Ci raccomandiamo di non fare troppi su altri argomenti "già discussi"...

Grazie!

alfa lo fà in maniera aftermarket , optional per le 147 MJ150cv

quando si era bucato il mio di differenziale e stato sostituito tutto il cambio...
tot spesa con cambio rigenerato piu manodopera il tutto scontato €€€1700

beh.....è anche poco...il solo cambio supera i 3500 euro.....

fortunatamente il differenziale....molto molto meno....

quello alfa...
forse..


e nuovo queato rigenerato... 1700..cmq avevo contattato fiat xche sostenevo nel pezzo diffettoso e mi hanno fatto un sacco di sconto chissa come mai..

ci vogliono 3 ore circa a montare il Q2 così hanno detto chi lo ha montato ... sia su 5 marce alfa che sul 6 marce alfa

oggi sono passato dal conce qui a Pc (conosco il capo officina)... si informava.... Se riesco me ne faccio prestare uno... qndo faccio la frizione provo a vedere la fattibilità.......... E' una vita ke vorrei montare un bel autobloccante................ chi mi conosce da un po se lo ricorderà

diciamo che hai masticato i giuglielli

jhon

suvvia leo...te lo faccio provare io l'autobloccante....

peccato che con pochi cv non credo si senta molto....

ma guarda Lentolillo.. se fai un paio di curvette fatte bene (rotonde....) e vuoi sfruttare la motricità.... il Q2 aiuta.. ekkome.. senza parlare dell'effetto in caso di neve... e in curva

montato.....

ottimo.. ma mi sa mi sa...

bene, complimenti per il lavoro...

dicci qualche impressione, come ti trovi? differenze di guida rispetto a prima del montaggio etc?

direi che è uno dei migliori acquisti fatti per la mia auto....sisi

il cambiamento è radicale,la trazione enormemente aumentata,senza nessuna rinuncia nel confort...

non posso che consigliarlo al 100%

tra max un mesetto

già,tra un mesetto si vola.....

a parte che anche io dovrei sborsare per il cambio una quota vicina a Darko, è d'avero cosi semplice cambiare il differenziale nella nostra stilozza?

Perchè il mecanico mi ha detto che per arrivarci deve smontare tutto il motore perchè solo si puo raggiungerlo da sopra sto cambio. Probabilmente mi ha presi per il c... ma dittemi voi. Per me il Q2 non mi interessa, ma se riego a ciambiare ilo differenziale sarebbe una cosa ottima.

Althor

lentolillo ma la trazione la senti di più in curva o anche in accelerazione?
voglio dire, se ti fai una bella accelerazione in rettilineo senti differenza, e quindi può voler dire che disperde meno potenza, oppure le migliori prestazioni si godono durante una curva in forte accelerazione?