per il rumore : se e' come il mio è sicuramente il filtro, e lo fa solo quando fa particolarmente freddo, e non e' assolutamente dannoso.

per la vettura : dipende dall' officina,è una gentilezza verso il cliente, da contratto la fiat è obbligata a dare la vettura solo se la sosta in officina e' superiore a 3 g lavorativi.

ciao ciao a tutti gli amici sfortunati e non....
confermo auto sostitutiva ma credo che l'obbligo scatta se il fermo della tua supera le 8 ore informati meglio però

Ciao Gomitolino...posso approfittare della tua gentilezza per fare un piccolo OT??!!
Visto che non riesco a reperire da nessuna parte questa informazione, vorrei sapere con certezza (e magari avere info su dove posso confermarlo) che la mia auto (ripeto: un Stilo Multijet 1.9 120CV) sia dotata del filtro antiparticolato!
Purtroppo anche sul sito della Fiat non è possibile avere tale informazione perche nella sezione "motori", sono riportati i dati del "vecchio" jtd!

Ciao Enzo 73.
Se vuoi, presentati nell'apposita sezione del forum, così tutti sapranno del nuovo iscritto: è una gradevole abitudine del Forum.
Riguardo alla tua domanda sul filtro antiparticolato, a pag.191 del manuale di Uso e Manutenzione leggo: "Trappola del Particolato DPF (Diesel Particulate Filter), ...che elimina quasi totalmente le emissioni di particella carboniose..."
Credo sia proprio il Filtro Anti Particolato che, dunque, la nostra Stilo ha
Del resto, è Euro 4
E' strano che ti abbiano affibiato il manuale del "vecchio" JTD.
Perchè non vai in concessionaria e chiedi quello nuovo?
Facci sapere se il rumore a freddo scompare con la sostituzione del filtro, che siamo in molti ad averlo.
Tanto a Teramo avrai modo di fare molte partenze a freddo

Grzie ataru per la risposta...ora corro subito a presntarmi nell'apposita sezione.
Ovviamente vi terrò informati appena sostiuirò il filtro...nella mia fredda città

mi sa che il rumore e prodotto in 2 condizioni il mio caso e a motore caldo a freddo va bene sia in estate che in inverno
il tuo quando fa freddo poi smette mistero
qualcuno riesce a verificare se il filtro gasolio e tutto il resto a subito modifiche ? se e il filtro e innutile cambiarlo se il numero di disegno e uguale al quello che monta.... e evidente che e lo stesso e lo rifarà ancora credo che ne dite?

Vorrei aggiungre un altro elemento.
Stamattina, con temperatura a 4,5°C, nel riprendere l'auto in garage dopo non averla presa per tutta la giornata di domenica, la Stilo ha emesso il classico rumore "uuuu" per una decina di secondi, poi ha smesso, come sempre fa a queste temperature.
Nel pomeriggio, ho parcheggiato la Stilo all'aperto verso le 17,30 e, quando l'ho ripresa intorno alle 21,45, con tremperatura di 0°C, nessun rumore.
Scrivo di questa esperienza perchè non è un caso isolato ma l'ho notata già in qualche occasione.
Dunque, la mia stilo non sembra solo soffrire la temperatura bassa ma anche il fermo prolungato.
Dopo sole 4 ore di sosta, anche a temperatura di 0°C, non fa alcun rumore; mentre, dopo essere stata ferma un intero giorno, anche partendo dal box a temperatura di 4,5°C, emette l'ormai noto "uuuu".
E' un elemento utile al fine della soluzione del problema?
A voi esperti l'ardua sentenza.

mistero io ho sempre una sensazione....
sono 22 giorni che aspetto di parlare con un ispettore oggi ho telefonato ancora una volta alla concessionaria la quale ha telefonato all'ispettore visto che e latitante ho chiesto un sollrcito.... come risposta la concessionaria mi dice che deve fare una email a fiat e devo ancora attendere ....

CHE dite mi stanno prendendo per il culo?

questo e il servizio assistenza Fiat dalle mie parti :randello:

7-febbraio.2006
Da Milano:

Fiat stilo 120 cv MultiJet comprata pochi giorni fa
Sabato mattina dopo aver lasciato l'auto parcheggiata all'aperto per tutta la notte, ho notato questo insolito rumore.
Rumore all'avvio a freddo di mattina o in tarda sera dopo averlasciato l'auto per molte ore all'aperto ad esempio -4°C.
Confermo la risonaza del tubo che va al filtro del gasolio e
che la vibrazione è indipendente dal numero di giri del motore.
Ieri sera tardi 50 km in autostrada a -3°C e rumore (si abbassa un po)continuo per tutto il viaggio.
Sulle strade urbane, scompare nelle curve a sinistra (es: nelle rotonde)
per poi ricomparire in rettilineo.
Stamattina ho telefonato al concessionario (l'auto ha 400 KM) ma non ne
sanno niente; ho poi capito da solo che il difetto è dovuto alla vibrazione del tubo aprendo semplicemente il cofano motore.
In certe posizioni la vibrazione scompare o si attenua di molto.
Oggi pomerigio ho telefonato ad un concessionario di Torino facendomi passare il capoofficina:
gentilissimamente mi ha risposto di essere a conoscenza del problema che è stato risolto sulla Alfa 147 (che ha lo stesso motore 120 cv multijet) ed è dovuto ad una errata curvatura del tubo che porta al filtro.
Sulla stilo 120cvMJ la fiat sta tentando di risolvere il problema.
Da un importante importante di milano non hanno invece saputo dirmi niente.
Spero solo non si rompa niente.... la vibrazione è molto forte.
ho comunque fissato l'appuntamento dal mio concessionario... strano però che non siano stati avvertiti dalla Fiat visto le temperature di questi periodi.

Grazie a tutti

Ottimo carmcola, ci hai tolto ogni dubbio.
Allora è ufficiale: il problema è il tubo del carburante e FIAT sta studiando per risolvere il problema
Magari si tratterà di sostituire il tubo con altro di diverso materiale o di diversa forma.
Benvenuto tra noi. Perchè non ti presenti nell'apposita sezione, così ti conosciamo meglio?

ciao a tutti qui ci vorrebbe un servizio fotografico
non sarebbe male un paio di voto dove si vede il punto in questione
qualcuno gentilmente puo fare 2 foto?
ps il mio problema non sono i tubi ma la turbina lo fa a caldo e forse il rumore e simile al vostro ma non escludiamo niente le nostre auto sono un mistero come le officine che non sanno che fare...

ho fatto una indagine..... la turbina che monto e antemodifica ho scoperto che si sboccola facilmente e in rete c'è una nuova modificata

Anche io ho delle novità:
avevo appuntamento con la mia Concessonaria per il prossimo week-end per fare il cambio del filtro, ma avendo un parente che lavora all'interno della Concessionaria stessa, consigliato da lui, abbiamo chiamato l'ispettore di zona della Fiat.
Parlandoci e spiegandogli il problema, mi ha detto che la Fiat è al corrente di questa anomalia e che sono allo studio di una soluzione per eliminare il fastidioso inconveniente.
Mi ha consigliato di non procedre alla sostituzione del filtro perchè inutile, ma di far mandare dalla mia concessionaria una segnalazione alla Fiat stessa, con i dati ed il telaio della mia autovettura, perchè le auto segnalate saranno le prime ad essere riparate una volta risolto il problema.
Spero di essere stato utile...

piccolo ot...
chiedo gentilmente ai nuovi di presentarsi nell'apposita sezione grazie,,,

Bene!
Direi che da quanto hanno postato carmcola e Enzo73, il problema è ormai individuato e la Fiat ne sta cercando la soluzione
Che dite se tutti quelli che hanno questo problema lo segnalano al Customer Center di Fiat Auto, tramite il collegamento offerto dal forum di fiatstilo.com? Potrebbe servire ad accelerare la soluzione? Secondo me, si

Solo per completezza, aggiungo che la mia Stilo ha questo problema anche a temperature fino a 9°C. Naturalmente il rumore dura una manciata di secondi (max 10) e poi scompare.Mentre a -1,5 dura anche 30 sec. A temperature più basse non l'ho mai portata

Sarei grato se qualcuno ha qualche novita sul ormai famoso rumore tipo "uuuuuuuuu" se le officine sono state inforamate sul come risolvere il fastidioso rumore e se provoca danni a lungo andare. Io mi sono rivolto ad alcune officine e del prob. non sapevano nulla.

negativo se ne lavano le mano detta tutta.... forse la mia stilo monta l'ante modifica della turbina e sospettata per lo sboccolamento di essa la modificata pare piu resistente . io sospetto la mia turbina per quel uuuuuuuuuuuuuu sui 2000 giri . l'ipettore fiat e un mese che lo aspetto ricevo solo scuse e promesse dalla concessionaia . forse costa troppo a cambiarla finio a che cammina chi se ne fregano quelli di fiat (hanno chiuso i rubinetti delle garanzie) dopo tocca a me se si rompe fuori garanzia costa cara.

Qualcuno ha qualche novita sul ormai famoso rumore tipo "uuuuuuuuu" se le officine sono state inforamate sul come risolvere il fastidioso rumore . Io mi sono rivolto ad alcune officine e del prob. non sapevano nulla.

ho la stiluzza in officina appena la ritiro informo tutti (se hanno risolto il problemino....) pare che questo uuuuuuuuuuu sia prodotto da 2 o 3 divese anomalie la mia si presume la turbina ho proposto la sostituzione

Confermo anch'io fastidiosissimo rumore a freddo scompare dopo 10-20 sec. sempre a freddo e dopo una sosta prolungata (una notte).
Grazie delle segnalazioni se qualcuno riesce a saperne di + posti.
Ciao

Per Gomitolino:
Ci sono novità? Ti hanno risolto il problema?

Per Enzo73:
Scusa, ma mi sono sbagliato.
La nostra Stilo non ha il Filtro anti Particolato, pur essendo Euro 4.
Tale filtro è descritto nel manuale della stilo, come ho detto, ma con la dicitura "se presente".
Ho controllato le specifiche europee anti inquinamento e, per essere entro l'Euro 4 non c'è bisogno di avere il filtro in discorso.
Infine, la Stilo "modello 2006", appena presentata, ha tra le novità il Filtro anti particolato quale accessorio. Quindi, se è una novità della Stilo '06, la nostra non può averlo. Scusa per l'informazione sbagliata.