com'è di preciso non so, ma dubito che abbiano fatto parasassi e coprimotore diversi, è antieconomico.

Al massimo secondo me possono variare i fori delle viti di fissaggio, ma come ti dicevo basta fare fori nuovi, è tutta plasticaccia grezza, ci vuole davvero poco

i ripari sotto motore sono un po' diversi a seconda dell'anno e, soprattutto, della motorizzazione, sia come dimensioni, sia come fissaggi, se non erro quello della mjet è un po' più corto nella zona posteriore e ha sfoghi e/o prese d'aria diversi o in più (vado a memoria visiva, avendoli visti i due tipi per jtd e mjt)