Ciao,

E' sempre difficile descrivere i "rumori", a meno che non sia un rumore
fisiologico ad esempio una "scorreggia" (spero non sia una parolaccia), anche in quel caso comunque ci possono essere delle interpretazioni e delle variazioni sul tema, per esempio diverse tonalità cupe o allegre, so che il tema è interessante, ma non mi dilungo più di tanto.
Ora la mia stilo abarth (no! non vi spaventate, non è un nuovo difetto) non scorreggia (sospiro di sollievo) ma capita a freddo e non sempre, all'accenzione che oltre a tutti i rumorini (tik, tak, e altro) ne faccia uno nuovo una specie di grattata piuttosto stridula, capita anche a qualcun'altro? parlando con un meccanico mi ha detto che potrebbe essere la pompa della benzina, fra non molto scade la garanzia e vorrei poter risolvere il problema (se è un problema) prima che scada....

Vi ringrazio

Claudio

La pompa della benzina è il ronzio che si sente quando apri la portiera lato guidatore. Si sente anche a macchina spenta.

Francamente io quando giro la chiave sento:
ronzio pompa della benzina (finisce di caricarsi)
ronzio della centralina (ammazza che caciara che fa)
ventola aria
tic tac vari (veramente solo 2)
"Plin" della riserva

Ma il ronzio ke si sente aprendo la portiera lato guida nn è la pompa dell'olio del sequnziale? Nn mi ostino, mi sembra di averlo letto sul libretto di istruzioni più di un anno fa.
Comunque quoto Vortex 75, altri rumori strani nn ne ho mai notati (a parte la morosa quando è in vena di )

boh, a me hanno detto sempre che è la pompa della benzina, ma se mi dici che è quella del sequenziale, potresti anche avere ragione!

Anche la mia lo fa alcune volte.

Qualcuno in passato disse che è il sistema delle punterie idrauliche che può creare a freddo il suono in oggetto.

Sperem.


PS.: dai un occhio a questa pagina, dove si parla di "Situazioni difficili", si parla proprio di avviamento a freddo.

http://www.cuorialfisti.com/Tecnica/Pun ... uliche.htm

Forse può essere, a mio avviso, il perno di innesto del motorino di avviamento da ingrassare, mi è capitato 1 volta anche sulla mia questo rumore, sulla vecchia 145 ben 2 volte. Si manifesta x 2 sec. al max proprio nel momento dell'accensione a freddo.

Saluti, Charl.

mai sentito niente di anomalo.

P.S. anche io sempre "plin" di rifornimento...

Nessun rumore strano, pompa del selespeed a parte.


zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz


Quanti chilometri ha ?

Non ho una Abarth.
Sono comunque certo che se all'avvio, oltre al rumore descritto, non si sente MAI cattivo odore, si può ragionevolmente escludere che si tratti di scoregge.

Seriamente: Come hai detto è difficile descrivere i rumori, ma quando ho letto il post mi è venuto subito alla mente il difetto di una vecchia Tempra 1800 i.e. che avevo circa 10-12 anni fà, che con un rumore di chiara grattata acuta all'inizio dell'avviamento mi dava i primi segnali di problemi al motorino di avviamento. In quel caso il problema è peggiorato nel tempo diventando sempre più evidente, finchè non ho dovuto revisionare il motorino stesso.

Spero per te che si tratti di qualcosa di più banale. In bocca al lupo!

Saluti!
Gianluigi da Bologna su Stilo MJ 5P grigio tecno

La puzza non si sente, dunque scorreggia non è !!!

A parte gli scherzi potrebbe essere il motorino, o quello che ha detto charl, o ancora altro...il problema è che non lo fa sempre, e, a caldo ( ho provato e riprovato) non lo fa...

L'auto è ancora in garanzia, e dunque mi attivero per far risolvere il problema...se di problema si tratta, ma credo lo sia...

Saluti

PS: certo che se l'abarth scorreggiasse davvero, ve lo immaginate i golfisti che stanno dietro ? eh eh eh