Io l'ho messo (almeno l'ho portato in officina per il tagliando)..non è che ho notato grandissime differenze..per questo ho avuto sempre il dubbio se l'abbiano realmente messo anke se adesso alla mattina noto meno impuntamenti (mentre l'anno scorso la prima entrava difficilmente in questo periodo)..

l'additivo l'ho usato nel gruppo cambio della lancia Y 1200 16V quando ho sfatto il differenziale a forza di riprese e sgommate
ho sostituito gli ingranaggi del differenziale ma l'ingranaggio nel blocco si era lesionato creando un fastidioso rumore molto presente a basse velocita .... be dopo l'inserimento dell'additivo il rumore e decisamente diminuito fino a sparire dopo 6 mesi
merito delle caratteristiche di riempimento e lubrificazione del sintoflon

scusate


i rumori che sento io sono dovuti dai supporti motore andati che ad ogni cambiata o partenza e rilascio di acceleratore generano questi fastidiosi rumori
il passaggio di marcia tra seconda e terza e sicuramente piu '' impegnativa '' rispetto alle altre cambiate e i supporti sfatti non fanno il loro lavoro e quindi via ai rumoretti vari
anche in rilascio di gas in seconda terza e quarta oltre che in retro i supporti andati generano questi rumori
spero di aver risolto e di essere stato utili a qualcuno

confermo cio che ho scritto i supporti sono la causa dei rumori provenienti dal cambio
almeno nella mia stilo viewtopic.php?f=115&t=498&p=609495#p609495 post 481

qualcuno mi sa indicare se il tappo che mostro innquesta sequenza di foto e quello per aggiungere olio al cambio?

e questo il tappo?

help help

perfavore aiutatemi e questo il tappo?
ho questo prodotto

da aggiungere all'olio del cambio per ridurre i rumori (lievi) e aumentare la scorrevolezza e l' innesto dei rapporti di velocità

Io ce l'ho tutt'ora nell'olio del cambio..ottimo..l'ho fatto mettere al meccanico al primo tagliando..non so se sia quello il tappo, ma dovrebbe essere quello...

Si il tappo e quello e poi te ne accorgi svitandolo vedi che fuoriesce olio e non puoi sbagliare in piu da li si misura il livello....

ok grazie mille buon uomo

come fa a fuoriuscire olio quel tappo e sopra alla campana del cambio?

cio visto male....è l altro dove fuoriesce che serve anche per il controllo...

cmq da li si aggiunge olio al cambio ?

ci sono tre tappi

carico - scarico - e livello


giusto?

grazie andrea!

il mio meccanico dice che il tappo per aggiungere olio al cambio si trova davanti , quello evidenziato da me e un tappo per delle sfere e mollette per i sincronizzatori

Dice che e possibile che ci sia una sorta di tappo con astina livello
Subito sopra al differenziale da cui si può aggiungere l'additivo
mi sa che devo andare da lui per aggiungere il sintoflon ..... cavolo