Salve ragazzi, sto vivendo una situazione assurda con la mia stilo: praticamente il 30 dic, facendo una passeggiata (tra i 40-50 km orari) la temperatura dell'acqua aumenta fino ai limiti
. Rallento e la temperatura scende...Dopo capodanno, quindi in ritardo (da inesperto quale sono) controllo il serbatoio del radiatore e vedo che non c'è più acqua; e mettendola anche in moto vedo che diminuisce man mano.. inoltre si manifesta dell'olio... e del fumo bianco da dietro
La porto dal mio meccanico con la sicurezza che la testata sia andata, quindi che ci fosse dell'acqua nella coppa dell olio, e il benedetto meccanico, dopo aver aperto il motore mi dice che si, c'è l'acqua nella coppa dell'olio, ma la testata è apposto! E che, (signori e signore) si è spaccato il monoblocco!!!!!!!! D: ... E consiglia vivamente o di buttare la macchina o di cambiare il motore (10100 euro compresa la mano d'opera).. Io sono scoraggiato.. (se ho sbagliato la sezione scusatemi tanto, non ne capisco molto di forum
)
)
come già ampiamente detto, la rottura del monoblocco è un'ipotesi più unica che rara, ma anche la testata è decisamente robusta e sopporta delle "scaldate" belle pesanti......come ha detto mariodarkblue, è possibile, invece, che si sia rotto,internamente, lo scambiatore di calore acqua/olio che si trova sul supporto del filtro olio e l'olio (che ha una pressione decisamente superiore al liquido raffreddamento) va a finire nell'acqua.....quindi, cambia meccanico assolutamente! 