagnosi"?

per la benzina invece se vado a v power per un pò??

non c'entra niente il tipo di benzina, dal corpo farfallato passa solo l'aria in aspirazione che poi va al collettore di aspirazione, con l'andare del tempo sulla farfalla si depositano dei residui di vapori di olio che vanno ad inficiare il corretto funzionamento, quindi basta solo pulirlo e lo trovi nelle immediate vicinanze del collettore di aspirazione, a volte però non è questione di semplice pulizia, ma occorre proprio la sostituzione in quanto si rovina il potenziometro

hai ragione



beh spero di no..se no lo tengo cosi

eventuale costo operazione si di pulitura che l'eventuale cambio?

per la pulitura lo puoi fare tranquillamente con il "fai da me" , quindi il solo costo del prodotto credo 10/20 neuri ma che puoi utilizzare più volte, per sostituire il pezzo intero son dolori......original credo intorno ai 400 per il tuo 1.6 (controllo il mio eper.......please wait)
ok original spare parts........€.400 più iva....da eper 09/2008

ok piuttosto lo pulisco con la lingua

Quello che vorresti pulire tu è anche il tubo di plastica dura che porta l'aria alla turbona??? Io in quel tubo li ho installato la pop off, come del resto va fatto, ora dopo 2 anni sbuffa un pò a caso, non lungo e continuo come faceva prima, tra olio e rumenta varia... come faccio per farla funzionare di nuovo come prima???
Grazie a tutti!!!
Gabry

gabry..papo ha la stilobenza 1.6.....non ha il turbo.....la pop-off conviene smontarla e pulirla con della benzina,farla asciugare e rimontarla

Hai ragione che rinco....
grazie comunque per il super aiuto... per pulire invece anche un pò il tubo dove c'è la pop off, se serve, come posso fare???

se riesci a smontarlo è meglio,altrimenti ti rimane tutta la porcheria dentro....

Mamma mia... è un macello smontarlo... il tubo passa sotto al telaio, devo tirar giù fusibili, portafusibili, batteria, porta batteria e un pò di bestemmie...

...tieni vicino il calendario mentre operi...così non ti dimentichi di nessun santo.....

Eh... grasssieeee!!! mi metterò all'opera nelle ferie natalizie!!!

ho cambiato l'olio e il problema è sparito per ora

è molto strano che adesso non te lo faccia con l'olio nuovo!!!cmq sia io avevo la vecchia bravo con lo stesso motore(solo che il mio era mono ignettore)ma il tuo corpo farfallato per far azionare la farfalla non ha mica il filo collegato al pedale?????secondo me il problema non dipende molto dal sistema d'aspirazione dell'aria ma è nell'alimentaazione ossia filtro benzina o ignettori sporchi...

iNIettori..

boh..non so che dire...aspeto qualche giorno e poi vedo se lo fa di nuovo

sti ca...i di iniettori nn capisco come si scrivano....delle volte mi dicono ignettori,,,,,boooooo....li chiamerò siringhe!!!

alla fine è ricomparso...con le temperature basse è molto più evidente...

chi mi spiega per bene come agire..

dove lo spruzzo sto spray (Se riesco a reperirlo..)

semplice papo...scolleghi il manicotto aria che va al corpo farfallato, ci spruzzi per bene il prodotto dentro e fuori e nel condotto dove apre e chiude, delicatamente ci passi un colpo di straccio a portar via le zozzerie e il gioco è fatto, poi rimonti il manicotto